Osovina pumpice za hlađenje je nevidljiva herojinja sistema hlađenja vašeg motora, omogućavajući neprekidnu cirkulaciju hlađaja. Kada se ove osovine iznose, pumpa se zaključava, što uzrokuje brzo pregrizanje , цоолант Леакс , i moguće oštećenje motora. Česte uzroke uključuju:
Zagađeni hlađaj : Ostružne čestice ubrzavaju iznos osovina.
Stres velikog broja kilometara : Osovine se degradiraju nakon 80.000–120.000 km.
Netačan napetost pasova : Preveliki opterećenje napetosti loptića.
Tradicionalne metode poput udarivanja loptića izvan rizikuju štetu pumpi kućištu. HTL-ovi hidraulički pritiskači za loptića u kompletima eliminišu ove rizike sa preciznom kontrolom sile, osiguravajući bezbedne i efikasne zamene.
Višak ili trenjanje zvukova iz oblasti pumpe.
Цоолант Леакс oko pomatnog valjka.
Skok na temperaturnom kazaljku tijekom stajanja ili vožnje na niskoj brzini.
Očigledno titranje u šarži pumpice.
Kits od HTL su dizajnirani za popravke hladnjaka pumpi:
Prilagodljiv hidraulički pritisak : 5–20 tonskih jedinica kontrolisane sile.
Adaptori specifični za osovine : Prilagođeni uobičajenim osovinama pumpi (npr., 6203, 6305).
Vodiči za laser poravnavanje : Osiguravaju da se osovine stresnu pravougaono, sprečavajući zaklonjivanje.
Otporni rukavi na toplinu : Zaštitite aluminijumske pompe prilikom montaže u štampački priključak.
1. Izbacite hladnjaku pumpu
Ispraznite hlađajuću tekućinu i odspojite šlanove.
Pouširajte serpentinopas i otklonite pumpe.
2. Izvučite staru osovinu
Umetnite pumpe u štampački fiksni uređaj HTL.
Priložite adapter za uklanjanje osovine i primenite postepeno hidraulično pritisak (5–10 tons).
Prikupite osovinu kada se oslobodi da biste izbegli štetu kućištu.
3. Očistiti i proveriti
Odegrezirajte omotač pumpe i os.
Proverite os na prisustvo crtica; ako je potrebno, polirajte je sa 600-grit emeri papir.
4. Umetnite novi ložnjač
Primenite antiseptički mašna za ložnjač.
Poravnajte ložnjač sa laserovim vodilom HTL i umetnite ga snaga od 8–12 tons.
Potvrdite da se ložnjač slobodno okreće bez zaključavanja.
5. Ponovno sastavi i ispiti
Ponovo instalirajte pumpu i ispuniti hlađajuću tekućinu.
Pokrenite motor i proverite da li postoji curenje ili neobični zvukovi.
Pratite temperaturu tijekom probnog vožnje.
Faktor | Молот/Пунац за одвијање | Хидраulički прес HTL |
---|---|---|
Ризик оштећења лоптичих подлога | Висок (неправилно порављање штепа лоптичим подлогама) | Низак (контролисана сила) |
Цеоност корпуса | Често штепан или искривљен | Сачуван са воденим силама |
Vreme instalacije | 30–45 минута (пokusaj i greška) | 10–15 minuta (precizan podešavanje) |
Efikasnost troškova alata | Niska (česte delove za zamenu) | Visoka (trajanja, višestruko korišćenje prilagođivih spojki) |
Suvo štampovanje : Uvijek mastite osove da biste spriječili galling.
Prekomerno pritisak : Premašivanje 15 tonskih može rušiti aluminijumske omotače.
Zanemarujući pregled sigilaca : Zamijenite sigilac valjka dok je čembenik razmontiran.
Spriječite kolateralne štete : Izbjegavajte prsute omotače ili deformisane osove.
Povećaj produktivnost : Standardizujte popravke između tehničara.
Zaštitni koraci u budućnosti : Setovi se prilagođavaju električnim hlađenjim pumama u hibridnim/EV automobilima.
Zamjena ložnica hlađenja pumpa nije samo popravka — to je zaštita od motornih katastrofa. Hidraulički setovi HTL omogućavaju radionicama da izvrše savršene popravke, čuvajući motore hladnim i osiguravajući kupce.
Opremите svoju radionicu hidrauličkim setovima HTL. [Zatražite demonstraciju] ili preuzmite naš vodič za popravku hlađenja pumpe već danas!
P: Može li hidraulički štamp HTL rukovati prevelikim ložnicama?
O: Da — raspoloživi su prilagođeni adapteri za ložnice do 100 mm vanjskog prečnika.
P: Колико често треба да се проверавају хладњачки помпи?
O: Сваких 60.000 миља или током замене ремена времена.
P: Да ли електричне хладњачке помпе захтевају специјалне алатке?
O: HTL нуди изолирание адаптере за сервисiranje EV/гибридних помпи.
Са алatkama HTL, свaka замена основа постаје чек у смеру хладнијих, дуже трајућих мотора. 🚗🔧❄️