Cầu trục là anh hùng thầm lặng của hệ thống truyền động, truyền sức mạnh đến các bánh xe trong khi cho phép chúng quay với tốc độ khác nhau. Bỏ qua việc bảo dưỡng có thể dẫn đến mòn bánh răng, tiếng ồn và sửa chữa tốn kém. Bôi trơn định kỳ bằng công cụ chuyên nghiệp đảm bảo hoạt động trơn tru và kéo dài tuổi thọ của cầu trục.
Cầu trục là hộp số nằm giữa các bánh xe lái, phân phối công suất động cơ đều đặn trong khi điều chỉnh khi vào cua. Không có bôi trơn đúng cách, các bánh răng và bạc của nó có thể quá nhiệt, dẫn đến hỏng sớm.
Các Chức Năng Chính:
Cân bằng phân phối công suất giữa các bánh xe.
Giảm ma sát và nhiệt trong quá trình vận hành.
Cho phép rẽ góc mượt mà bằng cách cho phép các bánh xe quay với tốc độ khác nhau.
Bỏ qua việc bảo dưỡng differential có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng. Hãy để ý những dấu hiệu cảnh báo này:
Triệu chứng mòn wear:
Tiếng kêu hoặc tiếng nghiến khi rẽ.
Cảm giác rung từ trục sau.
Rò rỉ chất lỏng dưới xe.
Mùi cháy từ dầu bánh răng quá nhiệt.
Khi nào cần bảo dưỡng:
Mỗi 30.000 đến 60.000 dặm (kiểm tra sách hướng dẫn xe của bạn).
Sau khi lái xe địa hình hoặc kéo tải nặng.
Sử dụng công cụ chính xác đảm bảo bôi trơn đúng cách và ngăn ngừa ô nhiễm.
Công cụ cần có:
Bơm dầu bánh răng chất lượng cao (để chuyển dịch chất lỏng sạch).
Súng hút chất lỏng diferential (để loại bỏ chất lỏng cũ).
Cờ lê điều chỉnh lực siết (để siết bu-lông chính xác).
Dao cạo gioăng và keo niêm phong (để ngăn ngừa rò rỉ).
Nhiệt kế hồng ngoại (để theo dõi nhiệt độ hoạt động).
1. Chuẩn bị phương tiện
Đậu xe trên mặt phẳng và kéo phanh tay.
Cho differential làm mát nếu vừa lái gần đây.
2. Xả Dầu Cũ
Tháo bulong đổ dầu (trên cùng) và bulong xả (dưới cùng).
Sử dụng súng hút để lấy hết chất lỏng cũ.
3. Kiểm Tra và Làm Sạch Các Bộ Phận
Kiểm tra bulong xả cho thấy có mạt kim loại (dấu hiệu mòn bánh răng).
Vệ sinh vỏ hộp và thay thế các gioăng hoặc seal đã mòn.
4. Đổ dầu hộp số mới vào
Sử dụng bơm dầu hộp số để thêm chất lỏng được nhà sản xuất khuyến nghị.
Đổ đến khi chất lỏng chảy ra khỏi lỗ đổ.
5. Lắp ráp và Kiểm tra
Siết các bulong theo thông số kỹ thuật.
Thử lái một đoạn ngắn và lắng nghe tiếng ồn bất thường.
Sử dụng loại dầu không đúng: Luôn luôn khớp độ nhớt và chỉ số API.
Đổ quá nhiều hoặc thiếu dầu: Tuân theo hướng dẫn về thể tích từ nhà sản xuất.
Bỏ qua các vết rò rỉ: Xử lý ngay các gioăng bị mòn để ngăn ngừa ô nhiễm.
Độ chính xác: Bơm dầu hộp số ngăn ngừa tràn và bọt khí.
Hiệu suất: Súng hút chất lỏng giúp quá trình chiết xuất chất lỏng trở nên dễ dàng hơn.
Độ bền: Công cụ phù hợp giảm thiểu nguy cơ bắt ren chéo hoặc siết quá chặt.
Bảo dưỡng thường xuyên hệ thống differential là một nỗ lực nhỏ nhưng mang lại phần thưởng lâu dài: hoạt động êm ái hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và tuổi thọ bánh răng cao hơn. Bằng cách sử dụng các công cụ chuyên nghiệp và tuân theo hướng dẫn này, bạn sẽ giữ cho hệ truyền động của mình vận hành trơn tru trong nhiều năm.
Trang bị garage của bạn với các công cụ bảo dưỡng differential cao cấp của chúng tôi. [Mua Ngay] hoặc liên hệ với chuyên gia của chúng tôi để nhận khuyến nghị cá nhân hóa!
Q: Tôi nên thay dầu hộp vi sai bao lâu một lần?
A: Thông thường là mỗi 30.000–60.000 dặm, nhưng hãy tham khảo sách hướng dẫn để biết khoảng cách cụ thể.
Q: Tôi có thể sử dụng cùng loại dầu cho hộp vi sai trước và sau không?
A: Điều này phụ thuộc vào xe của bạn—luôn kiểm tra thông số kỹ thuật từ nhà sản xuất.
Q: Điều gì xảy ra nếu nước lọt vào hộp vi sai?
A: Nước xâm nhập gây ăn mòn. Hãy xả hết và đổ đầy ngay lập tức.
Bằng cách làm theo hướng dẫn này, bạn sẽ thành thạo việc bảo dưỡng hộp vi sai và bảo vệ hiệu suất của xe mình. 🛠️🔧
Hangzhou Hongtu Machinery Co.,Ltd: Pioneers in the automotive industry,supplying high-quality tools for global auto repair tasks since 2013.
12 Households, Group 13, Zhabei Village, Hangzhou, Zhejiang, China
Copyright © Hangzhou Hongtu Machinery Equipment Co.,Ltd. All Rights Reserved - Chính sách bảo mật
