Dobar dan. Tehničari trebaju odgovarajuće dijagnostičke alate za dijagnosticiranje i testiranje motora. Alati igraju veliku ulogu u otkrivanju šta je pogrešno sa motorem i kako ga popraviti, a ovaj video posvetljen je vašem pitanju koja alata trebate ako planirate da pokušate neku lagano samodijagnostiku. U ovom članku razmatramo 5 alata koja trebate imati u vašoj kutiji sa alatima danas kao mehaničar.
Alati za proveru kompresije motora
Pritisak u motoru je ključan deo performansi motora. Kada motor ima dobar pritisak, radi ispravno. Pritisak u motoru takođe mora biti redovito proveravan od strane mehaničara kako bi motor funkcioniše pravilno. To rade koristeći alat poznat kao tester pritiska. Funkcija ovog alata je da meri količinu pritiska u svakom cilindru ili delovima sa kojima je unutrašnje sagorevanje motora povezano, što je veoma korisno za korisnike. Niski pritisak može biti znak loše performanse motora. Na osnovu toga, mehaničari mogu dalje istražiti i utvrditi zašto je pritisak nizak i rešiti taj problem ili se uvjeriti da motor radi ispravno.
Saveti koji će vam pomoći da proverite brzinu motora
Pored testiranja pritiska, posebni alati od HTL Hongtu su takođe neophodni za određivanje koliko dobro celi motor radi. Vakuumske manometre, takometri i analizatori emisija su neki od značajnijih. Alati za sinhronizaciju motora na toj listi. Vakuumska merilica na motoru meri količinu u HG (Inča Šestarca), ili sukcije. To daje uputstvo mehanicaru koliko dobro motor disi. Šta je Tachometar? Tachometar nam prikazuje brzinu motora. On pruža informacije o tome kako brzo motor radi. U svrhu saranja sa okolišnim propisima, nivo zagađivanja koje proizvodi motor se proverava koristeći analizator emisija. Koristeći ove alate zajedno, mehanicari ne mogu samo da potvrde da motor funkcioniše, već i da utvrde da li radi učinkovito i čisto.
Alati za pronalaženje tekova
Tekovi hlađajuće tekućine mogu uzrokovati veliki glavobolje za motove, a ako nisu dovoljno brzo otkriveni, posledice su još gore. Tekovi treba da otkriju mehanicari što pre da bi se sprečilo dalje štete. Da bi to uradili, oni koriste detektivne jedinice koje im omogućavaju da pronađu izvor tekova. Česte metode za otkrivanje tekova Kočnica Алати : Dye kits UV flashlight Smoke machines Kiti koriste boju posebnog odbijanja koja identifikuje lokaciju protoka nakon što se uvede u sistem. Većina (profesionalnih) mehaničara koristi UV svetlom kada žele da pronađu boju u ne lako dostižnim oblastima. Mašine za dim izrađuju par koji zatim može biti korišćen za prikaz gde u motoru postoji protok i omogućava mehaničarima da ga pronađu. Pomoću ovih alata, mehaničari su u mogućnosti brzo da pronađu i rešimo protok tako da se motor čuva u dobroj kondiciji.
Alati za testiranje sistema zapaljivanja
Sistem zapaljivanja - odgovorna komponenta za pokretanje vašeg motora i držanje ga u funkciji. Sistem zapaljivanja treba da proveri mehaničar. Da bi to uradili, koriste alat za proveru iskri nazvan "iskrovi tester", a to je jedan od onih neophodnih Alatke za hlađenje sistema . Osnovno, testirac iskri omogućava mehanicima da proveravaju da li njihovi kandžiđi izazivaju dobru iskru. Ako nemate iskarni kandžid, nema šta da zapali gorivo u vašem motoru sa ravnom glavom. Ako kandžidi ne izazivaju iskru, što znači da postoji problem u sistemu zapaljivanja. Tada mogu mehanici izvesti dijagnostiku kako bi odredili problem i popravili ga tako da biste mogli opet da nastavite put sa motorom koji radi glatko.
Alati za proveru gorivnog sistema
Gorivni sistem: Gorivni sistem je odgovoran za snabdijavanje motora njegovim životnim krvi, drugim rečima - gorivom. Mehanici imaju odgovornost da proveravaju da li gorivo pravilno stiže do motora. Da bi se potvrdilo funkcionisanje gorivnih pumpi, koriste se manometri kako bi se testiralo i odredilo na kojoj razini psi se nalazi vaš auto. Ako je čitanje gorivnog pritiska nisko, to ukazuje na problem u dostavi goriva. Na tom mestu mehanici mogu dijagnosticirati šta je pogrešno i što uzrokuje niski pritisak. Kada mehanici poprave bilo kakve probleme u gorivnom sistemu, osiguravaju da vaš motor dobija dovoljan izvor neophodne 'hrane' kako bi mogao da radi glatko.