Rol pompa pendingin adalah pahlawan tanpa tanda jasa dari sistem pendinginan mesin Anda, memungkinkan sirkulasi pendingin yang lancar. Ketika rol ini aus, pompa akan terkunci, memicu pemanasan berlebih yang cepat , kebocoran Pendingin , dan kerusakan mesin potensial. Penyebab umum meliputi:
Pendingin terkontaminasi : Partikel abrasif mempercepat ausnya rol.
Stres jarak tempuh tinggi : Rol memburuk setelah 80.000–120.000 mil.
Tegangan sabuk tidak tepat : Beban berlebihan memberi tekanan pada poros.
Metode tradisional seperti memukul poros keluar berisiko merusak housing pompa. HTL’s hydraulic bearing press kits menghilangkan risiko ini dengan kontrol gaya presisi, memastikan penggantian yang aman dan efisien.
Bunyi mendengung atau bergesekan dari area pompa.
Kebocoran Pendingin di sekitar poros pompa.
Penunjuk suhu melonjak selama mesin dalam keadaan idle atau berkendara pada kecepatan rendah.
Goyangan yang terlihat pada puli pompa.
Kit dari HTL dirancang untuk perbaikan pompa pendingin:
Tekanan hidrolik yang dapat disesuaikan : 5–20 ton gaya terkendali.
Adapter khusus untuk bearing : Sesuai dengan bearing pompa umum (misalnya, 6203, 6305).
Panduan penjajaran laser : Memastikan bearing ditekan lurus, mencegah kemiringan.
Lengan tahan panas : Lindungi housing pompa aluminium selama pemasangan press.
1. Copot Pompa Pendingin
Kuras pendingin dan lepaskan selang-selangnya.
Longgarkan sabuk serpentine dan copot pompa.
2. Ekstrak Bearing Lama
Pasang pompa di fixture press HTL.
Pasang adapter pengangkatan bearing dan terapkan tekanan hidrolik secara bertahap (5–10 ton).
Tangkap bearing saat dilepaskan untuk menghindari kerusakan pada housing.
3. Bersihkan dan Periksa
Bersihkan kotak pompa dan poros dari minyak.
Periksa poros untuk mencari tanda-tanda goresan; amplas dengan kertas emery 600-grit jika diperlukan.
4. Tekan Masukkan Bearing Baru
Oleskan pelumas anti-terkunci ke tempat bearing.
Selaraskan bearing dengan panduan laser HTL dan tekan pada 8–12 ton.
Pastikan bearing berputar dengan bebas tanpa terkunci.
5. Perakitan Ulang dan Uji Coba
Pasang ulang pompa dan isi ulang pendingin.
Nyalakan mesin dan periksa kebocoran atau suara aneh.
Pantau suhu selama uji coba mengemudi.
Faktor | Punch Palu/Penggundulan | Tekan Hidrolik HTL |
---|---|---|
Risiko Kerusakan Bantalan | Tinggi (ketidakselarasan retak bantalan) | Rendah (gaya terkendali) |
Integritas Casing | Sering retak atau terdistorsi | Dipertahankan dengan gaya terpandu |
Waktu pemasangan | 30–45 menit (coba-coba) | 10–15 menit (pengaturan presisi) |
Efisiensi Biaya Alat | Rendah (komponen penggantian sering diperlukan) | Tinggi (tahan lama, penghubung multi-guna) |
Pemampatan kering : Selalu pelumaskan bearing untuk mencegah galling.
Over-pressurizing : Melebihi 15 ton dapat meruntuhkan housing aluminium.
Mengabaikan pemeriksaan seal : Ganti segel poros saat pompa dibongkar.
Mencegah kerusakan kolateral : Hindari casing yang retak atau poros yang bengkok.
Tingkatkan Produktivitas : Standarisasi perbaikan di antara teknisi.
Membuktikan Masa Depan : Kit beradaptasi dengan pompa pendingin listrik pada kendaraan hibrid/EV.
Penggantian bearing pompa pendingin bukan hanya perbaikan—tetapi juga pelindung terhadap bencana mesin. Kit press hidraulik HTL memberdayakan bengkel untuk melaksanakan perbaikan sempurna, menjaga mesin tetap dingin dan pelanggan percaya diri.
Persiapkan bengkel Anda dengan kit press hidraulik HTL. [Ajukan Demo] atau unduh panduan perbaikan pompa pendingin kami hari ini!
P: Apakah press HTL dapat menangani bearing ukuran besar?
A: Ya—adapter khusus tersedia untuk bearing hingga 100 mm OD.
P: Seberapa sering pompa pendingin harus diperiksa?
A: Setiap 60.000 mil atau saat penggantian sabuk timing.
Q: Apakah pompa pendingin listrik memerlukan alat khusus?
A: HTL menyediakan adapter bertegangan untuk layanan pompa EV/hybrid.
Dengan alat-alat dari HTL, setiap penggantian bantalan menjadi langkah menuju mesin yang lebih dingin dan tahan lama. 🚗🔧❄️