उच्च-दबाव ईंधन पेयलहरू सधैँ आधुनिक डिझेल र पेट्रोल डायरेक्ट इन्जेक्शन प्रणालीको आधार हुन्, जसले २,००० बारभन्दा बढी दबावमा ईंधनलाई इन्जेक्टरमा पहुँचाउँछ। एक खराब पेयल—चाहिँ त्यसलाई रिसावहरू, दबाव घट्ट, वा फोटो इन्जेक्टरहरूबाट—ईंधन स्प्रे अनियमितता, भौला, वा ठूलो इंजन आगको दुर्घटनाहरूको निमित्त हुन सक्छ। विशेषज्ञ पात्रहरू, जस्तै Hangzhou Hongtuको ईंधन पेयल टेस्ट किटहरू , जल्दै बिमारिहरू निदान गर्न र सुरक्षित संचालन निश्चित गर्नका लागि आवश्यक छैन19।
ईंधन पेयल प्रणालीले उच्च दबाव र तापमान फ्लक्चुएशनबाट निरन्तर तनाव झेल्दछ। मुख्य असफलता बिन्दुहरू छन्:
सील वा कनेक्शनमा रिसाव : पहिलो O-rings, क्रॅक्ड पेयलहरू, वा सभामा अनुपयुक्त टोक्यूबाट बन्न।
दबाव घट्ट : अक्सर इन्जेक्टरको खराबी वा फेलिन उच्च-दबाव पंपकारण स्वतः।
दूषण : कचरा वा हवा बुलबुलाहरू ईन्जन तेलको प्रवाहमा बाधा पार्दछ, जसले इन्जेक्टरको प्रदर्शनमा अनियमितता लाग्छ 39।
अनावश्यकतामा परिणाम:
टेलको दक्षता र शक्ति आउटपुटमा कमी।
इन्जिनमा मिसफायर वा रुकाउन।
गर्म इन्जिन घटकहरूमा टेल छिडरिएर आग फैलाउने खतरा 10।
हांगझोऊ होंगतुका परीक्षण किटहरू फ्युएल रेलका समस्याहरू परीक्षण र समाधान गर्न अनुपम रूपमा सटीक रूपमा डिझाइन गरिएका छन्। मुख्य विशेषताहरू यसमा छन्:
२५० MPa सम्म दबाव परीक्षण : वास्तविक संसारका ऑपरेटिङ्ग परिस्थितिहरू को सिमुलेशन गरेर कमजोर प्रतिनिधिहरू पहचान्न3।
रिलक्स डिटेक्शन सेन्सरहरू : सील वा इन्जेक्टर कनेक्शनमा छोटो छिद्रहरू पनि पहिचान्न9।
बहु-इन्जेक्टर परीक्षण : एक साथ छ इन्जेक्टरहरूको मूल्याङ्कन गरेर सन्तुलित ईन्जन दिलाउदारीका लागि1।
ऑटोमेटिक डायग्नोस्टिक्स : दबाव स्थिरता र इन्जेक्टर प्रदर्शनको बारेमा रियल-टाइम रिपोर्टहरू जनरेट गर्न12।
१. प्रणालीको तयारी गर्नुहोस्
सुरक्षाको लागि ईन्जन रेललाई दबावहीन बनाउनुहोस् र बैटरीलाई विच्छेदन गर्नुहोस्।
रेल र इन्जेक्टर पोर्टहरूलाई प्रदुषणबाट बचाउन खुल्ला गर्नुहोस्3।
2. परीक्षण किटलाई जोड्नुहोस्
किटको उच्च-दबावको हासलहरूलाई रेल र इन्जेक्टरमा जोड्नुहोस्।
रिसावबाट मुक्त संयोजन गर्ने टोकँ-नियन्त्रित उपकरणहरूको उपयोग गर्नुहोस् (सुझाएको टोकँ: 20–25 Nm)1।
3. दबाव परीक्षण गर्नुहोस्
आरएमपीको व्यापारिक विनिर्माणकर्ताको निर्दिष्टाङ्कमा (उदाहरणको लागि, 200–250 MPa) दबाव धीरे धीरे बढाउनुहोस्।
