Da li mislite da je jedna od automobila pala po putu negde u ničijoj zemlji? Tehnologija je zapravo znatno promenila popravku automobila u odnosu na one kada su godine ranije. Jednom, popravka automobila nije bila ono što jeste danas.
Do par godina nazad, popravka automobila je uključivala otvaranje kapota i upotrebu šraubova i drugih ručnih alata. Mehanici bi tražili problem. Kada sam ja vozio auto, periodično bi se zaustavljali na nekoliko mesta i igrali sa svojim rukama, što je trajalo kao da je večno. Danas, gotovo svaki alat i deo opreme koju možete koristiti za popravku je elektronski ili kompjuterski-pomoćni. Ovo će vam pomoći da brzo pronađete i ispravite greške.
Uzmimo vozilo kao primer, postoje dijagnostički alati koje možemo lako priključiti na njega kako bismo utvrdili šta nije u redu i otkrili da li je potrebno naručiti neke zamenske delove. Ovi alati dozvoljavaju mašinariju da pročita šta nije u redu sa vašim automobilom iz njegovih sistema. To ubrzava proces popravke problema kod mašinara na tačan način. Omogućava im da provedu manje vremena u sumnji i više u osiguravanju da svi sigurno stignu od A do B. HTL hongtu će vam pomoći da bolje razumete!
Budućnost popravke automobila
Pogledajući unapred, desilo se nekoliko zanimljivih stvari u tehnologiji popravke automobila. Najveći deo toga jeste što ćete videti mašinare koje koriste mnogo više elektronike i računara da ih pomognu. Jednostavno pre početka brend novog milenijuma, USB priključci i vazduhne torbe su uzeti kao luksuzne karakteristike u automobilima, ali sada se smatraju normalnim.
Mašinari će morati da razumeju ogroman obim o tome kako ova nova tehnologija funkcioniše, i kako se alati poboljšavaju. Kako nove Alati za testiranje motora kada mašinerija stigne na tržište, bit će potrebno da budu ažurne. Na primer, možda ćemo morati da naučimo kako raditi na električnim automobilima i hibridima koji nisu isti kao obični benzinovi automobili. Činjenica da se električni automobili voze baterijama umesto gorivom uzrokuje drugačije delove i redovne servisne potrebe kod njih. Na ovaj način mehanizmi moraju biti održavani, tako što turbo motor kamiona mora biti oliven - elektromotori se uglavnom ne ržeju i zahtevaju maziva namestaja umesto toga za servis/proveru (obično ne kada su u upotrebi stalno od prvog dana).
Rast električnih automobila
Značajan trend je povećanje broja električnih automobila na našim cestama. Ovo je drugačije od onoga što koriste standardni automobili, pa ćete morati da znate kako se sve ovo može popraviti. Kako električni automobili postaju više u upotrebi, mehaničari će morati da budu spremni za njih.
Električni automobili imaju ogromne baterije koje zahtevaju Motorski alati bezbedno rukovati njima. Mogu biti neverovatno snažni i mehaničari moraju da budu dobro obučeni za to kako da ih rukuju. To je kao da se nalazi u alatničaru mehaničara i ako mehaničar ne zna kako da koristi alate, moglo bi biti katastrofalno. Stoga će mehaničari da nauče da koriste ove alate i verovatno će im trebati nova oprema da bi ispravno popravili električne aute.
Kako umetna inteligencija menja popravak automobila
Jedna uzbuđujuća inovacija koja će pomoći u održavanju i popravci automobila zove se umetna inteligencija, ili AI. Zapravo, AI se već koristi u nekim alatima kako bi se ove probleme pronašle brže i sa većom tačnošću. Ovo može da ispituje podatke i da dode mnogo mehaničaru ideju o tome šta se dešava sa automobilom.
Sa vremenom, umetna inteligencija možda čak iće naučiti da prepoznaje probleme pre nego što se pojavlje. Na primer, senzori u automobilu mogu pružati podatke o tome kako auto funkcioniše i AI sistem može koristiti te informacije da predvidi kada će dijelovi vašeg auta morali da se zamene. To bi moglo sprečiti neke veće probleme i smanjiti troškove popravke za vlasnike automobila.
Eko-prijateljski alati za popravku automobila
Na kraju, ali ne na poslednjem mestu, postoji pomeranje prema zelenijim alatima za popravak automobila. To uključuje korišćenje Alati za sinhronizaciju motora koji potrošavaju manje energije, proizvode minimalan otpad i sastoje se od sigurnih materijala. Broj mehaničara koji shvataju da mogu da obave svoj posao istovremeno pomagajući okolini svakodnevno raste eksponencijalno.
Sada, neki mehaničari su zamenili benzinove alate električnim ili hibridnim. Ovi uređaji su obično mnogo tiši i efikasniji. Možda koriste reciklirane ili sigurne materijale za čišćenje i maširanje vaših auto delova. Auto popravni industrijski sektor još uvek može pružiti isti nivo usluga sa manje otpada, što znači manju uticaj na naš planet.