เหตุใดการรั่วของถาดน้ำมันถึงยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง—และวิธีที่ความแม่นยำแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้

แผ่นรองถาดน้ำมันคือตัวช่วยสำคัญที่ไม่มีใครให้ความสนใจในเรื่องการปิดผนึกเครื่องยนต์ แต่การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ การรั่วซึมเรื้อรัง , การสูญเสียน้ำมัน , ແລະ ความเสียหายของเครื่องยนต์ . วิธีการแบบเดิมพึ่งพาการจัดแนวเกลียว "ตามสายตา" และแรงบิดที่ไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้แผ่นรองถูกอัดไม่เท่ากัน เครื่องมือปรับแนวที่นำทางด้วยเลเซอร์ของ HTL กำจัดข้อบกพร่องเหล่านี้โดยการรับประกัน ลำดับเกลียวที่สมบูรณ์แบบ , การกระจายแรงบิดอย่างสม่ำเสมอ , ແລະ ความสมบูรณ์ของแผ่นรอง เปลี่ยนการซ่อมแซมที่เลอะเทอะเป็นการติดตั้งที่ไร้ที่ติ

ຄ່າ用ແຈ້ງທີ່ປຸກພັນຂອງການຕິດຕັ້ງແຜນສະຫວນບໍ່ເທົ່າກັນ

ການຍ້າຍໄປຍ້າຍມາທີ່ນ້ອຍໃນການຕິດຕັ້ງຖືງນ້ຳມັນສາມາດຊ່ຽນແຜນສະຫວນ ການເຮັດໃຫ້ມີໜ້າທີ່ທີ່ນ້ຳມັນສາມາດລົງໄປ. ປຶ້ມປາກ່ຽວກັບ:

• ຄ່າແຜນສະຫວນບໍ່ເທົ່າກັນ :ແຜນສະຫວນທີ່ຖືກຍ້າຍເກີນໄປ ສາມາດຖືກຍ້າຍເກີນໄປ ເນື່ອງຈາກແຜນສະຫວນທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ຂໍ້ທີ່ຫຼາຍສາມາດເຫັນໄດ້.

• ຫວານເສັ້ນຂ້າມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ :ຂໍ້ທີ່ຫຼາຍສາມາດຊ່ຽນແຜນສະຫວນເປັນເຫດຜົນ.

• ສິ່ງປະຕິບັດທີ່ພົບເຫັນ :ນ້ຳມັນຫຼັງຫຼາຍ ຫຼື ການປະຕິບັດທີ່ພົບເຫັນ ບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້.

ຜົນກະທົບ:

• ນ້ຳມັນຫຼັງຫຼາຍທີ່ປະຕິບັດກັບເບື້ອງແລະສ່ວນປ່ຽນແປງ.

• ຄ່ານ້ຳມັນຫຼັງຫຼາຍ ທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງເຕືອນແຫ່ງເຄື່ອງຈັກ.

• ຄ່າ用ສູງແລະຄຸນຄົນບໍ່ສັດເສັ້ນໃຈ

ການເຮັດວຽກຂອງ Jigs ກັບ Laser ຂອງ HTL

ລະບົບຂອງ HTL ຄົມໄປກັບຄວາມຖັນຕ້ອງແລະການສັງຄົມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການປິດປຸກໄດ້ຜົນລັງສຳເລັດ:

1. ການໂຫຼ່ສັງຄົມໂດຍ Laser :ສັງຄົມແຜນແກ້ວທີ່ເປັນຈັດຈໍ່ເທື່ອນິຕິກັບພາກນ້ຳມັນແລະເຄື່ອງປົກ, ສະແດງຄື້ນການແກ້ວຂອງຫົວເສື່ອ.

2. ການແນວິການເສື່ອຂອງລຳດັບ Torque :ແນວິການເສື່ອເພື່ອເจົ້າຂອງລຳດັບ Torque (e.g., ກັບກັນຫຼືສຸກ).

3. ເຊື້ອພິສູດຄວາມດັບ :ຕິດຕາມຄວາມດັບຂອງປຸກໃນເວລາເທື່ອ, ອອກເຕືອນຖ້າຄວາມດັບບໍ່ເທົ່າກັບ 10%.

4. Clamps ການແປງ : ปรับแรงตึงแบบไดนามิกเพื่อป้องกันการบิดเบือนขณะขันน็อต

คู่มือทีละขั้นตอนสำหรับการติดตั้งโดยไม่มีการรั่วไหล

1. ການປະຕູພື້ນທີ່

• ทำความสะอาดพื้นผิวของถาดน้ำมันและบล็อกเครื่องยนต์ด้วยสารละลาย

• ตรวจสอบการบิดเบือน (ความทนทานสูงสุด: 0.1 มม. ในความยาว 300 มม.)

2. วางตำแหน่ง Laser Jig

• ติดตั้งจิกของ HTL กับบล็อกเครื่องยนต์และเปิดใช้งานตารางเลเซอร์

• จัดแนวถาดน้ำมันโดยใช้เครื่องหมายคู่มือที่ฉายออกมา

3. ติดตั้งซีลและน็อต

• ทาซีลแลนต์เส้นบาง (ถ้าจำเป็น) และวางซีล

• ขันน็อตด้วยมือตามลำดับที่แสดงโดยเลเซอร์ (เช่น เกลียวจากศูนย์กลางออก)

4. ກູ້ງຕາມສະເພາະ

• ໃຊ້ HTL’s ວົງກູ້ງອິນເຕີລີຈັນ ເພື່ອຫຼຸດບົວລະໃນຂັ້ນໜຶ່ງ (ແມ່ນ, 10 Nm → 20 Nm → ກູ້ງສຸດທ້າຍ).

