mootoritüürisüsteemi surve

Mootorid: Enamikul ajal, kui inimesed mõtlevad mootoritele, kujutavad nad ette valemringide autood, mis ringivad ümber pistil. Mootorid on kindlasti olemas, aga kas teadsid, et neil on vaja erilist abi, et jääda külmaks ja täita oma tööd korralikult? Siin sattub mootori kohta õhutihedusse! Isegi siis, kui puhkuri eesmärk on olla spetsiaalne lihtsalt sellepärast, et see eksisteerib ja takistab sinu mootori ülekuumustumist, või veel paremini - ei lõpeks see turvalisuse vastandina autoreparatsioonides, mida loodus otsustas: «Ok! Järgnen sellele, see on mulle nii oluline, kui soov puhkuri või õhutihedusega päikesepäevadel, et ma saaksin tundma end külmalt!

Rõhk on oluline mootori jäätisüsteemi jaoks. Nagu ballonit ära puhkimine! Kui keegi soovib sellese puhkida, siis mitmesugust õhku see ballon saab sisemiseks, seda rohkem tugevamaks ja suuremaks see laieneb. Mootori jäätisüsteem toimib sarnaselt — rohkem rõhu = vähem tõenäosus, et mootor ülelammatab. Liiga vähe rõhu võib põhjustada mootori ülekoormuse ja see läheb liiga kuumaks, mis võib põhjustada katki lähenud või otsest lõpetatud töö. See on sarnane sellele, kuidas peab rõhk olema täpselt õige mootoriga, nii et kleedid saavad avada või sulgeda ilma, et tekitada kahju.

Mootoritüürisüsteemi surve järelevalve

Näita natukene muskulit Autor: Mike Burroughs ★ Esmaspäev, 09. märts 2020 Teema: Arvudega sildid: jäätmine, mootori jäätumissüsteem Kas sa armastad seda projekti? Need on hõlpsasti jälgitavad manomeetrite abil, mis selleks on disainitud. Need tavaliselt tulenevad dashist või mootori piirkonnast. Kui näed kunagi, et sul on surve liiga madal, võib see ka teha teada, et külmekesele tuleb lisada. Samamoodi nagu meie keha jääb külmaks veega juues, nii jääb mootor külmaks külmekese (eriliikvide) abil.

Why choose HTL hongtu mootoritüürisüsteemi surve?

Seotud toote kategooriad

Ei leia, mida otsite?
Kontaktige oma konsultantidega rohkemate saadaval olevate toodete kohta.

Esitage hindamistäitmine kohe

Oleme ühenduses