दबावको घटता जाँच गर्नुहोस्, जसले रिसाव वा इन्जेक्टरको अव्यवस्थिततालाई दर्शाउन सक्छ9।
4. परिणाम विश्लेषण गर्नुहोस्
किटको सॉफ्टवेयरलाई दबावको वक्रहरू बारेमा समीक्षा गर्न र अनियमितताहरू पहिचान गर्न उपयोग गर्नुहोस्।
इन्जेक्टरको प्रवाह दरहरूलाई तुलना गर्न असमानताहरू पहिचान गर्नुहोस्12।
५. मरम्मत र पुनः परीक्षण गर्नुहोस्
फाल्टी सिल वा इन्जेक्टर हरु परिवर्तन गर्नुहोस्, त्यसपछि अंतिम परीक्षण गरेर सुरक्षितता पुष्टि गर्नुहोस्3।
तापमानको प्रभावलाई बाहिर गर्नुहोस् : सही पठरी पढ्न देखि ७०–९०°से चलान्त तापमानमा परीक्षण गर्नुहोस्9।
जोड्ने भागहरूलाई अतिरिक्त ठाउँदै बन्द गर्नुहोस् : रेल परिवर्तन गर्न बाध्यताको निवारण गर्न कैलिब्रेट टोर्क व्रेन्च प्रयोग गर्नुहोस्1।
मरम्मतपछि परीक्षण छोड्नुहोस् : बारम्बार घटनाहरूलाई रोक्न पछि सधैं समस्याहरू पुष्टि गर्नुहोस्3।
लागतीय मरम्मत पालन गर्नुहोस् : प्रारंभिक पत्ता लगाउने द्वारा इंजिनको क्षति वा आगको खतरा समाप्त गर्न सकिन्छ।
कार्यक्षमता बढाउनुहोस् : अनुकूल दहनको लागि इन्जेक्टरहरूले सटीक तेल कीटी प्रदान गर्न सुनिश्चित गर्नुहोस्9।
अनुपालन : इन्जेक्टरको सटीकता राखेर उत्सर्जन मानकहरूलाई पूरा गर्नुहोस्12।
तेल रेलको असफलताहरू सही उपकरणहरू र विशेषज्ञतासँग रोकिएका छन्। हांगझोऊ होंगतुको परीक्षण किटहरू यातायातकर्ताहरूलाई रिसावहरू पत्ता लगाउन, दबावको अखण्डतालाई माप्न र चरम परिस्थितिमा इन्जेक्टरहरूलाई सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्न शक्ति प्रदान गर्दछ। चेजिङ्ग लाइट प्रतीकको बाटो बाट इन्तजार गर्न बन्द गर्नुहोस्—प्राक्तिव परीक्षण इंजिनहरू र जीवनहरूलाई बचाउँदछ।
FAQ खण्ड
प्रश्न: तेल रेलहरूलाई कति अवधिमा परीक्षण गर्न पर्दछ?
उत्तर: ६०,००० माइल भरी वा मुख्य इंजिन मरम्मतपछि3।
प्रश्न: इन्जेक्टरहरूलाई हटाउदैने भएतापि परीक्षण गर्न सकिन्छ?
A: हो—हांगzhou होन्गतुको सेटहरू दक्षतापूर्वक ठूलो परिस्थितिमा परीक्षण गर्न अनुमति दिन्छ ।
प्रश्न: गलत दबाव पठनको कारण के हुन्छ?
उत्तर: ईंधन पाइपमा हवा बुलबुला वा सेन्सर क head मा त्रुटिहरू हुन सक्छन् । सदैव पहिले प्रणालीलाई खाली गर्नुहोस् ।
यो मaintenance routineमा precision परीक्षण एकीकृत गरेर, तपाईं इngineहरूलाई सफा, सुरक्षित र थोरै चलाउन सक्नुहुन्छ । 🚗🔥🛠️