[1] sneiða bræðslu beint inn í brennslukameru, hækkandi áhriflega og styrku. En, á móti því sem við oftarfarinn snyrti í inntaki, fara DI-kerfi ekki yfir inntaksflugur með bræðslu. Á langan tíma leiðir þetta til fastanna karbongagna sem draga úr vél sínu afkvæmi, orsakinda: Lækkaða hestavöld og hastæði. Ójafnt rás. Vorskut bræðsluefnishlutfall. Aukaða útslát.
Í DI-vélum fer bræðsla um inntaksflugana, látandi enga rengingarverkanlegt virki til að reyna þá. Samanlagt við olíuvopn frá PCV-kerfinu samanstóð karbon á:
Inntaksflugum : Með algengri loftaflæði.
Bræðslusprettum : Orsakinda ójafna sprútur.
Brennslurúm : Stofner hitustöðum og frumupphitun.
Þættir við tradískar brennsluviðbótir geta ekki náð þessum svæðum, svo að hárþrýstingarferill er óvartur.
Ventu ekki á taka á móti ljósi—leyfðu þessum varningsskýrum:
Afsótt af afhendingu á meðan aukin er.
Véluhnáttr eða klingubyltir.
Ákvarðandi rök í útslóðum (svart eða grár).
Missókun á útslæppum .
Þegar að þykkja:
Þegar keypt er 30.000–50.000 mílur.
Eftir varanlega farbætur.
Hártrykjandi þykkjarakerfiskerfi blása út kolnausingar með sérstöktum líðum og tryggðu lofti. Þessir tól skurbast fysisk í vitanlegum svæðum, ekki eins og viðbótir:
Inntaksflugum : Líð er sprengt inn um innflutningsrúm.
Bræðslusprettum : Hljóðhraðskurbun endurheimir sprúturferli.
Brennslurúm : Afkolningaragleypur ósamþátta upphaf.
1. Kláraðu vélina
Hitið upp vélina í framkvæmdartöptun.
Klofið úr sameinu bræðslupúmsu til að lægga niður þrýst kerfisins.
2. Þykkjið innflutningshvalfum
Tengið hárþrýstaraferli við innflutningshringjuna.
Sprengtu kohlíkonsólu og látið hana drjúpa í 10–15 mínútur.
Fregið hvalfum með snúandi børðum eða hárþrýstari lofti.
3. Þykkjið bræðslusprengjum
Fjarlægið sprengjum og setjið þá í ultralyndreifara.
Prófaðu spreyingarferli eftir hreintingu (skiptu út ef blokkert er).
4. Fjarni kolskírtingu úr brennslukambarum
Settu eingöngu afkolskerfi inn í glerþjálfahulinn.
Leyfið því að slá um nóttina, síðan snúið ræsingu til að eyða afgjörnum.
5. Sameinna og prófa
Settu hluti aftur á stað og tengið bensínakerfið aftur saman.
Gerðu prufareið til að staðfesta endurheimtað virkni.
Afsaka völvuhreintingu : Að marka aðeins injektorunum mun ekki laga loftflæðisvandamál.
Notaðu dýrstæða aflosnadeildi : Getur skemmt síður eða gerst afgæslu.
Afskrifast á ræktarfræði framleiðanda : Of víð súgning á vélum þrengir riskað surface skada.
Nákvæmni : Stak aftur afþórir án þess að sleppa úr motori.
Hæfni : Fullt hreinsun á 1–2 klukkustundum samanber við daga af vinnum.
Fjárfesting á langan tíma : Forða dyra viðbótir eins og brottnám turbohjól.
Kolatökum í DI motors er óvist, en ekki óafhleppt. Með hátrykjandi hreinsunartól myndirðu endurheimt hestakraft, bæta brúnaraðferð og framlengja lífið á motorinu - engin sökkun kraftriktar.
Uppgráða verkhús þitt með industrial-gráðu DI hreinsunarkerfi okkar. [Panta núna] eða hafa samband við teamið okkart fyrir skælinn lausn!
Q: Get ég að hreinsa DI kerfi án sérstaka tækja?
A: Nei—grótt blast eða kjemi skoðun al einn mun ekki fullkomið fjarlægja harðnaðan kol.
Q: Hversu langt varast hreinsunarnar niðurkomulag?
A: 20,000–30,000 miles, þýðingar á stjórnmótum og viðhaldi.
Q: Verður hreinsun að gera vörumerkjaskilrof ógilt?
A: Nei, ef gerð með OEM-samþykkt dæmi og vöskur.
Með því að kveikja árangið á kolbyggingu verður þú að halda dreifingu í direct injection motorinn sem nýr—samhæftur, afmælisfullur og nákvæmur. 🚗💨🔧