तपाईंको इंजनको सिलिंडर हेड प्रज्वलनको दरबारू हो। जब यो वॉर्प हुन्छ—एक बालुआको चौडाईभित्र—यो ठीक रूपमा सील गर्न सक्दैन, जसले फलस्वरूप संपीडन रिलीक , कूलिंग मिश्रण तेलसँग , र फटिएको हेड गasket । पारंपरिक पुनर्सतहीकरण विधिहरू जस्तै मैनुअल ग्राइन्डिङले सटीकतामा समस्या छ, तर HTLको CNC-स्तरको मिलिङ टुलहरू चिकित्सात्मक सटीकता प्रदान गर्दछ, जसले सीलिङ अखंडता आधा समयमा पुनः स्थापित गर्दछ।
अत्यधिक गर्मी के चक्रहरू, असमान टोक, वा अनुपयुक्त ठण्डाई कारण बेलुन खोपडीहरू घुमिरहन सक्छन्। सामान्य परिदृश्यहरू छन्:
गर्म हुन : पदार्थको सीमा पार थर्मल विस्तार, स्थायी विकृति उत्पन्न गर्दछ।
हेड गasket असफलता : गर्म गैसहरूले हेड सतहलाई क्षय गर्दछ।
अनुपयुक्त मशीनिङ : पूर्व रिपेयरहरूमा असमान पदार्थ हटाउन।
घुमिरहेको खोपडीका लक्षणहरू:
सफेद एक्सहौस्ट धुँआ (कूलेन्ट जल्न)
तेल की धँगा (शीतलन-तेल मिश्रण).
गल्ती फायरिङ (सिलिंडरहरूको बीचमा संपीडन नुकसान).
गुणनखण्ड | हाथ से चुर्णन | HTL CNC मिलिङ |
---|---|---|
सटीकता | ±0.1 मिमी (विषम सतहहरूको खतरा) | ±0.01 मिमी (लेज़र-मार्गदर्शित सटीकता) |
प्रति हेड समय | ४–६ घण्टा (मजदुरी-भरपूर काम) | १–२ घण्टा (स्वचालन प्रक्रिया) |
सतह समापन (Ra) | १.६–३.२ µm (माइक्रो-ग्रोव्हजसम्म प्रवण) | ≤०.८ µm (अधिकतम सीलिंगको लागि दर्पण-समान) |
दोहोरिने योग्यता | थोडा (कौशल-आधारित) | उच्च (CNC कार्यक्रमहरू समानतासँग जोड्छन्) |
[फीचर छवि: CNC मिलिङ्ग मशीन वा मैनुअल ग्राइंडर, फाइलनाम: cnc-vs-manual.jpg, ALT टॅग: CNC मिलिङ्ग वा पारंपरिक ग्राइंडिङ्ग टूल्स]
HTLको उपकरणहरू वायुयान-स्तरको इंजिनियरिङ्ग र उपयोगकर्तामिति स्वचालनलाई जोड्छन्:
3D स्कैनिङ्ग : काट्नुभन्दा पहिले माइक्रोन-स्तरको सटीकतामा वॉर्पेज मान्छ।
अनुकूलन गर्ने उपकरण मार्गहरू : वास्तविक समयमा मिलिङ्ग गहिराई समायोजन गर्दछ जसले न्यूनतम सामग्री हटाउँदछ।
बहु-अक्ष नियन्त्रण : एक सेटअपमा प्रवेश/निष्कासन पोर्टहरू र कंबस्टन चेम्बरहरू मशीन गर्दछ।
शीतलन समावेश : मशीनिङ्गदरमा उष्मा-जनित विकृति रोक्दछ।
१. जाँच र सफाई गर्नुहोस्
एक सीधा रेखा र फीलर गेजप्रयोग गरेर वॉर्पेज जाँच गर्नुहोस् (अधिकतम सहनशीलता: १५० मिमी लम्बाईमा ०.०५ मिमी)।
तेल र शीतलन अवशेष हटाउन खोपडीलाई तेलहीन बनाउनुहोस्।
2. CNC बेड पर लगाउनुहोस्
HTL को वैक्यम क्लॅम्पिङ सिस्टम द्वारा माथीलाई फ्लेक्स हुन सँगै बन्द गर्नुहोस्।
