Motorizați majoritatea timpului, când oamenii gândesc la motoare, își imaginează mașini de curse zburând în cercuri pe o pistă. Ele au motoare, desigur, dar știai că au nevoie de ajutor special pentru a se răceni și a face treaba lor corespunzător? Aici vine rolul sistemei de aer condiționat! Chiar și în cazul unui ventilator care ar trebui să se simtă special doar pentru că există și previne supraîncălzirea motorului sau, mai bine, stricarea acestuia, care nu are un corespondent natural: «Ok! Jur că este la fel de important pentru mine, ca să vreau un ventilator sau aer condiționat în zilele ardoros calde, doar pentru a mă simți mai rece!»
Presiunea este esențială pentru un sistem de răcire al motorului. Este ca și așa cum ai umple un balon! Dacă te-ai gândi să insuflăm în el, cu cât mai mult aer vom introduce pentru a-l umple pe acest balon, cu atât mai puternic și mai mare devine acest balon extensibil. Un sistem de răcire al motorului funcționează pe principii similare — mai multă presiune = mai mică tendință ca motorul să supraîncălzească. Prea puțina presiune duce la supraîncălzirea motorului, ceea ce poate provoca eșec sau o oprire imediată. Acest lucru este similar modului în care presiunea trebuie să fie exact potrivită la un motor, astfel încât supașele să poată să se deschidă sau să se închidă fără a provoca dăunătăți.
Flexați puțin mușchii de Mike Burroughs ★ luni, 09 martie 2020 Subiect: După numere Etichete: lichid de răcire, sistem de răcire al motorului Iubiți acest proiect? Acestea pot fi ușor monitorizate cu ajutorul unor manometre concepute în acest scop. Acestea provin de regulă din bord sau din zona motorului. Dacă vreodată observați că presiunea este mult prea scăzută, vă poate indica și faptul că trebuie adăugat lichid de răcire. La fel cum corpul nostru se răcește bând apă, în același mod motorul este răcit cu lichid de răcire (lichid special).
Menținerea unei presiuni corespunzătoare pe tot parcursul este esențială pentru ca orice sistem de răcire al motorului să funcționeze după cum trebuie. Aici poți să-ți scoti o parte din efort prin a te organiza puțin mai bine în casa ta. Începe verificând dacă problema nu este o lipsă de lichid de răcire. Dar asta ar fi asemănătoare cu refacerea sticlei mele de apă înainte de o excursie. Apoi, verifică trapezele și conductele care controlează sistemul de răcire al motorului. Dacă observi ceva care a început să eșueze sau să se deterioreze din punct de vedere performanță, înlocuieste-l imediat, astfel încât să se mențină armonia organizatorică.
Dacă sistemul de răcire nu este suficient de presurizat, poate face un chin mare motorului. Relativ răcoros, adică motorul nu se suprăcalește până la un nivel care să provoche o eșecare mecanică imediată. Dacă presiunea este prea scăzută, acest lucru poate face ca motorul să muncesc mai mult decât ar trebui, ceea ce va duce la o consumă mai mare de combustibil și, în același timp, va genera emisii suplimentare. În cel mai rău caz, gazele murdare eliberate de motor ulterior vor fi suflate în aer și vor trebui încă eliminate.
Imagine: Presiunea... face motorul să se răcească (Credit) Ei bine, presiunea este cam acel moment în care motorul vorbește cu lichidul de răcire din sistemul său de răcire, spunându-i cât de mult sau puțin (sau deloc) ar trebui să curgă prin toate acele canale din blocul mare de aluminiu aflat sub capotă, în cele mai mici fragmente posibile. Cu cât motorul este supus unei presiuni mai mari, cu atât face sistemul de răcire un efort mai mare pentru a-l răci. Sfat 4: Monitorizați periodic și mențineți presiunea sub control, la un nivel ideal, astfel încât motorul să fie întotdeauna cât mai răcoros, așa cum se poate observa aici… https://gasinfos.com/
Sistemul de presiune pentru sistemul de răcire al motorului HTL oferă o gamă diversificată de produse, de la sincronizarea sistemului de frânare până la sistemele pentru motor. Ne angajăm să oferim cea mai potrivită unealtă pentru fiecare sarcină, indiferent dacă sunteți un mecanic experimentat sau un utilizator orientat spre reparații DIY.
La HTL Hongtu, apreciem clienții noștri. Suntem dedicați furnizării unui serviciu clienți superior, asigurându-vă un sistem de presiune pentru sistemul de răcire al motorului și o experiență plăcută, de la alegerea celei mai bune produse, până la primirea achiziției dumneavoastră și ulterior. Suntem aici pentru a vă oferi, în orice moment aveți nevoie, sprijin rapid, profesional și util.
Sistemele noastre de presiune pentru sistemul de răcire al motorului sunt concepute cu o atenție minuțioasă la detalii de către tehnicieni și ingineri specialiști. De la controlul riguros al calității până la selecția celor mai bune materiale, fiecare unealtă este concepută pentru durabilitate. Ne angajăm să oferim unelte capabile să rezolve cele mai dificile sarcini și să furnizeze rezultate precise.
Din 2013, HTL Hongtu este un producător lider de unelte auto, apreciat de specialiștii din domeniul sistemelor de răcire a motorului și de profesioniști din întreaga lume. Uneltele noastre sunt utilizate de ateliere, mecanici și chiar de persoane particulare din peste 40 de țări de pe glob. Prezența globală a produselor noastre este o dovadă a angajamentului nostru de a oferi servicii de cea mai înaltă calitate și fiabile, de care mecanicii din întreaga lume se pot baza.
Hangzhou Hongtu Machinery Co., Ltd: Pionierii în industria auto, oferind unelte de înaltă calitate pentru reparațiile auto la nivel mondial din 2013.
grupul 12 de gospodării, Grup 13, Satul Zhabei, Hangzhou, Zhejiang, China
Drepturi de autor © Hangzhou Hongtu Machinery Equipment Co., Ltd. Toate drepturile rezervate - Politica de confidențialitate
