ທ່ານເคີຍເຊື່ອມີບັນຫາກ່ຽວກັບການເສົ້ອນຫຼືນ້ຳສົ່ງຄວາມຮ້ອນໃນລົດຂອງທ່ານບໍ? ລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນມີบทบาทສຳຄັນໃນການປິດລົງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນຄວາມເສິ້ນຫານ. ການວິເຄາະແລະປ່ຽງບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນສາມາດເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ດ້ວຍອຸປະກອນວິເຄາະສຳຄັນຂອງພວກເຮົາ, ການນີ້ຈະເປັນໄປໄດ້ໂດຍສະຫງົບ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສືບສັງເກດບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນແລະວິທີການວິເຄາະແລະປ່ຽງພວກນັ້ນໃຊ້ອຸປະກອນພິเศษຂອງພວກເຮົາ.

[ຫົວໜ້າ]

1. ການຮູ້จັກລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນ
2. ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນ
3. ການວິເຄາະບັນຫາດ້ວຍອຸປະກອນສຳຄັນຂອງພວກເຮົາ
4. ຄຳແນະນຳການປ່ຽງບັນຫາລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນຂັ້ນໜຶ່ງ-ໜຶ່ງ
5. ຄຳແນະນຳການປ້ອງກັນການປ່ຽງ
6. ສະລະບົບ

ການຮູ້จັກລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນ

ລະບົບປ້ອງກันຮ້ອນແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າໃນການຈັດການອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຍน្ត໌ ເພື່ອໃຫ້ມັນວຽກງານໄດ້ມີຄວາມມັນຄ່າໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນເกີນໄປ. มັນມີສ່ວນປະກອບຫຼາຍສ່ວນ, ກັບລວມເຖິງ radiator, ບ້ານໍ້າ, thermostat, ແຫຼງ, ແລະ coolant.

ຟັງຊັ່ນຄຳແນະຂອງລະບົບປ້ອງກันຮ້ອນ

• ການລະບຽບອຸນຫະພູມ :ກັບຮັກษาອຸນຫະພູມເຄື່ອງຍນ្ត໌ທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບຄວາມມັນຄ່າ.
• ກັບປ້ອງກันການຮ້ອນເກີນໄປ :ກັບປ້ອງກันສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຍນ្ត໌ຈາກຄວາມເສຍหายຈາກຄວາມຮ້ອນ.
• ການນຳເອົາ Coolant :ກັບຢັ້ງຢູນການນຳເອົາ coolant ເສີມທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຍນ្ត໌.

ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນ

ມີບັນຫາຫຼາຍສ່ວນທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບປ້ອງກันຮ້ອນ, ໂດຍເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາການວຽກງານ:

1. Coolant Leaks

Coolant leaks ສາມາດເກີດຂຶ້ນຈາກແຫຼງທີ່ເສຍหาย, radiator ທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼື water pump ທີ່ບໍ່ແຂງແຮງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະດັບ coolant ດຳເນີນຕໍ່ໄປ ແລະ ຮ້ອນເກີນໄປ.

2. ເຄື່ອງຈัກຮ້ອນเกີນໄປ

ເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນເກີນໄປສາມາດເกີດຂຶ້ນຈາກເຊື່ອມແຍງທີ່ບໍ່ຫຼິ້ນງານ, ຮັບເບີທີ່ຖືກກັ້ນ, ຫຼືການນຳລູກທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.

3. ເລະລູກຕ່ຳ

ເລະລູກຕ່ຳສາມາດແຈ້ງວ່າມີຫຼຸ້ນຫຼີນຫຼືການເສຍໄປໂດຍເວລາ, ທີ່ສາມາດປະການຄວາມມີຜົນການງານຂອງລະບົບຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ.

4. ພື້ນສົ່ງນ້ຳຫຼີນງານ

ພື້ນສົ່ງນ້ຳທີ່ຫຼິ້ນງານບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ການນຳລູກບໍ່ພຽງພໍ, ຜູ້ການຮ້ອນເກີນໄປແລະເສຍหายທີ່ເຄື່ອງຈັກ.

ການວິເຄາະບັນຫາດ້ວຍອຸປະກອນສຳຄັນຂອງພວກເຮົາ

ການໃຊ້ເຄື່ອງມືວິເຄາະສົງຄົມຂຶ້ນສຳເລັດສະເພາະການຈັດການພົບເຫັນບັນຫາຂອງລະບົບຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ:

ເຄື່ອງສະແກນວິເຄາະ

ເຄື່ອງສະແກນວິເຄາະຂອງພວກເຮົາສາມາດອ່ານລະຫັດຜິດພາດຈາກລະບົບຄອມພິວເຕอร໌ຂອງລົດ, ຕັ້ງແຕ່ການຊ່ວຍຊີ້ແຈງບັນຫາທີ່ເຊື່ອມຂ້ອງກັບເຊື່ອມແຍງຄວາມຮ້ອນຫຼືສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມດູນ

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມດູນແທນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດສອບຄວາມຫຼຸ້ຍຂອງລະບົບປັບໄຟໂດດ ທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງການການເພີ່ມຄວາມດູນແທນແລະສັງເກດຄວາມຫຼຸ້ຍທີ່ເກີດຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮ້ອນອິນຟາຣ໌ດ

ເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມອິນເ弗ຣເຮັນແມັກຊັນຊ່ວຍໃຫ້ວັດອຸນຫະພູມພື້ນໜ້າຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສົ່ງເສີມຄຳແນະນຳຂອງຫົວໜ້າທີ່ອັນດັບສູງທີ່ສາມາດແຜ່ນຳເຖິງຄວາມບໍ່ສົມບູรณະຫຼືຄວາມບໍ່ມີຄວາມປັບ.

