Olejové pumpy jsou srdcem systému smазování vašeho motoru, které zajišťuje ochranu klíčových součástí, jako jsou ložiska a hřídelové hřebenky. Ale když se šikmy pumpových školíku poškozují, vznikne příliš velká mezerа, což snižuje olejový tlak a vaše motory odebírá nezbytnou smазování. Pokud toto nepopravíte, může to vést ke přehřátí, urychlenému tření nebo dokonce i zaklízení motoru. S Sady HTL pro měření mezer ve špicích , můžete diagnostikovat a překalibrovat poškozené pumpy, obnovit olejový tlak a zabránit nákladným selháním.
Maselné čerpadla spoléhají na pevně přizpůsobené koléska k vytváření tlaku. Během času eroze z důvodu kontaminantů, špatné kvality oleje nebo přehřátí poškozuje zuby kolések, což zvyšuje mezery mezi kolésky a tělem čerpadla. To umožňuje oleji proklouznout místo toho, aby byl přinucen projít motorem, což má za následek:
Varování před nízkým tlakem oleje (upozornění na palubní desce nebo pokles ukazatele).
Klepavé nebo dunivé zvuky z neolejovaných ložisek.
Kovové střepy v oleji kvůli zvýšenému tření.
Kritické prahy mezery:
Nová mezera kolések : 0,03–0,08 mm (liší se podle motoru).
Nosná limita : Překročení 0,15 mm vyžaduje okamžitou opravu.
Hádání mezer v ozubení citem je zastaralé. Sady od HTL používají laserově kalibrované nástroje na měření a úpravu spojení ozubení s chirurgickou přesností:
Digitální válcové měřítky : Měří mezery mezi ozubením a tělem s přesností do 0,001 mm.
Upravovací špalky : Přesná úprava zarovnání ozubení pro optimální tlak.
Pruhy pro analýzu nosných stop : Identifikujte nerovnoměrné kontaktní body.
Momentově řízené šroubováky : Zajišťují konzistentní napětí šroubů během znovusestavení.
1. Odstraňte a prohlédněte olejovou pumpu
Odejděte olej a odpojte pumpu od bloku motoru.
Vyčistěte ozubená kola a stavební prostor rozpouštědlem, aby se odebrala smola.
2. Měření mezer mezi ozubenými koly
Položte měřítko digitální průměrový měřítko HTL mezi zuby ozubeného kola a stavebního prostoru.
Otočte ozubená kola a zkontrolujte mezery na více místech.
3. Analyzujte příznaky nosnosti
Použijte HTL kontaktní pruhy na plochy ozubených kol.
Nerovnoměrná nosnost ukazuje na nesrovnalost nebo zkroucení tělesa.
4. Přeusměrňte pumpu
Nainstalovat upravovací špalky k zmírnění přebytečného volného prostore.
Sestavte ozubená kola a utáhněte šrouby podle specifikací výrobce (např. 10–15 Nm).
5. Test za zátěže
Napumpujte pumpu olejem a použijte manometr k ověření výstupu.
Cílový tlak: 40–60 PSI při chodu holém (liší se podle motoru).
Ignorování poškození karoserie : Nahrazování kol esem bez řešení karoserie je marné.
Přehnané používání špalků : Příliš mnoho špalků blokuje kol esem, což způsobuje rychlý stupeň.
Přeskok testů po opravách : Ověřte tlak jak při chodu holém, tak při vysokých otáčkách.
Přesnost : Eliminujte lidskou chybu při měření mezer.
Rychlost : Diagnostikujte a opravujte za poloviny času manuálních metod.
Dlouhověkost : Správná kalibrace prodlouží životnost pumpy o 30–50 %.
Vyrovnéte svůj dílnu s kalibračními sady HTL. [Kontaktujte nás dnes] pro cenové výhody v dávkách nebo technickou podporu!
Q: Mohu při kalibraci použít staré špalky?
A: Ne—vždy používejte nové špalky, abyste zajistili přesné úpravy.
Q: Jak často by se měly kontrolovat olejové pumpy?
A: Každých 60 000 mil nebo během hlavních service motoru.
Q: Co když je mezera v normě, ale tlak zůstává nízký?
A: Zkontrolujte zablokované olejové trasy nebo selhávající ventil regulace tlaku.
Díky ovládání kalibrace olejového pumpy přeměníte vyčerpané motory v hladké, spolehlivé pohonové jednotky – jeden přesný úprav za druhým. 🛠️🚗💧
Hangzhou Hongtu Machinery Co.,Ltd: Pioneers in the automotive industry,supplying high-quality tools for global auto repair tasks since 2013.
12 Households, Group 13, Zhabei Village, Hangzhou, Zhejiang, China
Copyright © Hangzhou Hongtu Machinery Equipment Co.,Ltd. All Rights Reserved - Zásady ochrany soukromí
