Tööstuse uuringud

Avaleht >  Uudised >  Tööstuse uuringud

Jäätmete pistoni tagasivõtmine: Elektrooniliste jäätmete nullimise tööriistade oskuse saavutamine

Time: 2025-04-23

Miks kinnipanevad sülearu pistonid seatavad sinu peksid ohus

Sülearu pistonid peavad tagasi liikuma puhtalt, et sobida uute peksisidega. Siiski lukustavad sageli modernsed sõidukid, mis on varustatud ABS-ga ja elektronilise parkimispeksiga (EPB), pistoneid paigale, muudes manuaalse tagasivõtmise peaaegu võimatuks. Pistonite sunnitud tagasivõtmine C-klaamrite või skruupiduga võib põhjustada segude kahjustumist , peksi veeretituke eemaldumist , või põhjustab ABS vigakoodide tekke . HTL elektronilised kalibrivastuse nullimiskomplektid lahendavad need väljakutsed intelligentse, sõidukispetsiifilise programmeerimisega, tagades turvalise ja vigatut pistoni tagasivõtmise.


Varases Kalibrivastuste Tagasivõtmise Peidetud keerukus

Tänapäevased integreeritud pehmepistmehaanikad nõuavad täpsustavaid tööriistu. Peamised väljakutsed hõlmavad:

  1. ABS/EPB lukkumised : Elektronika takistab pistoni liikumist ilma õige alustamiseta.

  2. Mitmeesiline tagasivõtmine : Pistonid dubli või kvadi pistoniga kaliprites peavad tagasitulema samal ajal.

  3. Sensorkahjustus : Raske käsitlemine katkestab kalipri positsioonisensorid, mille asendamine maksab üle 300 dollarit.

Sümptomid ebamõistlikust tagasilükkumisest:

  • Brake draag põhjustab ülekahumist ja nihkedega plaadide glaasimist.

  • Tähelepanuvälgne pedali tund, põhjustatud süsteemi kinni jäänud õhus.

  • ABS hoiatuslampid segaduse tõttu sensorisignaalides.

stuck-caliper-piston.jpg


HTL Elektronilised kalibriga lähtestamiskomplektid: Üksuslikumad kui C-tüüpi sidemed

HTL tööriistad lõigavad ära mehaanilise jõu ja elektronilise juhtimise vahele:

  • OBD-II integreerimine : Suhtleb ABS/EPB moodulitega pistonilukkide avamiseks.

  • Kahe režiimi toimimine :

    • Automaatne tagasivõtmine : Elektrilise mootori abil aeglalt tagasi liikuvad pistonnid (0,1 mm/s täpsus).

    • Käsitsi toetus : Kohandatav survitus kinninud pistonite jaoks, võimsuse piirangud kahju ennetamiseks.

  • Mitme pistoniga sünkroonimine : Tõmbab kuni 4 pistoni ühtlaselt tagasi magnetsete asendisensorite abil.

  • Tööriistadega värskendamine ilma juhendita : Sobivus 95% kõikidest 2010+ aasta sisse astunud autodest pilvepõhise tarkvara kaudu.


Samm-sammult juhend pistnide turvaliseks tagasitõmbamiseks

1. Valmistage sõituk ära

  • Ühenda HTL tööriist OBD-II portiga ja vali sõidukitegevuse/mudeli.

  • EPB süsteemide jaoks: kasutage tööriistaga "Service Mode" parklindu deaktiveerimiseks.

2. Elektrooniliselt tagasi võetud pistoondid

  • Valige Automaatne tagasivõtmine ; tööriist suhtleb ABS mooduliga pistoonide avamiseks.

  • Jälgige edasiminekut LCD-ekraanil — pistoonid tagasi tõmmatakse tasakaalus jõudeta.

3. Käsitleda kinni jäänud pistoone

  • Korrutatud pistoonide puhul lülitage üle Käsitsi Abi Režiimile .

