To‘qirq ichidagi yanajoy tizimini tozalash: Yuqori bosimli ugutdan qutubni olib tashlash orqali quvvatni tiklash

Nega Direktniy Tosiqli Motorlarida Uglerod Yigitmalari Yuzaga Keladi

Direktniy tosiqli (DI) motorlar [1] tosiqni tortib yonuvchi xona ga to'g'ridan-to'g'ri yetkazadi, bu esa effektivlik va quvvatni oshiradi. Ammo klassik port tosiqlashidan farqli ravishda, DI tizimlari tosiqni suvval qismiga bosmaydi. Vaqt davomida bu sababli, sizning motoringiz performansini kamaytiradigan muhokama etmasdan o'tmaydigan uglerod yigitmalari yuzaga keladi, bu esa quyidagilarni sababga aylandiradi: Kamaygan otquv va chiqish tezligi. Noqulay ishlov va ekspluaziya. Yomon benzin ekonomiyasi. Ko'paygan emisyonlar.

Uglerod Yigitmalari Qanday Shakllanadi va Nega Ularning Olinishi Qiyin

DI motorlari ichida, tosiq suvval qismlaridan o'tmaydi, shuning uchun ularni tozalash uchun deterqent vazifasini bajarishi mumkin emas. PCV tizimidagi mazot buxarlari bilan birgalikda, uglerod yigitmalari quyidagilarga to'qiladi:

• Suvval qismlari havoning o'tishini cheklaydi.

• Yoqilg'i Inyektorlar noqulay pufush shakllariga sabab bo'ladi.

• Yandirish xonalariga : Issiq nuqtalarni yaratish va oldindan yuzaga kelgan yandirish.

Klassik to‘plam qo‘shtirmalar bu sohalariga kirishi mumkin emas, shuning uchun baland bosimli tozalash asboblari muhim.

DI tizimingizni tozalashga muhtoj bo‘lish belgilari

Motor tekshiruv panelidagi signal lampasini kutmang — ushbu og‘oz belgilariga e’tibor bering:

• Quvvatda kamayish tezlanish jarayonida.

• Motor chaqirigi yoki tik tiklovchi ovozlar.

• Shoxidan chiqadigan doymiy humar (qora yoki qor).

• Ekspluatatsiya sinovlarida muvaffaqiyatsizlik .

Tozalash vaqti:

• Har 30,000–50,000 mile.

• Murakkab ishlash muammolari keyin.

Yuqori bosimli углерод тозалash uskunalari: ular qanday ishlaydi

Yuqori bosimli tozalash tizimlari maxsus shirinman va bosimli havaga yordam berib, углерод oshkorini chiqaradi. Qo'shimchalardan farqli ravishda, ularga fizikiy tarzda muhim joylar tozalaydi:

• Suvval qismlari shirinma suv tugun orqali ichki tomonga teriladi.

• Yoqilg'i Inyektorlar ultrazvuk tozalashi spraflarni tiklashga yordam beradi.

• Yandirish xonalariga decarbonizatsiya madamlari oshkorini yeyib tashlaydi.

DI Yakittik Sistemani Tozalash Uchun Qadim-Qadimlik Ko‘rsatma

1. Motorni Tayyorlash

• Motorni ishlangan haroratga qo‘ying.

• Tizimni bosimsiz qilish uchun yakit pompa fushkasini aloxida qiling.

2. Kiritish Valvullarini Tozalash

• Katta bosimli asbobni kiritish manifolgdiga ulashing.

• Uglerodli chiptirgichni kiritsang va uni 10–15 daqiqa to‘xtiring.

• Aylantiruvchi shuval yoki bosimli havaga yordam berib, valvullarni tozalang.

3. Yakit Inklyuzorlarini Tozalash

• Inklyuzorlarni olib tashlang va ulardan zvukli tozalovchida joylashtiring.

• Тест сpray паттернлари пост-тозалашдан кейин (агар тутамса, алmashtiring).

4. Йигилган углекислотани жовиб чиқариш камерасидан

• Искра плуги топширклари орқали углекислотани жовиб чиқариш агентин киритинг.

• Унга бир тунда сочмасин, ушбу эртакларни чиқариш учун моторни ишга туширинг.

5. Кейинги ўрнатиш ва тест

• Компонентларни ўрнатинг ва горючий тизимини байни илова қилинг.

• Баъзи тест драйвларini ажратиш учун бажарилади.

Qochish kerak bo'lgan umumiy xatolar

• Валвулар тозалаб бошламаслики : Инжекторларга ўзгартириш киритиш танғалар масаласини ечиб бермайди.

• Сифатсиз ёяжойлардан фойдаланish : Сенсорларга ўзик эса жамғыр қолидан қолиб қолдиришни шаъралади.

• Ишлаб чиқаришчи буйичликлари белгиларини етмаслик : Вентилларда кучли узатиш хомаси юз ташларига зиян берishi мумкин.

Нега Профессионал Дарajasидаги Асбобларга Инвеститиш Керак?

• Aniqlik : Моторни таҳрир этиш шарт эмас экан, цементлик олиб кетиш учун мақсадла суралади.

• Ish samaradorligi : 1–2 соат ичida тозаланиши мумкин, ишга кепингдаги кунлардан.

• Uzoq muddatli tejash : Турбо агрегат йиғилиши кabiрина нисбatiда пулдук тармоқлардан химоя этиш.

Моторингизнинг Йиғилиши Босишга Келсин

DI моторларида углерод юзулиш вақти вақтида эса эмас, лекин эсасий даврда эмас. Юксак босимли тозаловчи асбоблар билан сиз кучни бирлаштиришингиз, юритиш яхшоалигини янгилаштиришингиз ва моторингизнинг ишлаб чиқариш муддатини янгилаштиришингиз мумкин — ривожлантириш шарт эмас.

Бизнинг индустрия дарajasидаги DI тозаловчи системалар билан дастурингизни янгилаштириш [Хазир Сотувдан Фойдаланинг] ёки маҳаллий халقга мулоҳаза этадиган халқ ўз ёрдаги халқга мулоҳаза!

Savollar boʻlimi

Q: DI tizimlarini maxsus asboblaridan foydalanmagan holda tozalab bo'ladi mi?
A: Yo'q—guruch blastinq yoki himiyaviy tochish orqali qatiyen o'rganilgan ugatni butunlay olib tashlab bo'lmaydi.

Q: Tozalash natijalari necha vaqtga davom etadi?
A: Harakat qoidalariga va xizmatlash holatiga qaraganda 20,000–30,000 milegacha.

Q: Tozalash amaliyatimning garantiyasini bekor qiladi mi?
A: Yo'q, agar bu amaliyot avtomobil ishlab chiquvchisi tomonidan tasdiqlangan usullar va suvchalar orqali amalga oshirilsa.

Ugat to'plashini boshlangan holda muhokama qilish orqali sizning direkt injeksiya motoringiz yangi kabi ishlayishi, yetakchi, qudratli va tezlikli bo'lishiga yordam beradi. 🚗💨🔧