Bună ziua. Tehnicienii au nevoie de unelte diagnostice adecvate pentru a diagnosa și testa motoarele. Uneltele joacă un rol important în descoperirea ce nu funcționează bine la un motor și cum să-l repari. Acest video abordează întrebarea ta despre care unelte ai nevoie dacă te propui să încerci să faci un diagnostic ușor singur. În acest articol, ne concentrăm pe cele 5 unelte pe care le trebuie să ai în cutia de unelte astăzi ca mecanic.
Unelte pentru verificarea compresiei motorului
Compresia motorului este o parte vitală a modului în care motorul funcționează. Când un motor are o bună compresie, acesta funcționează corespunzător. Compresia motorului trebuie de asemenea verificată în mod constant de mecanici pentru ca acesta să funcționeze corect. Ei fac asta folosind un instrument numit tester de compresie. Funcția acestui instrument este de a măsura cantitatea de compresie din fiecare cilindru sau părți ale motorului cu combustie internă, ceea ce este mai util pentru utilizatori. O compresie scăzută poate fi semn de o performanță slabă a motorului. De acolo, mecanicii pot investiga mai adânc și să determine de ce compresia este redusă și să remediaze situația sau să se asigure că motorul funcționează bine.
Sfaturi pentru a te ajuta să verifici viteza motorului
Pe lângă testarea compresiei, sunt necesare și alte unelte speciale de la HTL Hongtu pentru a determina cât de bine funcționează întregul motor. Gauguri de vacuu, tachometre și analizatoare de emisii sunt unele dintre cele mai importante. Unelte de sincronizare motor pe acea listă. Un manometru de vacum montat pe un motor măsoară cantitatea de in HG (Inchi de Mercur), sau sugețiune. Acest lucru oferă o indiciu mecanicului câștă de bine funcționează respirația motorului. Ce este un Tachometru? Tachometrul ne arată viteza motorului. Acesta oferă informații despre cât de rapid rulează motorul. Pentru a se conforma cerințelor de mediu, nivelul de poluare produs de un motor este verificat folosind un analizor de emisii. Folosind aceste instrumente împreună, mecanicii pot nu doar să verifice că motorul funcționează, dar și să decidă dacă acesta funcționează eficient și curat.
Unelte pentru Detectarea Fișurilor
Fișurile de lichid răcitor pot provoca o mare problemă pentru motoare, iar dacă nu sunt detectate suficient de repede, consecințele sunt chiar mai grave. Fișurile ar trebui să fie descoperite de mecanici cât mai curând posibil pentru a se asigura că nu se produc alte dăuni. Pentru a face acest lucru, ei folosesc unități detective care să le ajute să găsească de unde provine fișura. Detectarea fișurilor este uzuală. Frână Unelte : Seturi de colorant, torțe UV, mașini de fum. Seturile folosesc un colorant de o culoare specială care identifică locația fugii după introducerea în sistem. Majoritatea (mecanici profesioniști) folosesc torțe UV pentru a localiza colorantul în zonele greu accesibile. Mașinile de fum creează o bucată de vapor care poate fi apoi folosită pentru a arăta unde într-un motor există o fugă, permițând mecanicilor să se concentreze asupra acesteia. Cu ajutorul acestor unelte, mecanicii pot să găsească și să rezolve fugile rapid, astfel încât motorul să rămână într-o stare bună.
Unelte de testare a sistemului de igniție
Sistemul de igniție - piesa responsabilă pentru pornirea motorului și menținerea sa în funcțiune. Sistemul de igniție va trebui să fie verificat de un mecanic. Pentru a face acest lucru, ei folosesc o unelte pentru a verifica scârțâitura electrică, denumită "tester de scârțâitură", care este una dintre cele indispensabile. Unelte pentru sistemul de răcire . Practic, testerul de scăpără permite mecanicilor să verifice dacă buștenii induc o scăpără bună. Dacă nu aveți bușteni, nu există nimic care să îmbunătățească combustibilul în motorul dumneavoastră cu capotă plată. Dacă buștenii nu funcționează, ceea ce înseamnă că există o problemă la sistemul de igniție. Atunci, mecanicii pot efectua o diagnosticare pentru a determina problema și a o repara, astfel încât să puteți fi din nou pe drum cu un motor care funcționează corect.
Unelte de verificare a sistemului de combustibil
Sistemul de combustibil: Sistemul de combustibil este responsabil pentru a aduce motorului sursa de viață, altfel spus - combustibil. Mecanicii au responsabilitatea de a verifica dacă combustibilul ajunge la motor în mod corespunzător. Pentru a verifica pompele de combustibil, se vor folosi manometre pentru a testa și determina la ce nivel de psi se află mașina ta. Dacă citirea presiunii de combustibil este scăzută, acest lucru sugerează că există o problemă legată de livrarea benzinei. De acolo, mecanicul poate diagnostica ce nu funcționează corect și ce cauzează presiunea redusă. Când mecanicii repară orice probleme din sistemul de combustibil, ei garantează că motorul primește o cantitate adecvată de "hrană" necesară, astfel încât să functioneze fără probleme.