ການແປງແລ່ປື້ມນ້ຳ: ບັນຫາການຫຼຸ້ມຫຼ້າແລະການໃຊ້ອົງກອນໂຕເລັດເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີນ້ຳຫຼຸ້ມ

ເຫດຜົນທີ່ນິ້ວິສະເສດຂອງທ່ານແມ່ນໃຈຂອງລະບົບຄຸ່ມອຸນຫະພູມ

ວິສະເສດແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວນ້ຳຫຼິ້ນຜ່ານເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເສຍหายທີ່ມີຄ່າ用. ວິສະເສດທີ່ບໍ່ສັງເກດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຖືກລົກຫຼືມີຫຼັງປົກ. ການນີ້ຄຸມຄອງວິທີການສັງເກດເຫດເຈັບແບບ旱ໆແລະການແປງແລ່ວິສະເສດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືທໍລັກສຳລັບການແປງທີ່ບໍ່ມີນ້ຳຫຼິ້ນແລະຢູ່ໄປຍາວ.

ວິສະເສດເຮັດຫຍັງ?

ວິສະເສດຂັດນ້ຳຫຼິ້ນຈາກເຄື່ອງປົກກະຕິຜ່ານເຄື່ອງຈັກແລະກັບຄືນ, ເພື່ອກັບຄືນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນສ້າງຈາກເ Fritz ແລະປະລິມານ, ອິມເປີເຣີແລະເບີຣິ້ງຂອງມັນເສຍໄປເວລາ, ເພື່ອລົງນ້ຳຫຼິ້ນຫຼືບໍ່ສັງເກດ.

ຄວາມສິ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງວິສະເສດທີ່ບໍ່ສັງເກດ:

• ເຄື່ອງຈັກເສຍຄວາມຮ້ອນແລະສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນຫຼັງ.

• ນ້ຳຫຼິ້ນຫຼົ້ມເສຍແລະເສຍຫຼາຍລະບົບເບື້ອງແລະລະບົບເຊື້ອສິ່ງ.

• ຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອງເຟື່ອນນ້ຳທີ່ບໍ່ດີຈາກການຈັດການອຸນຫະພູມ.

ຫົວໜ້າທີ່ວິສະເສດຂອງທ່ານຕ້ອງການການແປງ

ການເພີ່ມປັນຫາຕົ້ນຄາຍສາມາດບັນທຶນຮ້ອຍພັນໃນການແຂງໄວ. ກຳລັງສົ່ງເຊື່ອນກັບເຫດການເຫຼົ່ານີ້:

ເຫດການທົ່ວໄປ:

• ນໍ້າປັບອຸນຫະພູມຫຼິ້ນ (ນໍ້າຫຼິ້ນຢູ່ຂັ້ນລົດຫລືຄື້ຍຫຼິ້ນແວວເວົ້າອັອນ).

• ເครື່ງຈັກຮ້ອນເกີນໄປ (ເ逛街ສະແດງອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ).

• ສຽງເສົ້າຫຼິ້ນຫຼິ້ນຫຼິ້ນ (ເຫຼືອມເຫຼືອມ).

• ໝູ້ອອກຈາກເຄື່ອງປັບ ຫຼິ້ນຫຼິ້ນຫຼິ້ນຫຼິ້ນ (ນໍ້າປັບອຸນຫະພູມເຜົາ).

ເວລາທີ່ຕ້ອງແປງ:

• ທຸກ 60,000–100,000 ກິໂລມີຕ្រ, ຫຼືຕາມທີ່ບັນທຶກໃນຄຳສັ່ງຂອງລົດຂອງທ່ານ.

• ທັນทີ່ຖ້າພົບຫຍັງຊົນຫຼືສຽງ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການແປງปຸ້ມນ້ຳທີ່ຄວນສົມ

ການໃຊ້ເຄື່ອງມືຮ້າງຄວາມແຂງແນ່ນອີງໄປຫາການປິດປຸງຫຼິ້ນແຫ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນຫຍັງຊົນ.

ເຄື່ອງມື & ອຸປະກອນ:

• Crescent wrench (ສຳລັບການຫຼິ້ນເສົາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ).

• ພັນຊໍ້ານ້ຳລັງ (ສຳລັບການຊື່ນ້ຳລັງເກົ່າ).

• Gasket scraper and sealant (ເພື່ອໃຫ້ພื้ນທີ່ຕິດຕັ້ງຂົນສົ່ງແຜ່ນແຈ້ນ).

• ອຸປະກອນເບິ່ງແຍງລົ້ມ (ເພື່ອຖືກຕ້ອງລົບ/ຕິດຕັ້ງເບິ່ງແຍງລົ້ມ).

• ປຸ້ມນໍຳນູ່ນໃໝ່ແລະນໍ້າປັ້ນ (ອຸປະກອນທີ່ຖືກແນະນຳໂດຍ OEM).

ຄຳແນະການແປງປຸ້ມນໍ້າ

ເປີດເຄີຍລົດ

• ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດອຸນຫະພູມຄົບຖ້ວນ.

• ໜ້ານໍ້າປັ້ນເຂົ້າໃນປັນໂດຍການเปີດປຸ້ມໜ້ານໍ້າ.

ເອົາພັນ້ຍນ້ຳເກົ່າອອກ

• ຫຼຸດແບ້ວເສັ້ນໂລມໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຂົດແບ້ວ.

