Jurnal poros kruk adalah jalur hidup dari rangkaian putar mesin Anda, mentransfer daya dari piston ke sistem penggerak. Namun, goresan atau penjaringan kecil pada permukaan jurnal dapat mengganggu pembentukan lapisan minyak, yang mengarah ke aus bearing , penurunan tekanan minyak , dan bencana kebocoran bantalan . Mengganti poros kruk yang rusak mahal, tetapi teknik pemolesan canggih—seperti Kit abrasif nano-finishing HTL —dapat memulihkan permukaan jurnal hingga kehalusan standar pabrik, menghindari kebutuhan untuk penggantian penuh.
Garis goresan pada jurnal menciptakan pahatan mikroskopis yang merobek melalui lapisan minyak, mengekspos poros engkol dan poros bantalan ke kontak logam-ke-logam langsung. Ini memicu reaksi berantai:
Kekurangan minyak : Goresan menangkap kotoran, menyumbat saluran minyak dan mengurangi efisiensi pelumasan.
Gesekan meningkat : Permukaan kasar menghasilkan panas berlebih, mempercepat aus paduan bantalan.
Kebocoran bantalan : Pencoretan parah dapat menyatukan bantalan dengan jurnal, mengunci poros engkol.
Penyebab Umum Kerusakan Jurnal:
Minyak terkontaminasi (partikel logam, debu).
Perakitan yang salah (goresan dari alat atau kotoran).
Kegagalan sistem pendingin atau minyak yang menyebabkan overheating.
Metode tradisional seperti amplas atau roda penggerinda sering meninggalkan hasil poles yang tidak konsisten. Kit dari HTL menggabungkan abrasif berbahan berlian dan zat poles mikro untuk mencapai kehalusan permukaan sub-mikron (Ra ≤ 0.1 µm). Keuntungan utama:
Proses tanpa penghapusan : Memoles tanpa mengubah dimensi jurnal.
Abrasif adaptif : Sesuaikan ukuran grit (200–3,000) untuk goresan dalam atau hasil akhir cermin.
Desain Portabel : Berfungsi di dalam mesin atau di bench, mengurangi waktu downtime.
1. Periksa dan Bersihkan
Lepas poros engkol dan bersihkan jurnal dengan pelarut.
Gunakan mikrometer untuk mengukur diameter jurnal dan keluar-putaran (batas: ≤0,02 mm).
2. Pilih Kekasarab Butiran
Untuk goresan dalam (>0,05 mm): Mulai dengan butiran amplas 200-grit.
Untuk pengkilapan halus: Lanjutkan ke 1.500–3.000 grit.
3. Amplas dengan Alat HTL
Bungkus amplas di sekitar jurnal dan pasang ke alat getar HTL.
Jalankan alat pada 300–500 RPM, gerakkan secara lateral untuk membuat pola silang.
Periksa kemajuan setiap 2–3 menit dengan profilometer permukaan.
4. Finishing Akhir
Oleskan pasta poles partikel nano ke kain mikrofiber.
Poles jurnal secara manual dengan gerakan melingkar hingga halus seperti cermin.
5. Perakitan Ulang dan Uji Coba
Bersihkan jurnal secara menyeluruh untuk menghilangkan sisa-sisa abrasif.
Pasang ulang bearing dan uji tekanan minyak (target: 40–60 PSI saat idle).
Mengabaikan pengukuran : Memoles jurnal yang aus tanpa memeriksa dimensi berisiko terlalu besar ukurannya.
Over-polishing : Penghapusan material yang berlebihan melemahkan jurnal.
Mengabaikan saluran minyak : Saluran tersumbat menyebabkan kegagalan berulang—selalu bilas dengan udara terkompresi.
Mengembalikan retensi minyak : Pola crosshatch menahan minyak untuk pelumasan yang lebih baik.
Menghilangkan zona panas : Permukaan halus mengurangi panas yang diinduksi gesekan.
Hemat Biaya : Menghemat 60–80% dibandingkan penggantian poros engkol.
Filtrasi minyak : Gunakan filter 10-mikron untuk menangkap kontaminan.
Pemeriksaan rutin : Periksa jurnal selama pergantian oli untuk tanda-tanda aus dini.
Pemecahan yang benar : Setelah poles, jalankan mesin pada RPM bervariasi untuk menempatkan bantalan.
Jurnal poros engkol tidak perlu menjadi pemborosan. Dengan kit abrasif HTL, bahkan permukaan yang tergores parah dapat diselamatkan, memulihkan kinerja mesin dan menghindari penggantian mahal.
P: Apakah poles dapat memperbaiki jurnal dengan perubahan warna termal?
J: Ya, tetapi pengerasan parah akibat overheating mungkin memerlukan penggerindaan.
P: Berapa kali sebuah jurnal dapat dipoles?
A: Hingga 3 kali, asalkan dimensi tetap berada dalam toleransi OEM.
Q: Apakah poles memengaruhi keseimbangan poros engkol?
A: Tidak—pengurangan material sangat kecil (≤0,001 mm).