उद्योगको जानकारी

गृहपृष्ठ >  समाचार >  उद्योगको जानकारी

इंजिन माउंट समायोजन: डायनेमिक लोड टेस्टरहरू प्रयोग गरेर काँपन घटाउन

Time: 2025-04-07

किन इंजिन माउंटहरू असफल हुन्छन्—र तिनि कसरी तपाईंको सवारीलाई काँपाउन्छ

इंजिन माउंटहरू तपाईंको ड्राइविङ्ग सुखद सान्दर्भमा चुपचाप रक्षकहरू हुन्, जो इंजिन विब्रेशनलाई अवशोषण गर्दछन् र त्योलाई केबिनमा काँप्ने बाध्य नभए पनि जब माउंटहरू उम्र, ऊष्मा, वा टोक्युएस्ट्रेसले फटिन्छन् वा ढीलो हुन्छन्, तिनी विब्रेशनलाई सीधै चासिसमा पर्दछन्, जसले एक काँप्दै रहने स्टीयरिंग व्हील , डैशबोर्डको काँपन , र पनि ड्राइवट्रेन गलत समायोजन । पारंपरिक परीक्षणहरू अक्सर सूक्ष्म मुद्दाहरूलाई छोड्दछन्, तर HTLका डायनेमिक लोड टेस्टरहरू माउंटहरूलाई निश्चिततापूर्वक निदान र समायोजन गर्दछन्, जसले सुचालन बहाल गर्दछ।


कसरी खराब माउंटहरू तपाईंको केबिनलाई काँप्दै रहेको सिम्फोनीमा बदल्छन्

इंजिन माउन्टहरूले तीन अक्षमा विशिष्ट भारहरू संभाल्न गरिएको डिजाइन गरिएको छ: उर्ध्व, पार्श्व, र ट्विस्ट। जब यसलाई क्षतिग्रस्त भएमा, यो विब्रेशनलाई प्रभावी रूपमा दमन गर्न सक्दैन। सामान्य फ़ेयल हरू यो हुन सक्छ:

  1. ट्यूब फटेको : इंजिन र चेसिसबीचको धातु-धातु संपर्क अनुमति दिन्छ।

  2. हाइड्रोलिक तरल रिसाउनु : हाइड्रोलिक माउन्टमा, तरलको कमी दमन नाश गर्दछ।

  3. गल्ती समायोजन : भारमा इंजिन फर्किन्छ, जिसले एक्सहाऊस्ट र ड्राइवट्रेन घटकहरूलाई तनाव दिन्छ।

गर्नुपर्ने लक्षणहरू:

  • थाहिर वा त्वरित गर्ने दरम्यान विब्रेशन।

  • गियर परिवर्तन गर्दा थप्पा आवाज।

  • देखिने फटेको जायगा वा तेल रिसेको (हाइड्रोलिक माउन्टहरू)।

engine-mount-failure.jpeg


एचटीएलको डायनेमिक लोड टेस्टरहरू: निदान, सिमुलेट, पुनः संरेखित गर्नु

एचटीएलका उपकरणहरू केवल आईना जाँचबाट पछि जान्छन्, र वास्तविक विश्वका बलहरूलाई पुनः निर्मित गरेर कमजोर माउन्टहरू पहिचान्दछन्:

  • बहु-अक्ष लोड सेलहरू : एउटा साधारण, पार्श्व र टोर्सनल दिशामा २,००० एन कसरत लगाउन सक्ने।

  • भ्रमण आवृत्ति विश्लेषण : १०–२०० हर्ट्झ भित्रको अनुकूल आवृत्तिहरू पहिचान्छ जसले केबिन झटकालाई जोडिएको छ।

  • लेसर समायोजन सेन्सरहरू : ०.१ मिमी सटीकतामा इंजनको स्थितिको फरक माप्दछ।

  • हाइड्रोलिक सिमुलेशन : तरल दबाव (०–५० पीएसआई) अन्तर्गत हाइड्रोलिक माउन्टहरू परीक्षण गर्दछ।


माउन्ट निदान र पुनर्व्यवस्थापनको लागि क्रमबद्ध मार्गदर्शन

१. प्रारंभिक जाँच

  • माउन्टहरूमा फट्टिए, ढीलाइ र तरल पदार्थको रिसावका लागि आँखबाट जाँच गर्नुहोस्।

  • अतिरिक्त स्पंदन (५ मिमी पर्यन्त बढ़ाइएको डिफ्लेक्सन) भण्डाई बार प्रयोग गरेर परीक्षण गर्नुहोस्।

२. लोड टेस्टर संलग्न गर्नुहोस्

  • इन्जिन ब्लॉक र चेसिसमा HTLका सेन्सर स्थापना गर्नुहोस्।

  • इन्जिन माउन्टमा लोड अप्लिकेटर सुरक्षित रूपमा संलग्न गर्नुहोस्।

३. संचालन परिस्थितिहरू सिमुलेट गर्नुहोस्

  • आइडल परीक्षण : इन्जिन विवर्तन छायाँकन गर्न १००–३०० N उर्ध्वाधर लोड लागू गर्नुहोस्।