• ຕັດຄອບຮ້າງແລະຫຼຸດເສັ້ນພັນ້ຍ.

• ເອົາຜົນການເປັນແຂ້ງເກົ່າອອກໂດຍບໍ່ໄດ້ເສຍພຽງພື້ນໜ້າ.

ຕິດຕັ້ງພັນ້ຍນ້ຳໃໝ່

• ປົວທາດໝາຍເປັນແຂ້ງໜຶ່ງຊຸ່ນໄປທີ່ພັນ້ຍໃໝ່.

• ຈັບຄູ່ແລະຫຼຸດເສັ້ນພັນ້ຍໂດຍໃຊ້ຮູບແບບສີນສະຫນາມ.

• ໃຊ້ເຄື່ອງຫຼຸດເສັ້ນພັນ້ຍເພື່ອຫຼຸດເສັ້ນໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ (ສຸດສານ 15–20 ft-lbs).

ຫຼັກສູ້ແລະເຕີມເຄື່ອງຟ້ອງ

• ຕິດຕັ້ງແບ້ວ, ຕັດຄອບ, ແລະເຕີມເຄື່ອງຟ້ອງໃໝ່.

• ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງ, ກວດສອບຄາແຫ່ງ, ແລະ ຕັດການຈາກລະບົບ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນ

• ການຂູ່ເກືອຍຫຼາຍเกີນ: ປ່ຽນຮູບເຄື່ອງปຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ຄາແຫ່ງ.

• ຂຶ້ນທີ່ບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງວັດໂຕ້ກໍ່: ຄວາມດຸງແດງບໍ່ເທົ່າກັນສ່ວນໄປສູ່ການພັກແຜ່ຂອງການປັນ.

• ໃຊ້ນ້ຳມັນ却ຫຼັງບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການປົວປັນປະເພດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເສີມ.

ເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງວັດໂຕ້ກໍ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້

• ປ້ອງກັນຄາແຫ່ງ: ໂຕ້ກໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແນະນຳໃຫ້ການຍຸ່ງຍັງຂອງການປັນ.

• ກຳຈັດຄວາມເສຍหาย: ປ້ອງກันຫົວພືນຫຼືແຜນລະເຂົ້າຕັດ.

• ອາຍຸຍາວ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖຶກຕ້ອງເພີ່ມຊີວິດໃຫ້ບໍ່ໝູ້.

ຜົນสรุป: ບັນທຶກເຄື່ອງຟັງຂອງທ່ານດ້ວຍການສຸກສັນແຫ່ງຄວາມແນ້ງແນ້

ການແປງໄປເປັນບໍ່ໝູ້ນ້ຳແມ່ນການສຸກສັນທີ່ເປັນການປ້ອງກันທີ່ຮັກษาເຄື່ອງຟັງຂອງທ່ານຈາກການເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຈາກການເສຍຫາຍ. ດ້ວຍການໃຊ້ເຄື່ອງມືໂຕຣກ໌ ແລະ ຕິດຕາມຄຳແນະນຳນີ້, ທ່ານຈະສົ່ງຜົນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີນ້ຳຫຼຸ່ມແລະລົງລາວໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີ.

ການເອົາໃນ

ລົງທຶນໃນເຄື່ອງມືໂຕຣກ໌ຄຸณພາບສູງສຳລັບການສຸກສັນຄັ້ງໜ້າຂອງທ່ານ. [ຊື້ເມື່ອນີ້] ຫຼືຕິດຕໍ່ທີມຂອງພວກເຮົາສຳລັບຄຳແນະນຳທີ່ເປັນເinson!

ພາກ FAQ

Q: ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຂັບໄປໄດ້ບໍ່ຖ້າມີບໍ່ໝູ້ນ້ຳຫຼຸ່ມ?
A: ບໍ່—ແມ່ນຄວາມຫຼຸ່ມນ້ອຍກໍສາມາດເThor ຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງເສຍຫາຍໄດ້. ປ່ຽນແປງທັນทີ.

Q: ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ແນວໃດວ່າເຄື່ອງຟັງໃດທີ່ຕ້ອງໃຊ້?
Q: ກວດສອບຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຊື້—ການປະສົມປະສານປະເພດ (ຕົວຢ່າງ ຄື OAT vs. IAT) ບໍ່ໄດ້ກາຍໃຫ້ລະບົບເສຍหาย.

Q: ຕ້ອງການເປັນຫ່າງ, ພ້ອມີຫຍຸ້ງຍານໃໝ່ຍັງຫຼິ້ນອອກໄປເປັນຫຍັງ?
A: ມັກຈະເປັນຜົນມາຈາກການປ່ຽນແປງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືwasherເສຍ. ກວດສອບຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງອີກຄັ້ງ.

連結ພາຍนอก

• ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບຄົນຫຼັງຈາກASE .

• ໂຫຼດສະເໜີບໍລິການຂອງລົດຂອງທ່ານ .

ໂດຍການຮຽນຮູ້ການ=-=-ນີ້, ທ່ານຈະສາມາດຮັກษาເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ຫຼັງ, ສຳເລັດ, ແລະ ຖ່າຍ Longer ໃນທາງ. 🚗💧🔧