Зашто хладњаче пумпе хладионика пропадају — и како прегревање погоршава ствар Хладњаче пумпе хладионика су непричани јунаци вашег система за хлађење мотора, омогућавајући глатко циркулисање хладионика. Када се ове хладњаче истроше, пумпа се закочи, покрећући...
Зашто моторски носачи пропадају — и како то тресе вашу возњу Моторски носачи су непримећени чувари вашег удобног возења, упијају вибрације мотора и спречавају их да тресу кабину. Али када носачи пуцају или висе због старости, врућине или снаге...
Зашто цурења из картера настављају — и како прецизност решава проблем Запушачи картера су непојмени јунаци запушања мотора, али неправилна инсталација доводи до хроничних цурења, губитка уља и оштећења мотора. Традиционални методи се ослањају на „на око...“
Zašto su nošeni vodiči zavora tihi uništavač motornog zdravlja Vodiči zavora osiguravaju da se zavori kreću lagano dok zaključuju plinove od goreњa i sprečavaju da ulje teče u prostor goranja. Kada se vodiči iznose, dozvoljavaju ulje da promakne između zavora...
Зашто регулатори притиска горива чине срце вашег система горива Регулатори притиска горива (ФПР-ови) обезбеђују да мотор добије прави притисак горива за оптимално сагоревање. Када они пропадну, неправилности у притиску могу изазвати сиромашну или богату смешу горива...
Зашто заглављени навоји значе катастрофу за ваш мотор Блокови мотора издржавају неуморне вибрације, циклусе топлоте и оптерећења. Током времена, ови напори могу да уклоне навоје у рупама за завртње — посебно на алуминијумским блоковима или у областима великог напона као што су...
Зашто неправилности на површини маховика доводе до шкрипа клипног механизма Шкрип клипног механизма — ритмичко трзање или вибрације током укључивања — често произлази из неравнина на површине трења маховика. Ове недостатке као што су извијање, жлебови или друге неправилности могу узроковати неравномерно повезивање погонског диска са маховиком, што доводи до вибрација и бржег трошења компонената.
Зашто се запушачи временског поклопца кваре — и како ласерска прецизност решава проблем Запушач временског поклопца је кључна баријера која спречава цурење уља на предњем делу мотора. Међутим, неједнак нанос запушача или погрешно постављени тесни током инсталације могу довести до неравномерног затварања и притиска, што на крају узрокује цурење уља и могуће оштећење других делова.
Зашто равнина цилиндра мора бити савршена Главнина цилиндра је чувар процеса сагоревања у мотору. Када се извије — чак и за најмању дебљину косе — не може правилно да се запуши, што доводи до губитка компресије, мешања хладњака са уљем, издувних гасова који побегну у картер и на крају до пада учинка мотора.