Koelmiddelpomp-lagers zijn de onzichtbare helden van het koelsysteem van je motor, wat een vloeiende circulatie van koelvloeistof mogelijk maakt. Wanneer deze lagers slijten, stopt de pomp, wat leidt tot snel oververhitten , koelvloeistof lekt , en mogelijke motorschade. Algemene oorzaken omvatten:
Verontreinigd koelmiddel : Schurende deeltjes versnellen de slijtage van de lagers.
Hoge-kilometerstress : Lagers deterioren na 80.000–120.000 kilometer.
Onjuiste riemspanning : Te veel belasting belast de lagers.
Traditionele methoden zoals het hameren van lager uit riskeren de pomphuis te beschadigen. Hydraulische lagerdruksets van HTL nemen deze risico's weg met precisiekrachtregeling, zorgend voor veilige, efficiënte vervangingen.
Piepende of krassende geluiden uit de pompzone.
Koelvloeistof lekt rond de pompspil.
Temperatuurgeneratorstijgingen tijdens stationair rijden of op lage snelheid.
Zichtbaar wiebelen in de pompschijf.
De sets van HTL zijn ontworpen voor reparaties aan koelpompen:
Aanpasbare hydraulische druk : 5-20 ton aan gecontroleerde kracht.
Bearing-specifieke adapters : Passen op algemene pompbearingen (bijv., 6203, 6305).
Laseralignementsgidsen : Zorgen ervoor dat bearingen recht worden gedrukt, voorkomt scheefstaan.
Hittebestendige mouwen : Bescherm aluminium pomphuizen tijdens persinpassen.
1. Verwijder de Koelwaterpomp
Leeg koelvloeistof en los slangen.
Verlos de slangriem en los de pomp.
2. Haal het Oude Lager Eruit
Bevestig de pomp in HTL's persgereedschap.
Bevestig de lageronttrekker en pas geleidelijke hydraulische druk toe (5-10 ton).
Vang het lager op als het loskomt om schade aan de huizing te voorkomen.
3. Schoonmaak en Controleer
Ontsmeer de pomphuis en as.
Controleer de as op schade; poets met 600-grit emmerschuurpapier indien nodig.
4. Druk de nieuwe aslag in
Breng anti-kleef-lubricant aan op de aslagspil.
Houd de aslag gelijk met HTL's laserschaal en druk deze in bij 8–12 tonnen.
Controleer of de aslag vloeiend draait zonder vastlopen.
5. Samenstellen en Testen
Monteer de pomp opnieuw in en vul de koelvloeistof bij.
Start de motor en controleer op lekkages of abnormale geluiden.
Bewaak de temperatuur tijdens een testrit.
Factor | Hamer/Drift Punch | HTL Hydraulische Pers |
---|---|---|
Risico op Lager Schade | Hoog (asymmetrische belasting breekt lagers) | Laag (gecontroleerde kracht) |
Huisings Integriteit | Vaak gescheurd of vervormd | Bewaard met geleide kracht |
Installatietijd | 30–45 minuten (proberen en fouten) | 10–15 minuten (nauwkeurige instelling) |
Kosten-efficiëntie van gereedschap | Laag (vaak vervangende onderdelen) | Hoog (duurzaam, meervoudige gebruiksaanpassingen) |
Droge persing : Bearg altijd om galling te voorkomen.
Overdruk toepassen : Overstijgen van 15 ton kan aluminium kasten doen instorten.
Negeren van seals inspectie : Vervang as seals terwijl de pompa is ontzet.
Voorkom neven-schade : Vermijd gescheurde huizen of vervormde asse.
Verhoog productiviteit : Standaardiseer reparaties over technici heen.
Toekomstbestendig : Sets passen aan op elektrische koelvloeistofpompen in hybride/EVs.
De vervanging van de koelvloeistofpomp-as is niet alleen een reparatie—it’s een bescherming tegen motorkatastrofes. HTL's hydraulische perssets geven werkplaatsen de mogelijkheid om perfecte reparaties uit te voeren, waardoor motoren koel blijven en klanten vertrouwen hebben.
Uitrust uw werkplaats met HTL's hydraulische perssets. [Vraag een demo aan] of download onze koelvloeistofpomp-reparatiegids vandaag!
V: Kan de pers van HTL oversized lagers verwerken?
A: Ja—op maat gemaakte adapters zijn beschikbaar voor lagers tot 100 mm buitendiameter.
V: Hoe vaak moeten koelvloeistofpompen worden geïnspecteerd?
A: Elke 60.000 mijl of tijdens het vervangen van de tijdsriem.
Q: Hebben elektrische koelwaterpompen speciale gereedschappen nodig?
A: HTL biedt geïsoleerde aansluitingen aan voor onderhoud van EV/hybride pompen.
Met het gereedschap van HTL wordt elke asvervanging een stap in de richting van koelere, langer meegaande motoren. 🚗🔧❄️