Valvul o'rni yuqoriga oshirish: Professional tozlamo vositalari bilan suv bosimi tiklash

Valve seat lapping motorga rost uzun hajmdagi ishlash uchun qanday muhim

Valve seat'lar sizning motor yong'ining yonilg'icha bo'limida nazoran ko'rsatilmagan g'oyalar. Vaqt davomida issiq, ug'ilgan omillar va xalqlanish mikroskopik bo'sh joylarni valve va uning otirg'ich orasida yaratishi mumkin, bu esa suvlangan boshqaruv sirtidan chiqishi, qurol kamayishi va hatta motor noto'g'ri ishlashi sababiga olib keladi. Eskirgan motorlar uchun yomon yoqilg'inchalangan valve seat'lar ko'p holatlarda imkoniyatsiz performans va ko'p miqdordagi maslovor chiqimi orqali sabablanadi. Professional valve seat lapping — HTL diamant bilan to'langan sur'etlash kompluati - to'la yoqilg'inchalangan boshqaruvi va optimal motor effektivligini ta'minlaydi.

Valve seat xalqlanishi uchun umumiy sabablari

Valve seat'lar ekstremal temperatur va mekhanik stressga tushkunadi. Xalqlanishga asosiy sabablar quyidagilar hisoblanadi:

1. Ugilgan omillar : To'liq yonmadan yoki sifatli emas yog'unli yukdan.

2. Termik tsikl : Qayta-qayta ishlanish va sochilish metallning yorog'likiga olib keladi.

3. Vantillar noto'g'ri chiziqdoshligi : Noto'g'ri chiziqdoshlangan vantillar tengsiz xushkiy qiladi.

4. Ishlatuvchi contaminatsiya : Yer, metallning toqimalari yun yoki maz utqichida.

Xato vantillar belgilari:

• Sangatchik (sangatchik yoki yuqori sinovlar orqali tasdiqlangan).

• Mavi chimoya smoke (yaxshi yopilmagan uchun maz sotilgan).

• Noqulay idling yoki pastki ochilish.

HTL Almas qatlamlangan mo'rik vositalari: Dastlabki holatda davom etadi

Klassik lapirovka materiallari va qo'llanma asboblar natijalari birqatlam bo'lmasligi mumkin. Hangzhou Hongtu diamantrlashtirilgan sur'atlashdirish asboblarini taklif etadi:

• Diamant tozalovchisi o'tkan uga va metalllarni sirtlarni pozmadan kesib o'tadi.

• Kuchni regulyatsiya qilish bir xil hissada materialni olib tashlash uchun yaxshi jamo ta'minlaydi.

• Ergonomik dizayn uzoq davom etadigan ishda xolatni kamaytiradi.

• Suvoriylik chugun, tilly va allow konservatsiyalar bilan ishlaydi15.

Valvulardagi konservatsiyani lapirovka uchun qadim-qadim talimot

1. Bo'shatish va tekshirish

• Silindir quloqni va valvullarni chiqaring.

• Solvent bilan juft va puldamlarni karbon oshiroqlardan tozalang.

• Lupsa yordamida cheliklar, yuzaqchilik yoki tortilishni tekshiring.

2. To'g'ri asbobni tanlang

• Juft burchagi (umuman 45° yoki 30°) bilan moslikdagi sharo asrogi yoki almas qoplangan asbobni tanlang.

• Asbobni aylantiruvchi lapper yoki bor mashinasi bilan ulashing.

3. Juftni sinab chiqaring

• Yengil bosim qo'yib, asbobni qisqa va alternativ yo'nalishlarda aylantiring.

• Joft enini davom etib mikrometr bilan tekshiring (ideyal oraliq: 1.5–2.5 mm).

• Ko'p sinashdan saqlaning—faqat yumshaq va teng sath yaratish uchun kerakli materialni olib tashlang.

4. Puldamni sinab chiqaring

• Engchoq qatorli lapping tarkibi fonarik yuzasiga o'rnating.

• Lapping handle orqali fonarini guruhga joylashtiring va ikki tomondan aylantiring.

• Ikki yuzada ifodalangan bir xil qariqlangon mat burchak chiqishigacha davom eting.

5. Кейинги ўрнатиш ва тест

• Barcha komponentlarni tokhsan qoldiqlardan tozalash uchun pochirib oling.

• Fonarlar, charg'lar va silindir qolovushasini qayta o'rnatilsin.

• Qayta tiklangan sig'ilchiligini tekshirish uchun suv bosimsiz sinovni bajaring.

Qochish kerak bo'lgan umumiy xatolar

• Tozalash bosqichini o'tkazib yuborish : Qoldiq tozaliklar ausaqni tezlaydi.

• Ko'p bosimdan foydalanish : Noto‘g‘ri joylashuv yoki asbob bo‘yicha ayolik riski.

• Joylashuv burchagini qaragmaslik : Burchaklarning mos emasligi yotib chiqishga sabab bo‘ladi.

• Valvul yo‘ldoshini tekshirmaslik : Xorijiy yo‘ldoshlar lapirovka natijalari xosil qiladi15.

Almas-kaychi bilan to‘langan asboblar nimaga klassik usullardan yaxshi hisoblanadi

• Uzoq umr koʻrish : Almas tozalovchilar odatiy toshlardan 10 marta uzun davom etadi.

• Aniqlik : Takrorlanadigan natijalar uchun hamda belgilangan tozalash o'lchamini saqlang.

• Tezlik : Manual usullarga nisbatan lapirovka vaqti 50% kamayadi.

Eski motorlarga yangi hayot bering

Klapan oʻrni yuqorilashtirish faqat tuzatish emas — bu yangilanishdir. Hangzhou Hongtu ning professional asboblari bilan, hattoki koʻp ishlangan klapan oʻrnlari ham zavod standartidagi yopish imkoniyatiga qaytarilishi mumkin, bunda motor bir necha yildan keyin ham eng yaxshi quvvat va effektivlikni taqdim etadi.

Savollar boʻlimi

S: Silindir qaliti ni olib tashlamasdan klapanlarni yuqorilashtirish mumkinmi?
J: Yo'q — to'g'ri kirish va tozalash uchun to'liq disassemble talab qilinadi.

S: Klapan oʻrni necha marta yuqorilashtirilishi kerak?
J: Motor qayta qurilganida yoki suvchiq past OEM standartidan past bo'lganda.

S: Yuqorilashtirish suvchiq yopishini bartaraf qilmasa qanday?
J: Klapan yordamchilarini tekshiring yoki kuchli pozgarlikda oʻrnini almashtiring.

Klapan oʻrni yuqorilashtirishni boshqarib chiqsa, siz har bir toʻgʻri sur'atda ishlash orqali xushkil motorlarni ishonchli quvvatli mashinalarga aylantirishingiz mumkin. 🚗🔧💨