ຄຳແນະນຳການປ່ຽງບັນຫາລະບົບສົ່ງຄວາມຮ້ອນຂັ້ນໜຶ່ງ-ໜຶ່ງ

ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບວິທີການວິເຄາະແລະແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບປັບໄຟໂດດ:

1. ການກະກຽມ :
   • ແນັກໃຫ້ລົດຢູ່ເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດເສັ້ນແລະເຄື່ອງຈັກຫຼຸ້ຍ.
   • ຊື່ມັນຫຼຸ້ຍເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດ, ໄດ້ເປັນເຄື່ອງມືວິເຄາະຂອງພວກເຮົາ.
2. ກວດສອບລະດັບຄຸນຫຼິງ :
   • ກວດສອບຄົນເກັບຄຸນຫຼິງແລະແນັກໃຫ້ມັນຢູ່ລະດັບທີ່ແນະນຳ. ຖ້າຕ່ຳ, ຫຼິ້ນຄຸນຫຼິງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ກວດສອບຄວາມຫຼຸ້ຍ :
   • ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມດູນແທນເພີ່ມຄວາມດູນແທນໃຫ້ລະບົບປັບໄຟໂດດແລະສັງເກດຄວາມຫຼຸ້ຍທີ່ເຫັນໄດ້ແລ້ວເຫຼືອມ, ຣັດເຄື່ອງ, ແລະປຸ້ມນ້ຳ.
4. ສະແກນຄຳສັ່ງຜິດພາດ :
   • ເຊື່ອມຕໍ່ສະຫຼະຄົ້ນຫາຂໍ້ຜິດພາດ ຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັບໂປຣດ OBD-II ຂອງລົດແລະກວດສອບຄົ້ນຫາລະຫັດຜິດພາດທີ່ມີສຳພັນກັບລະບົບປ້ອງກັນຮ້ອນ.
5. ກວດສອບຄວາມ按钮ລຳເບີຍຂອງເທີຣ໌ສຖັນ :
   • ເອົາເທີຣ໌ສຖັນອອກແລະກວດສອບມັນໂດຍຈັບມັນໃນນ້ຳໝູ້ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນเปີດໃນອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່.
6. ກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງปື້ມນ້ຳ :
   • ກວດສອບປື້ມນ້ຳເພື່ອຄົ້ນຫາສัญຫນີຂອງການໜູນລົ້ມຫຼືການຫຼຸ່ມ. ຕ້ອງແນັກວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໂດຍກວດສອບການນຳໝູ້ລົ້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.
7. ຫຼຸ່ມລະບົບປ້ອງກັນຮ້ອນ :
   • ຖ້າມີສິ່ງປິດກັນຫຼືຂົ້າໝາກໃນລະບົບ, ການເຮັດວຽກຫຼຸ່ມນ້ຳປ້ອງກັນຮ້ອນໂດຍໃຊ້ເສັ້ນສົ່ງຫຼຸ່ມຂອງພວກເຮົາເພື່ອລົບສິ່ງປ້ອນ.
8. ແປງສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ດີ :
   • ແປງຫ້າຍນ້ຳ, เທີຣ໌ສຖັນ, ຫຼືປື້ມນ້ຳທີ່ເສຍหายຕ່າງໆ ເປັນການຕໍ່ໄປຕາມການວິເຄາະຂອງທ່ານ.
9. ເຕີມນ້ຳປ້ອງກັນຮ້ອນ :
   • ຫຼັງຈາກສ້າງແປງສຳເລັດແລ້ວ, ກັບໄປຕິດຕັ້ງລະບົບຄົນຫມາຍໃໝ່ໂດຍໃຊ້ນ້ຳມັນຄົນຫມາຍໃໝ່ແລະຂີ້ອອກການມີอากານເຮືອນໃນລະບົບຖ້າມີຄວາມຈຳເປັນ.
10. ການສູ້ທີ່ :
    • ເອົາລົດໄປສູ້ທີ່ໃນເວລາທີ່ສັງເກດສາກົນPERATURE ເພື່ອແນະນຳວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງ.

ຄຳແນະນຳການປ້ອງກັນການປ່ຽງ

ເພື່ອໃຫ້ລະບົບຄົນຫມາຍຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດ:

• ການກວດສອບປະຈຳ :ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນຄົນຫມາຍเปັນປະຈຳແລະກວດສອບຫ້າງສົ່ງເພື່ອຄົ້ນຫາການສູນເສຍ.
• ຂີ້ອອກນ້ຳມັນຄົນຫມາຍປະຈຳລະດູ :ຕິດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຂີ້ອອກລະບົບຄົນຫມາຍຂອງທ່ານ.
• ກວດສອບສາກົນTemperature :ສັງເກດການອ່ານ Temperature ໃນເວລາຂັບ; ສຳເນີດການເປັນການທັງໝົດທັນทີ.
• ໃຊ້ນ້ຳມັນຄົນຫມາຍຄຸນພາບ :ເລືອກໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼັງທີ່ຜູ້ສ້າງແນະນຳເสมົ່າເພື່ອປ້ອງກันບັນຫາຄວາມສັບສົນແລະຄວາມມີຜົນປະໂຫຍດ.

ສະລະບົບ

ການວິເຄາະແລະแก້ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບຫຼັງແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການຮັກษาຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມຍຸ່ງຍາວຂອງລົດຂອງທ່ານ. ກັບອຸປกรณ์ວິເຄາະສູງສຶກທີ່ມີຢູ່ໃນມືຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດຈັດການບັນຫາແລະປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳດ້ວຍຄວາມສະຫຼຸບ. ການຮັກษาປັບປຸງເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍໃຫ້ປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາคດແລະຮັກษาໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ສະຫຼຸບ—ໜ້າມາກວ່າເວລາຈະຫຼາຍ!