ajastamine tühja mõõtgaugega

Kas olete kunagi mõelnud, kuidas autokiht toimib? Kujutage ette kiht nagu auto süda, mis pumpab kütuse ja õhu segamist, et hoida seda alati liikumises. Aga mida paljud meist ei hinnata, on see, kui oluline ajastus võib olla kihti jõudlusele. Klappide ajastuse viga kahega kraadi võrra võib põhjustada, et kiht ei tööta õigesti, või veelgi halvemal juhul lõpetab kogu sõiduk sõitmise.

Selles juhul on lihtne, kuid tõhus tööriist, mida nimetatakse vakuummeeter. Vakuummeeter on kasulik tööriist kõigi nende joonte korrektse funktsioneerimise kontrollimiseks, veendumaks, et teie kiht on õigesti ajastatud. Lihtsalt öeldes viitab kihti ajastamine sellele, et kütus ja õhk toimitatakse õigeajalt maksimaalse efektiivsuse ja jõudluse saavutamiseks.

Kuidas tühja mõõtgauge õigesti kasutada

Kuigi vakuummõõturit kasutamine võib esimest korda hirmutavalt tunduda, on see ükskõik mis samuti nagu jalgrattaga sõitmine... see on midagi, mida saab harjumisega omandada. Lühidalt öeldes: ühenda möödur seadmega, käivita mootor ja vaata, millist rõhu lugemust see näitab. 16-20 inHg (29 psi) on hea vahemik. Mootor puhangul. Kui ajastus jääb sellest õnnelikust punktist välja (madal või kõrge), on vaja uuesti kalibreerida.

Et lõpetada lugemise, pead need sammud järgima, sest see annab sügavama ja täpsema aruande.

Leia vakuumkabel, mis ühendub mootoriga, tavaliselt seal, kus see kohtub karburatoriga/

Tõmesta kabel karburatorist ja ühenda see siia, kus oli vakuummõõtur ühendatud.

Mootor, transmissioon ja puhang on tavalised, sageli mõne minutiga standardse operatsiooni temperatuuri all.

Vaata, mis rõhk möödurl näitab, ja võrreld seda sellega, kus peaksid olema.

Kui see on liiga kõrge või madal, muuda oma mootori ajastust vastavalt.

Why choose HTL hongtu ajastamine tühja mõõtgaugega?

Seotud toote kategooriad

Ei leia, mida otsite?
Kontaktige oma konsultantidega rohkemate saadaval olevate toodete kohta.

Esitage hindamistäitmine kohe

Oleme ühenduses