डिजिटल वॉर्पेज मानचित्र जनरेट गर्न 3D स्कैन चलाउनुहोस्।
3. सतह यन्त्रणा गर्नुहोस्
मिलिङ प्रोग्राम छनौट गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि, एल्युमिनियम हेडहरू: प्रत्येक पासमा 0.2 mm कट गहिराई)।
वॉर्पेजका लागि CNC मशीनले स्वयं ठीक गर्न दिनुहोस्, जसले समान द्रव्यमा निकास गर्दछ।
४. अन्तिम समाप्ति
Ra ≤ 0.8 µm प्राप्त गर्न 600-ग्रिट डायमन्ड व्हील ले पोलिश गर्नुहोस्।
प्रसिद्ध ग्रेनाइट प्लेटले फ्लैटनेस परीक्षण गर्नुहोस्।
५. पुनः संयोजन र परीक्षण गर्नुहोस्
नयाँ हेड गasket लगाउनुहोस् र OEM क्रममा बोल्टहरू टोर्क गर्नुहोस्।
रिसन नभएको सञ्चालन पुष्टि गर्न कूलिङ सिस्टमलाई प्रेशर परीक्षण गर्नुहोस्।
अधिक मिलिङ : ०.५ मिमी भन्दा बढी हटाउन संगति कक्षको आयतन परिवर्तन गर्ने झण्डा छ।
वेल्व सीट समायोजनलाई नजिकै नभएको : हेड मिलिङपछि सीटहरूलाई पुनः सतह बनाउनुहोस्।
प्री-मशीनिङ स्कॅनहरूलाई छोडिएको : अन्ध छेदहरू पहिले थियो जुन विकृति खराब गर्दछ।
फिर्ता पार्ने "स्क्रॅप" हेडहरू : मैनुअल पद्धतिले अपरिस्थित गरिएको विकृति सजित्ता।
लागत-प्रभावकारी : बचाउन
२,००० फिरेको माथी पर्देसँग बदल्ने।भविष्यको लागि तयार : EV मोटर हाउसिङ्गहरू संग सुविधाजनक छ र मिक्स हइब्रिड इंजन ब्लॉकहरूसँग।
झुकिएको सिलिन्डर माथी मृत्यु कथा होइन। HTLको CNC टูลहरूसँग, तपाईं फैक्ट्रीको नियमहरूमा माथी पुनः सतह बनाउन सक्नुहुन्छ, रिसावहरू समाप्त गर्नुहुन्छ र इंजन प्रदर्शन पुनः स्थापित गर्न सक्नुहुन्छ—अपडेट गरिएका पद्धतिहरूको अनुमानमा नभएर।
HTLको CNC मिलिङ्ग प्रणालीहरूसँग आफ्नो व्यापारको क्षमताहरू अपग्रेड गर्नुहोस्। [डेमो माग गर्नुहोस्] वा आजै हाम्रो तकनीकी व्हाइटपेपर डाउनलोड गर्नुहोस्!
प्रश्न: कति बार माथी पुनः सतह बनाउन सकिन्छ?
उत्तर: एक्याउट ३ बार, जबसम्म सामग्रीको हटाउन ओईएम सीमामा रह्छ (स्पेक्स जाँच्नुहोस्)।
प्रश्न: क्यामा CNC मिलिङ्ग क्रेक्ड माथी ठीक गर्न सक्दछ?
जवाफ: छिट्ठा—फरकाहरूलाई वेल्डिङ वा प्रतिस्थापन आवश्यक छ। मिलिङ केवल बाँकोपनीमा समस्या हल्नुहुन्छ।
प्रश्न: के पुनर्वर्तन कम्प्रेशन अनुपातलाई प्रभावित गर्दछ?
जवाफ: थिचै। ०.२ मिमी कट्ने भएको भन्दा कम्प्रेशन ~०.१:१ बढ्दछ (गasket को मोटापनद्वारा समायोजन गर्न सकिन्छ)।
CNC प्रसिद्धतालाई अंगीकार गरेर, तपाईं हरेक बार बाँकोपनीका समस्याहरूलाई निर्दोष सीलिङ सतहमा रुपान्तरित गर्न सक्नुहुन्छ। 🚗🔧✨