Motor Stoyka Dasturi: Dinamik Yuk Testirlari orqali Kirmaydi Jishtirishni Kamaytirish

Nega Motor Stentlari Ishlamaydi — va Qanday Uning Yurushingizni Shaffof Qiladi

Motor stentlari yurush komfortingiz uchun ochiq qo'llab-quvvatlovchilar hisoblanadi, motor vibratsiyalarini emashtirib olib, ularning mashina kabinasiga kirishi oldidan to'xtatadi. Ammo stentlar yosh, issiq yoki torq stresidan tortilgan yoki past bo'lganda, ular vibratsiyalarni chashmaga to'garakka o'tkazadi, shu jumladan vibratsion steering wheel , pannor qarshegi , hatta yurg'un misolaynisi . Oddiy tekshiruvlar ko'p holatlarda nafaqat muammolar aniqlanmasligini sabablanadigan, lekin HTL dinamik yuk testeri stentlarni aniqlab topadi va ularga to'g'ri ravishda qayta to'g'rish beradi, mashina ishlashining yumshaq holatini tiklaydi.

Qanday Xato Stentlar Kabinangizni Shaffof Simfoniyaga Aylantiradi

Motor stoyoklari uch mazmun bo'yicha maxsus yuklarni boshqarish uchun ishlab chiqilgan: vertikal, yanal va torsion. Ularga xavf etkasa, ular titrimlarni effektiv ravishda g'oya qilmaydi. Mavjud yetimliklar quyidagilar:

1. Sharmoqka yopishmalarining chiziqishi : Motor va shasiya orasida metall-metall kontaktini ruxsat beradi.

2. Hidravlika suvini tashish : Hidravlika stoyoklarda suvni yo'qotishi g'oya niqlaydi.

3. Noto'g'ri yo'naltirish : Yuk ostida motor sur'shadi, ekhpajnast va transmissiya komponentlarini bosib o'tadi.

Kuzatish uchun belgilari:

• To'xtash yoki tezlanish jarayonida titrimlar.

• Dastlabki darajalarni almashtirganda tokish seslari.

• Ko'rsatilgan chiziqishlar yoki moy to'qimi (hidravlika stoyoklar).

HTL dinamik yuk testeri: Diagnostika, simulatsiya, qayta to‘g‘irish

HTL asboblari vizual tekshiruvdan o‘tib chiqib, haqiqiy dunyodagi kuchlarni takrlab, ziyorli poyezdlarni aniqlaydi:

• Ko‘p o‘qni yuk sensorlari : Vertikal, yanal va burilish yo‘nalishlarida eng yaqin 2,000 N gacha kuchni qo‘llaydi.

• Tartilish chastotasi analizi : 10–200 Hz orasidagi rezonans chastotalarini aniqlaydi, bu salondagi tartilish bilan bog'liq.

• Lazer to‘g‘riqlash sensorni : Motorning joylashuvi 0.1 mm aniqlikda o‘lchaydi.

• Gidravlik simulatsiya : Gidravlik poyezdlarni 0–50 psi (pound/inch kvadrat) suv bosimi ostida sinab chiqaradi.

Qo‘yilgan Diagnostikani va Haqiqiy Taqdimotni Bosqichli Usulda Ko‘rsatish

1. Dastlabki tekshirish

• Kuzov qo‘yishlarini chiziqchalar, pastga tushishi yoki suv talqinlari uchun ko‘rish orqali tekshiring.

• Orqa to‘garakni oson harakatni sinab ko‘ring (5 mm noqironi oshirmang).

2. Yuk Testeri bilan ulaning

• HTL sensorni motor bloki va shasiyaga o‘rnatilgan.

• Yuk beruvchi qurilmanni motor qo‘yishiga bandlang.

3. Ishlash Shartlarini Simulyatsiya Qiling

• To‘xtash testi : Motor vibratsiyasini taklitlash uchun 100–300 N vertikal yukni qo‘ying.

• Shaxsiy test : 1,500 N tomonga qarindosh kuchni oshirish (qattiq usushda ergashni sinab chiqish uchun).

• Korobka pereklachi testi : Torsion spiikeslarni (200 N·m) qo'llab-quvvatlash orqali darajani almashtirishni simulatsiya qilish.

4. Natijalarni tahlil qiling

• Tarmoqlanish amplitudasi grafiklarini tekshiring; sog'liqchi yasashlar %80 dan ko'proq o'simliklarni buzish kerak.

• Lazer ravnicheniya ma'lumotlarini tekshiring - yuk ostida motor korobkasi 2 mm ichida turishi kerak.

5. Qayta to'g'irlash yoki Almashtirish

• HTL ravnicheniya qo'llanmasidan foydalanib yasalarni to'g'irlang.

• Agar buzilish effektivligi %50 dan past bo'lsa yoki shovqinlar topilsa, yasalarni almashtiring.

Traditsion usullar va HTL dinamik testi

Qochish kerak bo'lgan umumiy xatolar

• Garmonik chastotlarni e’tiborsiz qoldirish : Maxsus OBMD-larda vibratsiyalar bir necha yurakchil ikkilari orqali kesmalar rezonansiga olib kelishi mumkin.

• Kesmalarni shiddat bilan bog'lash : Bushinglarni sug'urib, amortizatsiya quvvatini pasaytiradi.

• Soat kesmalarni sinab ko'rish : Kauchukning sing'ligi temperatur bilan o'zgaradi — 20–30°C da sinash lozim.

Nima uchun dinamik sinov o'yin o'zgartiradi

1. Aniqlik : Oddiy usullar orqali ko'rinmaydigan vibratsiya manbaalarini sonli holatda aniqlaydi.

2. Xarajatlarni tejash : Noto'g'ri diagnostikani oldini oladi (masalan, tezlanmagan lastiklarga sabab sifatida aytilgan).

3. Mijozlarning ishonchi : Ma'lumotlar asosida tayyorlangan hisobotlar tikroq tavsiyalarini tasviblaydi.

HTL dinamik yuk testermalari orqali diagnostikani yangilang. [Narx so'rovi yuboring] yoki keyingi vibratsiya analizini ko'rsatuvchiga qo'shilng!

Savollar boʻlimi

S: HTL elektron aktiv stoykalarini sinab olishi mumkinmi?
J: Ha—Audi dinamik stoykalarining kabi OEM tizimlari bilan uyumli.

S: Stoykalar necha marta sinab olinishi kerak?
J: Har 60,000 mill yoki vibratsiyalar 0.5 g dan oshsa (SAE J1490 bo'yicha).

S: Poliuretan stoykalarini sinash zarurmi?
J: Ha—ular oddiyga dayandirilsa ham, vaqt davomida noto'g'ri turish yoki sing'ardirishlari mumkin.

HTL asboblari bilan siz faqat shakllarni to'g'irlamasiz—siz serenitetni inzheneringiz. 🚗🔧✨