Klepsgides zorgen ervoor dat kleppen soepel bewegen terwijl ze brandstofgassen afsluiten en voorkomen dat olie in de verbrandingskamer lekt. Als de gides versleten raken, laat dit olie door de klepstelen sijpelen, wat leidt tot te veel olieverbruik , blauwe uitlaatrook , en koolstofopbouw op vonkschroeven . Traditionele reparatiemethoden zoals het vervangen van gides zijn kostbaar en tijdrovend - maar De diamantbeklede micro-adjustable honing sets van HTL herstellen versleten gides naar fabrieksprecisie, elimineren olieverbranding en verlengen de levensduur van de motor.
Klepsgides worden blootgesteld aan continue wrijving, hitte en laterale krachten. Uiteindelijk creëert deze verslijting te veel speelruimte tussen de gide en de klepsteel, wat veroorzaakt:
Olie migratie : Olie glipt langs de kleppenstelen sluitingen naar de verbrandingskamer.
Klep misuitlijning : Versleten leiders laten kleppen wiebelen, wat de slijtage van de zitting versnelt.
Gereduceerde compressie : Slechte afsluiting verlaagt de motor-efficiëntie.
Gemeenschappelijke oorzaken van slijtage:
Gebruikte olie (defecte sluitingen of slechte kwaliteit olie).
Hoge kilometers getelde motoren (natuurlijke slijtage na 150.000+ mijl).
Agressief rijden (gedurende hoge toeren).
De gereedschappen van HTL zijn ontworpen om leidingslijt zonder kostbare vervangingen op te lossen:
Diamant abrasie : Snijd geharde staal- of bronsgidsen zonder verstopping.
Micro-afstelbare mandrels : Pas de boorgaatje diameter fijn af in stappen van 0,001 mm.
Zelfcenterend ontwerp : Houdt perfecte uitlijning tijdens het honen.
Koelvloeistofintegratie : Voorkomt oververhitting en behoudt de integriteit van de gids.
1. Controleer en meet
Verwijder de cilinderkop en kleppen.
Gebruik een dial bore gauge om de gidsruimte te meten (maximaal toelaatbaar: 0,08–0,12 mm voor inlaat, 0,10–0,15 mm voor uitlaat).
2. Selecteer de Honing Mandrel
Kies een mandrelgrootte op basis van de doelwitborediameter (bijv., 6,0 mm voor een 5,98 mm versleten gids).
3. Honef de Gidsboor
Plaats de diamantbeklede mandrel in de gids.
Draai het honegereedschap op 300–500 TO per minuut met honeolie, terwijl je het heen en weer beweegt om kruispatronen te creëren.
Controleer de voortgang elke 10 seconden met een micrometer.
4. Controleer Uitlijning
Monteer de klep opnieuw en controleer of deze soepel draait zonder vast te lopen.
Gebruik een lopende afwijking meetinstrument om te waarborgen dat de afwijking van de klepstang ≤0,03 mm is.
5. Samenstellen en Testen
Installeer nieuwe klepstamsluitingen.
Voer een vacuümtest uit om te bevestigen dat er geen olielekken zijn.
Factor | Gids vervanging | HTL Boren |
---|---|---|
Arbeidstijd | 4-6 uur (drukfit + bijsnijden) | 1-2 uur (reparatie ter plaatse) |
Kost per cilinder | 150 (onderdelen + arbeid) | 40 (gereedschap gebruik) |
Duurzaamheid | 100.000–150.000 kilometer | 100.000–150.000 kilometer (equivalent) |
Vaardigheid vereist | Geavanceerd (risico op barsten in de koppen) | Matig (geleid proces) |
Over-honing : Het overschrijden van de OEM-toelaatbare limieten verergert olieverbruik.
Overslaan van kruislijnen : Gladde boringen vangen olie op, wat lekkage vergroot.
Negeren van kleppen sluiten : Versleten sluiten ongedaan maken de voordelen van honing.
Een reparatiebedrijf stond voor een Toyota Camry die 1 kwart olie elke 500 kilometer verbrandde. Diagnose onthulde versleten uitlaatgidsen. Met gebruik van HTL’s honingkit:
Olieverbruik daalde naar 1 kwart per 3.000 kilometer .
Compressie verbeterde met 15% , herstelt kracht en brandstof-efficiëntie.
Klant heeft $1,200 bespaard t.o.v. kop vervanging.
Kosteneffectief : Bespaar 60-80% t.o.v. gids vervanging.
Veelzijdig : Werkt op staal, bronzen en gepowderde metalen gidsen.
Milieuvriendelijk : Vermindert afval door bestaande gidsen opnieuw te gebruiken.
Vervangen van kleppengidsen is niet alleen een reparatie - het is een hernieuwing. HTL’s boringsets geven monteurs de mogelijkheid om olieverbranding te elimineren, emissies te verminderen en duurzame resultaten te leveren, zonder de kosten van een grote ingreep.
Verhoog je werkplaats met HTL’s diamantbelegde boringsets. [Neem Vandaag Nog Contact Met Ons Op] voor groothandel prijzen of technicus training!
Q: Kan slijpen ernstig versleten gidsen herstellen?
A: Ja, als het verwijderen van materiaal binnen 0,2 mm blijft. Daarnaast wordt vervanging aanbevolen.
Q: Hoe vaak moeten gidsen worden geïnspecteerd?
A: Elke 60.000 mijl of als de olieverbruiking meer dan 1 liter per 1.000 mijl is.
Q: Werkt slijpen op aluminium koppen?
A: Ja—de gereedschappen van HTL omvatten niet-ferromagnetische abrasievoorwerpen voor aluminiumgidsen.
Met de precisie van HTL wordt elke slijpklus een stap in de richting van een langer motorenleven. 🚗🔧✨