Ratasrikkide eemaldamine, eriti kui need on katki või kahjustatud, võib mõnikord olla raske. Kuid ära muretserge! Katki minev ratasrikk saab eemaldada mõne lihtsa trikiga väga kiiresti; ja samal ajal saad oma raha säästa, kuna teed seda ise. Siin on samm-sammult juhis kõigest, mis annab sulle rahulolu selles, mis võib tunduda intimiteedina. Seega, siin on 6 lihtsat sammu, et sind algusesse viia.
Esimeseks sammuna pärast seda, kui oled märganud, et veerukuppi on katki, keera talu sellele. See talu on läbipenetrav tüüp ja see aitab eemaldada kiivne kuppi, lõikates ära roost ja muud saastised, mis sel peal võivad olla. Las talu teha oma töö mõned minutid enne, kui proovid uuesti kuppi lahutada. Ootamisaeg on oluline, sest see on nii kaua, kui palju talu vajab töö tegemiseks.
Kui sa seda teed, oota veidi ja pööruta siis oma riivperega vasakule (vastupäeva). Kui see ikka ei tõrje, ÄRGE OLE ÄRKUNUD! Kasuta katkuspilkoni ja sobiva pistrikivi oma riivperel. Tööriist pakub sulle täiendavat jõudlust, et riiv lihtsamalt vabastada. Ja uuesti, kui proovid riivi eemaldada katkuspilooniga, pööruta see vastupäeva (sinu vasakule).
Kui riiv on väga kitsas ja muutub kinni, võid peaaegu kasutama impulssvinti. Impulssvint võimaldab kasutajal eemaldada tahtlikke riive suurema jõuga. See on hea mõte, kuid seda tuleb kasutada ettevaatlikult, sest sa võid põhjustada veelgi suuremat kahju, kui paneb tööriistale liiga palju survet. Pea meeles, et sobivad tööriistad on igas olukorras vajalikud!
Siis, kui sa asendad ratapeeniga (mitte lihtsalt seda läbist põrgeks loosendama) ja paneb peale uue, mis sobib sinu kohandatud ratadele täpselt lõpuks mõeldud meetodil, mis on loetletud ülal. Pärast vanase peeni eemaldamist tühjenda ka seda kohta, kus oli kahepärase kanna jäljed. Kattuge ära kõik keris, roost ja prügikasutades draadipistrit. See puhastamine on väga oluline, et tagada uue ratapeeni turvaline hoidmine!
Pärast seda kasuta mõnda erilist ölit, mida tunnistatakse kui anti-seisev lubrikant selle kohta. See öli aitab takistada selle roostumist ja sinu uus peen on nüüd ilus ja turvaline. Siis kiiruta uus ratapeen oma studi peale. Sume kinnita kui võimalik kõige tihtsamalt käe abil. Pärast seda, kui see tundub tihe, pead kasutama momentnurka õige pingeluse tagamiseks. See samm on eluliselt oluline, et tagada ratapeeni lahti ei lähe sõidu ajal.
Ratasrikkide jagaja. Teine võimalus hõlmab liitese kasutamist, mida nimetatakse ka kallergeeaks. See on valmistatud nii, et pöörata ratasrikki ilma milliseagi kahjuta sellele osale, mida see kiiltes on hakanud. See on Kloster Engineering Split-Rim Nut Munkid ja selle kasutamiseks paned sa jagajat rikkide peale, käivitatud allkey-puu skruu ja lükkad läbi tagastest breakeri või õhuraba. See on suurepärane, äärmiselt häälukas viis selle PITA ratasriigi eemaldamiseks.
HTL Hongtu on usaldusväärne tootja autotööriistade kohta kogu maailmas. Meie tööriistad kasutavad töökohad, mehaanikud ja inimesed üle 40 riigis kogu maailmas. See globaalne ulatus näitab meie pühendumist eemaldada vigastunud rätiskruvi ja tagada牢luslused, millele maailma kõik mehaanikud võivad sõltuda.
Meie tööriistad on disainitud kahjustunud riivnutu eemaldamiseks spetsialistide ja tehnikute poolt. Meie pingelevine kvaliteedikontroll ja premiummaterjalide kasutamine tagab, et iga tööriist on suunatud pikema kasutusaega vältimata. Meie kohustus on pakuda varustust, mis suudab vastata raskeimatele ülesannetele ja tooduda täpsed tulemused.
HTL juures eemaldame kahjustatud riivnoka, me hinname oma kliente. Me oleme pühendunud suurepärase klientitoega tagamisele, et tagada sulle lihtne ja positiivne kogemus, alates parima toote valimisest kuni tellimuse saamiseni ja edasi. Me pakume kiiret, abivalmist ja professionaalse toetust siis, kui see vajalik on.
HTL Hongtu pakub mitmekesist valikoomi toodetest, algates mootori ajastussüsteemidest kuni peatussüsteemideni. Me otsime alati sobivimat tööriistu iga ülesande jaoks, olgu sa siis professionaalne mehaanik või iseõpetav entusiast.