Kuća filtra za ulje drži filter za ulje i povezana je sa blokom motora, oslanjajući se na prigovarnice i pečate da bi održala tlak. Tokom vremena, toplina, vibracije i hemijsko izloženost degradišu ove pečate, uzrokujući teke.
Glavni riziči od tekova:
Gubitak ulja što vodi do nošnje ili zaključavanja motora.
Zagadjeni motori (ulje privlači prah i otpad).
Vatrene opasnosti od ulja koje kaplja na vruće komponente.
Pravljenje teka u ranom stadiju prevodi veće probleme sa motrom. Pazi na ove simptome:
Upozorenja:
Ljuska ulja ispod motora (posebno blizu kućiste filtra).
Mišljenje goriče ulja od izletele ulja koje dodiruju vrele površine.
Upozorenja na niski pritisak masla na tablou.
Vidljive crepe ili auskanje na pečatima kućista.
Kada zameniti pečate:
Tijekom svake zamene ulja filtra (proverite pečate).
Ako se otkriju protjeci ili nakon incidenta pretopljenja motora.
Kits za montažu sigilacije olakšava posao i osigurava profesionalne rezultate.
Alati i materijali:
Kit za montažu sigilacije (sa štampačima i alatima za poravnanje).
Momentna šorca (za precizno užimanje bolova).
Plastični škrabalo ili set izvlačilaca (za uklanjanje starih sigilacija bez crtanja površina).
Silikon grmas (za mastanje novih sigilacija).
Nova OEM pečurke/šarlati (izbjegavajte dodatne delove za ključne pečurke).
1. Pripremite motor
Dopustite motoru da se potpuno ohladi.
Ispraznite ulje i skinite filter za ulje.
2. Skinite kućicu filtera za ulje
Otvorite je iz motornog bloka.
Blago je izvucite koristeći plastiku alatu da biste izbegli oštećenje spojnih površina.
3. Izbacite stare pečurke
Koristite šiljku ili škrabalo da pažljivo uklonite stare pečatke i gumenike.
Očistite omotač i blok motora solventom i vlažnom, neostavljajuću vunu tkaninom.
4. Instalirajte nove pečatke
Namazite tanu sloju silikonovog masti na nove pečatke.
Koristite pogonske alate iz montažnog seta da pritisnete pečatke ravnomerno na mesto.
5. Ponovno sastavi i ispiti
Ponovo pridružite omotač i zakretite bolidove po specifikacijama proizvođača.
Napunite uljem, pokrenite motor i proverite da li postoji curenje.
Ponovna upotreba starih pečataka: Uvijek zamijenite pečatke tijekom servisa omotača.
Preterivanje pri zatvaranju boloza: Izvrće se omotač, što uzrokuje nove crnove.
Preskačenje lubrizacije: Suvim pečatom može se pucnuti prilikom montaža.
Precizno poravnanje: Alati osiguravaju da pečave budu ravan i nepoškoćene.
Štednja vremena: Uklanja nedoumice i smanjuje ponovnu radnju.
Prevencija crnava: Pravilna montaža duže trajanje pečavi.
Mali izlet u kući za filter ulja može dovesti do kvara motora. Koristeći skup za instalaciju pečatnih prstenova i prateći ovaj vodič, osigurati ćete čvrstu pečat, održati tlak ulja i omogućiti da vaš motor radi glatko dugo vreme.
Nadogradite svoj alatni set našim specijalizovanim skupovima za instalaciju pečatnih prstenova. [Kupite sada] ili kontaktirajte naš tim za stručne savete!
P: Možem li ponovo koristiti kuću za filter ulja nakon izleta?
O: Da, ako kuća nije prsuta—uvijek zamijenite pečatne prstenove i proverite je li poštećena.
P: Koliko često trebam proveriti kuću za filter ulja?
O: Proveravajte pečatne prstenove prilikom svake promene ulja i zamjenite ih jednom za 2–3 godine.
P: Zašto još uvijek izleće novi pečatni prsten?
O: Verovatno zbog nepravilne instalacije ili deformirane kuće. Ponovno provjerite specifikacije momenta i poravnanje.
Upuštanjem ovog popravka, zaustavićete protrese pre nego što počnu i zaštitićete srce vašeg motora. 🛠️🚗💧