उद्योगको जानकारी

गृहपृष्ठ >  समाचार >  उद्योगको जानकारी

चक्र फ्लाइव्हिल: डायमन्ड कटिंग टूलहरू प्रयोग गरेर क्लัच चट्टा समस्या हटाउन

Time: 2025-03-20

किन फ्लाइव्हिल सतहका अपरिष्कृत भागहरू क्लच चट्टेरको कारण बन्छन्

क्लच चट्टेर—जोड्ने समय नियमित झटका वा धक्का—अक्सर फ्लाइव्हिलको घर्षण सतहमा असमानताहरूबाट हुन्छ। यी अपरिष्कृत भागहरू, जस्तै विकृति, खराबी वा थर्मल हॉटस्पोटहरू, फ्लाइव्हिल र क्लच डिस्कबीचको समान संपर्कलाई बाधित गर्दछ, जसले असमान दबाव वितरण र धक्काहरूको कारण बन्छ। सामान्य कारणहरूमा छन्:

  • थर्मल तनाव : बारम्बार क्लच स्लिपिंगले गर्मी उत्पन्न गर्दछ, जसले फ्लाइव्हिल सतहलाई विकृत बनाउँछ।

  • घर्षण पहर : धूल वा धातु कणहरू जसले घर्षण सतहमा आश्रित छन्, ग्रोवहरू बनाउँछ।

  • अनुपयुक्त मशीनिङ : खराब फिराउने तकनीकहरूले माइक्रो-ROUGHNESS वा असमान सामग्री हटाउन छोड्छ।

HTLका डायमंड कटिंग टूलहरूले यी समस्याहरू समेट्दछ, फ्लाइव्हिललाई दर्पण जस्तो फर्क दिने र क्लच जोड्ने समय समान परिणाम दिने व चट्टेर समेट्ने।


पारंपरिक पुनर्वर्णन तरिकाहरू र डायमंड कटिंग शोध को सामना

पारंपरिक फ्लाइव्हिल पुनर्वर्णन ग्राइन्डिङ्ग स्टोनहरू वा मैनुअल लेथहरू पर निर्भर गर्दछ, जसले महत्वपूर्ण सीमाबद्धताहरू छन्:

गुणनखण्ड पारंपरिक तरिकाहरू HTL डायमंड कटिंग
सतह समापन (Ra) १.६–३.२ µm (माइक्रो-ग्रोव्हजसम्म प्रवण) ≤0.4 µm (अति-स्मूथ, क्लच डिस्कहरू को लागि आदर्श)
शुद्धता ±0.1 mm (असमान सतहको खतरा) ±0.01 mm (लेसर-मार्गदर्शित सटीकता)
गति फ्लाइव्हिल प्रति २–३ घण्टा ३०–४५ मिनिट (ऑटोमेटिक प्रक्रिया)
उपकरणको उपयोगिता पहन द्वारा अक्सर प्रतिस्थापन गर्ने हीरा कोटिंग गरिएको सामग्री १०x देर रहन्छ

HTL को हीरा काट्ने मशीन उपयोग गर्दछ अनुकूलन गर्ने उपकरण मार्गहरू वास्तविक-समयमा शिक्कन डैम्पिङ मशीनिंग को समयमा चटको हटाउन, पुरानी विधिहरूबाट महत्वपूर्ण आगमन।


HTL को काट्ने सामग्री कसरी काम गर्छ

HTL को तकनीक विमान बनाउने उद्योग बढ़ियो इंजिनियरिंगलाई उपयोगकर्ता-अनुकूल स्वचालन संग संयोजन गर्दछ:

  1. सरफेस स्कैनिंग : एक ३D लेजर स्कैनर फ्लाइव्हिलको विकृति र पहन पैटर्न मैप गर्दछ।

  2. डायनामिक टूल समायोजन : मशीन वास्तविक समयमा काट्ने गहिराई र गति समायोजन गर्दछ अनियमितताहरू को बदलीमा।

  3. विशेष ध्वनि नियन्त्रण : सक्रिय डैम्पिंग प्रणालीहरू मशीनीय ध्वनिहरूलाई दबाउँछन्, जसले दोस्रो सतहको क्षतिलाई रोक्दछ।

  4. अन्तिम पोलिशिङ : एक रुई-टिप्पण्डा समाप्ति पासद्वारा Ra ≤ 0.4 µm सतह प्राप्त गर्दछ, जसले चल्टीच ऑपरेशनको लागि महत्वपूर्ण छ।

flywheel-resurfacing.jpg


फ्लाइव्हिल फिर्ती गर्नको लागि चरणबद्ध मार्गदर्शन

१. जाँच र सफाई गर्नुहोस्

  • झल्किबाट अथवा घातक विकृतिहरूका लागि जाँच गर्नुहोस् (मैक्स टालरन्स: 150 mm लम्बाईमा 0.05 mm)।

  • तेल र अपशिष्टहरू हटाउन फ्लाइव्हिललाई डिग्रीस गर्नुहोस्।

2. HTL मशीनमा माउंट गर्नुहोस्

  • HTLको वैक्यूम क्लैम्पिंग प्रणालीप्रयोग गरेर फ्लाइव्हिललाई सुरक्षित गर्नुहोस् जसले फ्लेक्सलाई न्यूनतम रूपमा राख्दछ।

