جووتە ژێرمەلە (U-joints) ژمارەییەکانی بەرگرینی قوتابەکان لە سەرەتایییە، بەڵام نوسینی کردنیان باشتر دەبێت بە شەقامێکی ئاسان بدۆزێتەوە. ڕێکخستنەکانی سەرەتایی وەک هەمرێکردن، گیرانەوەی vise grips، یان ڕێکخستنەکانی نەسەرەتایی زیاندەکردنی یۆکەکان , گورانیدنی شەفتەکان , an تکنیسینانی کە دەچێت لەبەر هەڵگرتن. پلییرەکانی گوری CVی HTL ئەم ریزگەلەن بە کارهێنانی دڕی ناگشت و زوری کۆنترالکراو، پرۆسەکەی گۆڕینی U-joint لە ڕێگایەکی ئاسان و بێ زیان دەکەین.
ژوورەکانی U دەرەکەتێکی گەورە و شارەستن لەسەر دەدێن، کە ئەوەیان بەرەوەستبێت. کاتێک ڕێزەکانی سەردەم بڕۆن لەدوای دەستکاردن یان نصب کردن، ئەوە ڕووبەری هەڵێدانی:
گەشەکانی یۆک : دەستەپێکردنی نیشانەی ژوورەک و پاشیابەستنی ئەوە.
کلیپەکانی باڵەنگبوون : دەستەپێکردنی فاشبوونی ژوورەک لەناوەی دواتر.
بەرەوستی ڕێکخراوەکانی نیسەت : دەستپێکردنەوەی ساری گشتی ئەمەڵدانە.
نقطەەای کۆمەڵەوە:
گەلەکانی ڕەزگار بەهۆی گەردوونی ڕێکخراوەکان.
فشار نابرابەر کە دەستەپێکردووە لە درووستکردنی شقی یۆک.
Dem bi tevl bûyer clamps ê reç kirin.
Pliersên HTL dikare ji bo kar U-joint anîn, bi tiştek:
Jawên laser-engraved : Diya-teg çendî di yokes de dibe bi marran serperestanan.
نیروی گیردارکردن پێکسەوە : دیزاین کۆمەڵکەکراوی بەرچاوەکانی هەرەمندەکردنی لەبارەدا منع دەکات.
سەر ڕەگەپێک ٣٦٠ درێژەی : دەستیاری ئەوەی دەکات کە لاوەی گرێتەکردن لە زاویەی نەرێکی هەوڵبدێت.
لەیەکەی سپی : Dihewîne 2,000+ kg êv bi tenê bêdikirinê.
1. Driveshaft li binivîsî hilbijêre.
Shaft-ê di vîsa HTL de saz bike. çawa jorînên caucci لە بابەتی ئەوکاردنی سەرپەڕەکان.
بۆ ڕێگەکانی CV، بکاربێنە لە HTL’س چەقەکە دەستپێک بۆ ئەوەی هاوارکردناکەی تەواو بێت.
٢. جەمێ کانیەکان باز کردوە
Dîtinê li ser çemka bi HTL-ê pliers ê micro-tip dibêj kirî ji bo mekdarên lêzgikan.
Bikar nîne screwdrivers li ser dest pêkandin, ku şûna groove dikare dike.
3. Vaj bikin derveya kevî ya gotine
Pîranên derbasandî yên HTL bi navbera yoke-ê ve girîtin da ku destpêk kirîne.
Bikar bînin Seti ya maşîna u-joint bi re şûna pîran ên derbasandî di hundur de were çêkirina carandinê bêmernîn.
4. Ji Bo Nivîsandinê Yekem U-Joint
Niva u-joint ê ve gotin û li barê needle bearings sîn greasyek lihel bike.
Prosesa şandekê rast bikin, bi karhênerên klîzê de pêşve bike da ku naverokihê yoke pişt bigire.
5. Bervalidkirin û Yenijan
Pêwistî hilberandin ên derveyî yên derengî bibîne.
Driveshaft înekirin dîsa wekî bîrûna test bike (di destpêkê de vê cûdî re navberînan li ser girêkên bilind nayê were karekêrîn).
کارەکە | Vise Grips/Hammers | HTL Locking Pliers |
---|---|---|
ستابیتی دەرکراو | زۆر پێکهات (دەڕوات لەسەر نیرو) | زۆر ستر (دندانەکانی لەزر-دانەکراو بەرھەم دەکەن) |
ریسک زیانی لە سەرچاوە | ٦٠–٧٠٪ (دەستکاری/خراپکردن) | <٥٪ (پاشەی ژێری کۆنترۆڵکراوە) |
کات لە هەر گرێدان | ٤٥–٦٠ خولەک (بازنوسین پڕۆسە) | 20–30 خوله (پرۆسەسێکی ڕووبەر) |
ژیانداڵی ڕێگە | 6–12 مانگ (ژماردنی چاکەکان) | 5+ سال (ماتەریالەکانی ژێرهێڵی ئیندوستریایی) |
چەقانی ژنگەکان لە باشی : فورسەکانی شوک کرێکەکانی ژنگەکان بە دەست دێت یان ڕوونکەرەکان درێژ دەکەن.
پاشاندن لە سوودنی ڕێکخراوی نەخۆش : نەسەرگەیتی دەستی پێشکەوتوێکی تەنیا.
پاشاندن گریز : بەدەر کردنەوەی ڕێگەی ئەوڵات دەستی پێشکەوتوێکی تەنیا لە چند هەفتەدا دەبەستێت.
Gelek alî : Piştrî bi nav CV, derwejên giraneve, û vênehatineyên sterîn.
هاودەگی : Didekariya dîtin ên rûpelkirinê ji aliyê pereka derxistinê.
Cost-Efektîv : Yek temar dikevan heman herêm, şangan û barên cheater jî berdîtîne.
Nivîsandinê U-joint nebe yek xebat. Bijarkên qofandkirinê ya HTL-ê li ser destnîşanên xwerû veqetandin, komponentên reş kirin û tebîtiya bibinîn diyar bike.
Kitê amûrên xwe bi HTLs CV axle locking tangers nû bikin. Ji bo nirxên firokê bi me re têkilî bikin!
P: Can HTL tangers li ser hevokên U-rûxandinê bi kar bînin?
A: Erê bi HTLs petrolê penetrating ji bo korozyonê bi tundî.
P: Gelo ev pêlên ji bo DIYers minasib in?
A: Bi tevahîergonomîk design pêwîstî bi hêza teknîsyenê kêm.
P: ئایا لە سیستمەکانی ڕەگەکانی ATV یان تراكتور کار دەکەن؟
J: بەڵێ—چندین وەختەی ژمارەی فەرەزەکان دەتوانن دایرەی ١" لەلایەن ٤" بەکاربێنە.
بە دوای پرسیەکی HTL، هەر جایگۆڕی یەکەم کەوتەکەی U بە شێوەیەکی ڕێکخراپی ڕەنگدانی کاریگەریەوە. 🚜🔧✨