  • गति परिक्षण : १,५०० एन तालिका बलमा रेम्प अप गर्नुहोस् (कठोर गतिमा प्रभाव चित्रण गर्दछ)।

  • गियर परिवर्तन शॉक परीक्षण : घुमावदार स्पाइकहरू लागू गर्नुहोस् (२०० एन·मी) गियर परिवर्तन चित्रण गर्ने।

4. परिणाम विश्लेषण गर्नुहोस्

  • विस्पंदन अम्प्लिट्यूड ग्राफहरू परीक्षण गर्नुहोस्; स्वस्थ माउन्टहरू ≥८०% विस्पंदनहरूलाई दमन गर्न पर्दछ।

  • लेज़र समायोजन डेटा परीक्षण गर्नुहोस्—बलमा इन्जिन परिवर्तन २ मिमीभन्दा कम राख्नुहोस्।

५. पुन: समायोजन वा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्

  • HTLको समायोजन गाइडहरू प्रयोग गरेर माउन्ट ब्रैकेटहरू समायोजन गर्नुहोस्।

  • यदि दमन कार्यक्षमता ५०%भन्दा कम हुन्छ वा फट्टियाँ पाइएको छ, माउन्टहरू प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।


पारम्परिक पद्धतिहरू वा HTLको डायनेमिक परीक्षण

गुणनखण्ड पारंपरिक परीक्षण HTL डायनेमिक परीक्षण
विकृति निर्धारणको सटीकता 60–70% (दृश्य/स्पर्शमुख मात्र) 95%+ (डेटा-आधारित विश्लेषण)
परीक्षण समय 20–30 मिनेट (विषयगत) 10–15 मिनेट (स्वचालन गरिएको)
लोड सिमुलेशन स्थिर भार परीक्षण मात्र समयजन्य बहु-अक्षीय डायनेमिक बलहरू
प्रतिबंधात्मक दृष्टिकोण सीमित बाँकी रहेको माउन्टको जीवनकाल पूर्वानुमान गर्दछ

जोगिनै पर्ने सामान्य गल्ती

  • हार्मोनिक आवृत्तिहरूलाई छोड्ने : निश्चित RPM मा विस्फोटहरू माझिको अनुकूलनको दिशामा संकेत दिन्छन्।

  • माउन्टहरूलाई अति पटक्कै कस्ने : बशिङहरूलाई सङ्कुचित गर्दछ, जसले डैम्पिंग क्षमतालाई कम गर्दछ।

  • ठण्डो माउन्टहरूलाई परीक्षण गर्ने : रबरको कठोरता तापमानसँग भिन्न हुन्छ—२०–३०°सी मा परीक्षण गर्नुहोस्।


किन डायनेमिक परीक्षण एक खेल-बदल्ने हो

  1. शुद्धता : विशेष पद्धतिहरूले देख्न सक्दैनन् जिन्का स्रोतहरूको मापन गर्दछ।

  2. लागत बचत : गलत निदान (जस्तै, असंतुलित टायरहरूको खातिर) बचाउँछ।

  3. ग्राहकको विश्वास : डाटा-आधारित रिपोर्टहरू परिष्कार सुझावहरूको आवश्यकतालाई ठोस बनाउँछ।


HTLका डायनामिक लोड टेस्टरहरूसँग तपाईंका निदान प्रणालीलाई अपग्रेड गर्नुहोस्। [Quote Request गर्नुहोस्] वा आउन्डा आउन्डा विचरण विश्लेषणमा जोड्नुहोस्!


FAQ खण्ड

प्रश्न: HTL इलेक्ट्रॉनिक सक्रिय माउन्टहरूलाई पनि परीक्षण गर्न सक्छ?
उत्तर: हो—Audiका डायनामिक माउन्टहरू जस्तै OEM प्रणालीहरूसँग संगत।

प्रश्न: माउन्टहरूलाई कति बार परीक्षण गर्नु पर्दछ?
उत्तर: प्रत्येक ६०,००० माइल भन्दा बढी वा यदि विचरण ०.५ g भन्दा बढी हुन्छ (SAE J1490 अनुसार)।

प्रश्न: पॉलियूरिथेन माउन्टहरूलाई पनि परीक्षण गर्नु पर्दछ?
उत्तर: हो—यद्यपि यी टिकाऊ छन्, यी समयसँग झुक्न सक्छन् वा कठोर हुन सक्छन्।


HTL को उपकरणहरूसँग, तपाईं मात्र कम्पन ठेकाउदैन—आप शान्ति डिजाइन गरिरहेको हुनुहुन्छ। 🚗🔧✨

अघिल्लो : मूल्याङ्कन पंप बेयरिंग को बदली: बेयरिंग प्रेस किटहरू सँग ओवरहिटिङ्गको मुक्ति।

अर्को : तेल पैन गasket सीलिंग: रेजर-गाइडेड एलाइनमेन्ट जिगहरूको सहायतासँग रिसावहरू रोकिएको

यदि तपाईंसँग कुनै सुझाव छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्
Tel टेल

+86 18958100336

Email Email

[email protected]

TopTop

महान पेशकशहरू के लागि साइन-अप गर्नुहोस्, आफ्नो इनबॉक्स मा