3. ऑटोमेटेड फिर्ती

  • यन्त्र ०.०५ मिमी कदमको रूपमा सामग्री हटाउँछ, जुन उच्च-हरण विभागहरूलाई प्राथमिकता दिन्छ।

  • शीतलन जेटहरू गर्मीको संचय रोक्छन्, जसले धातुविज्ञानीय अखण्डतालाई संरक्षण गर्दछ।

४. मशीनिङ्ग पछि पुष्टि

  • Ra ≤ ०.४ µm र समानान्तरतालाई ०.०१ मिमीभित्र ठेस पार्नका लागि सतह प्रोफाइलोमीटर प्रयोग गर्नुहोस्।

५. पुनः संयोजन र परीक्षण गर्नुहोस्

  • फ्लाइव्हिल र क्लच एसेम्बली स्थापना गर्नुहोस्, त्यसपछि चटकाउने समस्याहरूबाट परित्याग गर्ने रास्ता परीक्षण गर्नुहोस्।


केस स्टडी: भारी ट्रकहरूमा चर्मन चटकाउने समस्याको लागि समाधान

एउटा फ्लीट मेन्टेनन्स वर्कशॉपले अपना ४०% ट्रकहरूमा २००,००० किमीपछि क्लच चटकाउने समस्याबारेमा रिपोर्ट गर्दै। HTLको रुई काट्ने पद्धतिले अपनाउनुपर्दै:

  • चटकाउने समस्याको पुनरावृत्ति २%मा गर्दै। १२ महिनाभित्र।

  • क्लचको जीवनकाल ३०%बढ्दो। कम घर्षण कारण भित्रै सतह पुरानो हुन सँग।

  • मजदूरी खर्च ५०% घटाइयो प्रति फ्लाइव्हिल परिवर्तन।


किन डायमन्ड टूल्स सामान्य पद्धतिहरूभन्दा राम्रो छन्

  • सामग्रीको अखंडता : डायमन्ड काट्ने कम गर्मी उत्पन्न गर्दछ, जसले सतह परिवर्तन रोक्दछ।

  • प्रभावकारिता : स्वचालित प्रक्रियाहरू मानवीय त्रुटिहरू र बन्दगरीलाई कम गराउँछ।

  • दिगोपन : ठूलो उपकरण आयु र कम अपशिष्ट वातावरणमिति मिती प्रथाहरूसँग एकजुट छन्।


नतीजा: सटीक पुनर्प्रस्तरण अधिक सुचालक प्रदर्शनको लागि

फ्लाइव्हिल पुनर्प्रस्तरण केवल एक परिवर्तन होइन—यसलाई प्रदर्शन अपग्रेड भएको हो। HTLका डायमन्ड काट्ने उपकरणहरू क्लัच चटकन रोक्दछन्, घटकको आयु बढाउँछन्, र ऑटोमोबाइल मशीनिङमा सटीकताको नयाँ मानक स्थापना गर्दछन्।


आपको अपने कार्यशालामा HTLको हीरको काट्ने प्रणालीसँग अपग्रेड गर्नुहोस्। [हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्] मुफ्त परामर्श वा डेमोको लागि!


FAQ खण्ड

प्रश्न: चढिएका फ्लाइव्हिलहरूलाई बचाउन सकिन्छ कि?
उत्तर: हो, यदि सामग्रीको हटाउ ओईएम सीमाभित्र रहन्छ (साधारणतया ≤१.० मिमी जम्मा।)

प्रश्न: फ्लाइव्हिलहरूलाई कति बार फिरि सतह बनाउन चाहिन्छ?
उत्तर: क्लัच परिवर्तनको समयमा वा यदि झटकाको लक्षणहरू देखिन्छन्।

प्रश्न: क्याकि फिरि सतह बनाउन फ्लाइव्हिलको संतुलनमा प्रभाव गर्दछ?
उत्तर: HTLका यन्त्रहरूमा ±१ जी·सेमी सहनशीलताको लागि डायनामिक संतुलन परीक्षण राखिएको छ।


हीरको काट्ने प्रौद्योगिकीलाई एकत्रित गरेर, कार्यशालाहरू क्लัच सुधारहरूलाई बारम्बार खर्चबाट प्रतिस्पर्धात्मक फेरफारमा परिवर्तन गर्न सक्छन्। 🚗🔧✨

अघिल्लो : इंजिन ब्लॉक धागा मरमत: हेलिकोइल इन्सर्शन किटहरू प्रयोग गरेर फस्टन छेदहरू मजबूत बनाउन

अर्को : टाइमिंग कवर सील इन्स्टॉलेशन: लेजर-एलाइन्ड जिगसहित प्रवाहको रोकीमा सहयोग

यदि तपाईंसँग कुनै सुझाव छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्
Tel टेल

+86 18958100336

Email Email

[email protected]

TopTop

महान पेशकशहरू के लागि साइन-अप गर्नुहोस्, आफ्नो इनबॉक्स मा