Олив филтер кућиште држи филтер уља и повезује се са блоком мотора, ослањајући се на пломбе и пломбе за одржавање притиска. С временом, топлота, вибрације и излагање хемикалија разлагају ове запечатаче, што изазива пропусте.
Главни ризици од цурења:
Изгубљавање уља које доводи до зноја или запљачкања мотора.
Контаминисани делови мотора (масло привлачи прљавштину и остатке).
Опасност од пожара од уља које капи на вруће компоненте.

Убрзо откривање пропуста спречава велике проблеме са мотором. Пазите на ове симптоме:
Упозоришни знакови:
Мастине уље испод мотора (посебно у близини корпуса филтера).
Мирис пећене уље од утеклих уља који су у контакту са врућим површинама.
Упозорења за низак притисак уља на приборној табли.
Видиве пукотине или знојење на запечатањима кућа.
Када треба заменити печати:
Током сваке промене филтера за уље (проверите запечатање).
Ако се открију пропустове или након инцидента прегревања мотора.
Комплет за инсталирање печатке поједностављава посао и осигурава професионалне резултате.
Инструменти и залихе:
Комплет за инсталацију печат (са возачима и алатима за усклађивање).
Кључ за вртежни момент (за прецизно затезање бута).
Плутни шкрапер или сет за пик (да би се уклонили стари пломби без гребања површина).
Силиконска мастица (да би се смазили нови пломби).
Нови ОЕМ пломби/пломби (избегавајте делови за критичне запечатања који се продају на спољном тржишту).

1. Постављање Припремите мотор
Нека се мотор потпуно охлади.
Извуците уље и уклоните филтер за уље.
2. Уколико је потребно. Уклоните корпус филтера за уље
Отврзните корпус од моторичног блока.
Нежно га избаците са пластичним алатом како бисте избегли оштећење површине за парење.
3. Уколико је потребно. Извадите старе печатице
Користите пик или штрипер да бисте пажљиво уклонили старе пломбе и запчане.
Чистите корпус и моторни блок крпом без растворитеља и прљавчица.
4. Уколико је потребно. Умјестити нове печатице
На нове запечатаче нанесете танки слој силиконске масти.
Користите возаче инсталационог комплета да равномерно притиснете пломбе на своје место.
5. Појам Поново сакупљање и тестирање
Поново причврстите кућиште и вртежни болтови на произвођачеве спецификације.
Наполните уље, покренете мотор и проверите да ли има пропуста.
Поново коришћење старих печатки: Увек мењајте пломбе током сервиса становања.
Претеже буљке: Извраћање корпуса, стварајући нове цурења.
Упроставање мазивања: Суви пломби могу се раскинути током инсталације.
Прецизно изравнивање: Инструменти обезбеђују да печати буду исправно и неповређене.
Уштеда времена: Уклоњује претпоставке и смањује повторне радове.
Превенција цурења: Правилна инсталација продужава животни век печати.
Мало пропуста у кућишту за филтер уља може довести до неуспеха мотора. Ако користите комплет за инсталирање запечати и ако следите овај водич, осигурати ћете чврсто запечатило, одржавати притисак уља и одржавати мотор у добром стању на километар.
Поновите свој алатни комплет са нашим специјализованим комплексима за инсталирање печатника. [Купите сада] или контактирајте наш тим за стручни савет!
П: Да ли могу поново користити корпус филтера за уље након цурења?
О: Да, ако корпус није напукан, увек замени запечатање и провери да ли је оштећен.
П: Колико често треба да проверим кућу филтера за уље?
О: Проверите затварање током сваке промене уља и замените их сваких 2-3 године.
П: Зашто мој нови печат и даље тече?
О: Вероватно због неправилне инсталације или изопаченог корпуса. Поново проверите опције крутног момента и подешавање.
Увлачивши ову поправку, спречите ће цурења пре него што се почну и заштитите срце мотора.