Yakittirg'ich avtomobilning motorining hayotiyligiga teng, bu tankdan injektorlarga bosimli yakiqni yetkazadi. Ishlamaydigan tirg'ich motoringizni yakiq bilan ta'minlashda muammo yaratishi mumkin, bu esa yomon chiqish tezligi, to'xtash yoki hatta butun bo'linishlarga olib kelishi mumkin. Mahsulotni almashtirish jarayonini xavfsiz va tezda amalga oshirish uchun mahsus chiqarish asbobidan foydalanish optimal yakittirg'ich bosimini tiklaydi.
Muvofiqlik ostida ishlaydigan modern yakittirg'ichlar zamonaviydir lekin vaqt davomida contaminantlar, issiq qutish yoki elektrik muammolari tufayli ausib ketadi. Past yakittirg'ich bosimi eng birinchi muammo sifatida ko'rsatiladi, bu esa quyidagilarga olib kelishi mumkin:
Motor noto'g'ri ishlashi yoki kutublanishi.
Bog'langan holatda boshqa sovuq ob-havo shartlarda ishga tushishi qiyin.
Yakiq efeksiyati kamayishi.
Ehtimollar Ro'yxati:
Tirg'ichni bosib turadigan tutulgan yakittirg'ich filterlari.
Қорынгандан юкқи кабеллар ёки уламчilar.
Танкни сиккатли ривожда ишлатиш (иссиклашишни сабаблантиради).
Пампани алмаштиришдан аввал, унинг асосий сабаб екенини тасдиқлагингиз керак:
Қадам 1: Горючий босими текшириб кўринг
Топмонда босим гаечасидан фуэль жиҳози босими бойича маълумотларга мурожат қилиш (махсус PSI нормалари хақида маълумот олинг).
Пампа йомиғи босим эсақ эмас.
Қадам 2: Электрик уламчиларни текшириш
Мультиметр билан пампанинг волтаж ва жорийини текшириш.
Ишга тушуришда пампа тиз шаёти қулайлигини эслонинг (иссиқ пампа яратиш мумкин эмас).
Maxsus asboblar yonimli depo yoki qismlarni zayiflashishi riskini kamaytiradi:
Mavjud bo'lishi kerak asboblar:
Yonimli pompa chiqarish seti (qulbiy doyraqli mitch va pompa to'g'risi bilan).
Yonim bormasligi yuqoridagi asboblar (jamo holatidagi ulanmalarini shikast etmaslik uchun).
Bosim manometri (oldindan va keyinchalik tekshiruvlar uchun).
Ishla ishlab chiqarilgan asboblar (yong'in xavfsizligini oldini olish uchun).
Yangi yuq mo'ljari va O-yuzalar (yutuqlarni oldini olish uchun).
1. Xavfsizlik birinchi
Akkumulyatorni alohida qilish va yuq tizim bosimini buzish (fusib ni joylashuvini topish yoki yuq rili orqali bosimi buzish).
Ishni, ishraq yoki olovdan uzak, yaxshi ventilyatsiya qilingan hududda bajaring.
2. Yuq pompasiga kirish
Pompa to'plamiga kirish uchun orqa kengaytmani yoki bagaj quti obrobosini olib tashlang (avtomobil turi bo'yicha farqlanadi).
Sarmoqni turli turdagi chizg'ich bilan ochishingiz kerak.
3. Eski pompani chiqarish
Pump puller asbobini tangadan shu yerdan chiqarish uchun yumshoq ravishda ulashing.
Yak tarmoqlarini va elektrik aloqalarini etiborli ravishda ajrating.
4. Yangi Pompani O‘rnatish
Yangi to'plamda filtrlarni va O-yuzalarni almashtiring.
Pompani tankga pastki tarafdagi qismiga suriring va blok yuzani bandlang.
5. Tiyublik va Bosimni Sinab Ko'rish
Akkumulyatorni ulashing va pompani ishga tushiring (ignitsiyani 3–4 marta yoqib, o'zgartiring).
Bosim manometrida to'g'ri PSI ni tekshiring.
Bloklash yuzasini qo'lga kiritish: Qattiq asbobdan foydalaning va uni chiqarish uchun to'g'ri asbobdan foydalaning.
Yunus suv filtrini o'tkazib yuborish: Bog'langan filtr yangi pompaga qarshi ishlaydi.
O-ringlarni e'tiborsiz qoldirish: Chetlanib bo'lgan himoyalar tashqi chiqimlar va yangin xavfiga sabab bo'ladi.
Depo bo'zormisini oldini olish: Pompalar ajratuvchisi buritish yoki chiziqishni oldini oladi.
Mos kelishni ta'minlash: To'g'ri asboblar qulf ringini teng ravishda yoqadi.
Vaqt saqlang: Togʻri ishlayishi uchun dizaynlangan, urinish va xatoliklarni kamaytiradi.
Ishlamaydigan yuq to‘garagi motoringizni yuq bilan ta’minlashda muammo yaratadi. Maxsus asboblardan foydalanib ushbu qo’llanmani bajaring, shuningdek, past bosim muammolarini yo‘qotiring, performansni yaxshilab chiqaring va yo‘l orqali buzulmalaridan oldin chetlaning.
S: Yuq to‘garagini necha da bor almashtirish kerak?
J: E’tiborli holatlarda 100,000+ milegacha turadi, ammo bosim pasaygan yoki belgilari paydo bo‘lganda tezda almashtiring.
S: Tankni pastga tushirmasdan yuq to‘garagasini almashtirish mumkinmi?
J: Ha, agar avtomatingiz orqa kengaytmada yoki bagaj qismida kirish paneli mavjud bo‘lsa.
S: Nega yangi to‘garagamda ham pas bosim bor?
J: Tashqiqlangan liniyalarni, ishlamaydigan relayerlarni yoki defektli yuq bosim regulatorini tekshiring.
Ushbu tikuvni boshqarish orqali, siz motorni to‘plab, qudratli va yo‘l uchun tayyor saqlaysiz. 🚗⛽🛠️