• ອຸປະກອນຈະເຕືອນຖ້າກູ້ງເຄີຍໄປ ±5% ຕຳຫຼວດ.

5. ການຢືນຢັນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ

• ทำการ ການສອບສວນຄວາມດັບ (0.5 bar ຕໍ່ 10 ນາທີ) ເພື່ອຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີນ້ຳຫຼິ້ນອອກ.

• ສະແກນແຜນขอบຮັບສິ່ງສຸດທ້າຍໂດຍໃຊ້ UV dye ເພື່ອພົບຄວາມຫຼິ້ນນ້ອຍ.

ການຕິດຕັ້ງປະຫວັດ vs. ການຕິດຕັ້ງແນວລາສີ: ການเปົ້າທຽບ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນ

• ລື້ມຮູບແບບຂອງຜູ້ຊີ້ສັ່ງ : ຮູບແບບໂຕກໍ OEM ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າສຳລັບການໂຫຼດແກ້ວທີ່ເທົ່າທຽນກັນ.

• ຊ້າຍເສື່ອມເກົ່າ :ເສື່ອທີ່ຖືກຍືດບໍ່ສາມາດປິດຄືນຄ່າໄດ້.

• ກາຍລົງຫມາຍການເປີດແຜນພື້ນທີ່ :ຂົວຂອງໜ້ອຍກໍສ້າງຄຳຖະນົມຊ້າໄດ້.

ການສຶກສາກ່ຽວ: ສຳເລັດບັນຫານ້ຳມັນຫຼຸ່ມໃນໂຮງລົດທັງໝົດ

ບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງໜ້າບັນຫານ້ຳມັນຫຼຸ່ມຢ່າງໜ້ອຍເປັນເດືອນ, ກາຍລົງ 15,000 ດ૊ລາ ໃນການແກ້ໄຂແລະເວລາຫຼຸ່ມ. ເມື່ອເລືອກໃຊ້ jigs ຂອງ HTL:

• ຄຳຖະນົມຄືນຫຼຸ່ມລົງເຫຼົ່ງ 1% ເປັນລົດ 200 ຄັນ.

• ເວລາການເຮັດງານຕໍ່ຄັ້ງແກ້ໄຂລົງ 65% , ບັນທຶກ 8,000 ດ૊ລາ/ເດືອນ.

• ຄຳຂໍຄຸ້ມຄອງລົງ 90% , ຢ້າງຄວາມສັນໃຈຂອງລູກຄ້າ.

ເຫດຜົນໃນການລົງທຶນໃນຈິງແນວຄົນໂຕສະເພາະ?

1. ຍັບຢູ່ການກັບມາ : ການ=-=-ໄຂອງການແກ້ໄຂເປັນການເພີ່ມຄວາມສະເຫຼີງຂອງຮ້ານ.

2. ສືບສານໄວໆ : ຜູ້ຍຸດແນວຄົນທີ່ເຂົ້າໃຈຍັງຫຼຸດຄວາມຍາກຂອງຜູ້ເຊື້ອຍ.

3. ຄວາມສາມາດຫຼາຍດ້ານ : ຄົບຄ້າງກັບເหลືກ, ເຟີ, ແລະພັນສ່ວນປະສົມ.

ຄຳສິ້ນສຸດ: ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສາຍທີ່ໃໝ່ໃນການປິດ

ການລົງນ້ຳມັນແມ່ນບໍ່ຄວນເປັນສິ່ງທີ່ປີ້ນ. HTL's laser-guided jigs ການຕິດຕັ້ງgasket ຂອງຈິງແນວຄົນໂຕສະເພາະແປງຈາກການເຮັດເປັນວິທີວິທະຍາ, ຕື້ງໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍັງຫຼືແລະລູກຄ້າຍັງສຸກສັນ.

ອັບເດດຮ້ານຂອງທ່ານດ້ວຍເทັກນິໂຄງແນວຄົນໂຕສະເພາະຂອງ HTL. [ຂໍ້້ອງສົ່ງ] ຫຼືໂຫຼດຄຳນຳໃຊ້ແນວຄົນໂຕສະເພາະເປັນອັດຕະຍາດໄດ້ໆ!

ພາກ FAQ

Q: ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຈັດກັບພັນທີ່ເປັນສາຍຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ?
ຄຳຕອບ: ແມ່ນ—ຫຼັກສະເພາຂອງ HTL ບໍ່ໄດ້ແປງໄສ່ຮູບແບບຂອງພັນຫຼັກສ່ວນຫຼາຍ.

คำถาม: ລາສີ້ຄວນຈະຖືກເຄົ້າແທກເປັນເ incent ຫຼັງຈາກເທິງ 500?
ຄຳຕອບ: ມື້ປີລະຫຼອດ ຫຼື ຫຼັງຈາກ 500 ອຸບັນ (ໃນເວລາທີ່ມາເຖິງກ່ອນ).

Q: Sealant ຕົວແທນແມ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຫຼັມຫຼີ?
ຄຳຕອບ: ລະບົບຂອງ HTL ຄຳນວນກັບ RTV, ຄໍ້, ຮັບ, ແລະ OEM gaskets.

ໂດຍຄວາມຊັດຈຸນຂອງ HTL, ທຸກຄັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງພັນນ້ຳມັນເປັນຄວາມແນ່ນຶ່ງ—ບໍ່ແມ່ນຄວາມສົ່ງ.