  • Rakendage allahägset painet (maksimum 500 N), samal ajal kui tööriist vibriseerib, et katki murda korrosioon.

4. Taasta ja Valgu Tühi

  • Puhastage ja õli pistoonipindadeid enne, kui paigaldada padid tagasi.

  • Kasuta HTL'i integreeritud vabastaja püüdma õhku, mitte lõikes ära hose.

5. Lähtesta Süsteemid

  • Väljumine "Hooldusrežiimist" ja eemaldage ABS/EPB koodid tööriistaga.

  • Testisõit, et kinnitada sagedane peatumine ja puuduvad hoiatuslampid.

piston-retraction-process.jpg


Tavalised meetodid võrdluses HTL elektrooniliste meetoditega: turvalisuse võrdlus

Faktor C-klaasid/Söövad HTL elektroonilised kogumikud
Pistoni kahjustumise oht Kõrge (mittevõrdsed jõud lükkavad pistoneid) Lähedal null (juhitav liikumine)
ABS sobivus Pole (paneb vigakoodid tööle) Täielik integreerimine (eelmised koodid)
Aeg kalibriloogi kohta 15–30 minutit (proovimine veateel) 5–10 minutit (automaatne protsess)
Mitme-pistooni töötlemine Halb (ebavõrdsed tagasilükkumised) Täiuslik sünkroon sensoriga

Levinud vead, mida vältida

  • Võimsuste pistonite kuivitamine : Lubrikaadi alati kasutamine, et vältida segli katkestamist.

  • EPB protokollide eiramine : Pistonite tagasivõtmine ilma EPB deaktiveerimata kahjustab mootori.

  • Süsteemi resetimise eiramis : Loomulikud ABS koodid võivad keelata turvafunktsioonid.


Miks HTL'i komplektid on tehniku parim sõber

  1. Tulevikuks ettevalmistatud : Regulaarsed uuendused hõlmavad uusi EV ja hübriidmudelisid.

  2. Mitmekülgne : Töötab liuguvate, fikseeritud ja liigutavate kalipritega.

  3. Kulutõhus : Vältib 500 dollarist+ kalipri asendamist ebaõnnestunud tagasitõmmistustest.


Johtumus: Loota ära metallhammari—võta kasutusele intelligentne bremssüsteemi hooldus

Bremssidupistriti tagasivõtmine pole lihtsalt jõuülesanne—see on elektrooniline dialoog. HTL tööriistad dekodeerivad teie sõiduki vajadused, pakudes turvalisi ja vigasteta parandusi, mis hoidavad kliente ja sõidukid liigutamas.


Värskenda oma bremssüsteemi hooldustööriistioks HTLi elektrooniliste lähtestamiskomplektidega. [Osta kohe] või plaanige reaalajas demoonstratsioon, et terviklik täpsus ise näha!


KKK jaotis

K: Suudab HTLi tööriist tagasi võtta pistriid elektriautodes, kus on regeneratiivne freneerimine?
J: Jah—sobib Teslaga, Rivianiga ja muude elektriautodega OBD-II kaudu.

K: Kui tihti tuleb peegeldusetappide pistonid hooldada?
V: Igal remi plaadi vahetusel või iga 2 aasta järel, et vältida kinnipanevust.

K: Kas tööriist toimib autobatterii täiendamata?
V: Ei—nõuab 12V voolu ABS moodulitega suhtlemiseks.


HTL tehnoloogia abil muutub remi teenindus lihtsaks jõudmise ja täpsuse segadmeks. 🚗🔧🛑

Eelneva : Kuidas turvaliselt asendada ringvarreid kasutades HTL'i suspensiooni varrekompressori komplekti

Järgmine : Tagantoo sõidukirju turvalisus torki piiratud vürtsidega

Kui teil on mingeid ettepanekuid, palun võtke meiega ühendust

Kontakt
Tel Tel

+86 18958100336

Email Email

[email protected]

TopTop

REGISTREERU HÜVITAVATE PAKETITE SAAMISEKS