Motores: A maior parte do tempo, quando as pessoas pensam em motores, elas imaginam carros de corrida zunindo em círculos em uma pista. Eles têm motores, é verdade, mas você sabia que eles precisam de uma ajuda especial para esfriar e realizar seu trabalho corretamente? É aqui que o motor encontra descanso no sistema de ar condicionado! Mesmo no caso de um ventilador que é suposto se sentir especial apenas por existir e impedir que o seu motor superaqueça, ou melhor ainda, quebre sua contraparte de segurança para reparos de carro, que não existe na natureza decidiu: «Ok! Juro que é tão importante para mim quanto querer um ventilador ou um ar condicionado nos dias quentes só para eu me sentir fresco!
A pressão é essencial para um sistema de resfriamento de motor. É como Encher um Balão! Se alguém deve soprar nele, quanto mais ar for introduzido para encher esse balão, maior e mais forte esse balão expansível fica. Um sistema de resfriamento de motor opera com princípios semelhantes — mais pressão = menos tendência do motor a superaquecer. Muita pouca pressão leva o motor a se esforçar e funcionar quente, o que pode causar falha ou desligamento imediato. Isso é semelhante a como a pressão também precisa estar no ponto certo em um motor, para que as válvulas possam abrir ou fechar sem causar danos.
Mostre um pouco de músculoPor Mike Burroughs ★ na segunda-feira, 09 de março de 2020 Tema: Por númerosMarcas: líquido de arrefecimento, sistema de arrefecimento do motorAdora este projeto? Isto pode facilmente ser monitorado com medidores projetados para esse fim. Eles geralmente vêm do painel de instrumentos ou da área do motor. Se alguma vez você perceber que a pressão está muito baixa, isso também pode indicar que é necessário adicionar líquido de arrefecimento. Assim como o nosso corpo se resfria bebendo água, da mesma forma o motor mantém a temperatura baixa com o líquido de arrefecimento (líquido especial).
Manter pressões adequadas o tempo todo é essencial para que qualquer sistema de refrigeração do motor funcione conforme necessário. É aqui que você pode eliminar parte da dor organizando-se um pouco em sua própria casa. Comece garantindo que o problema não seja falhas no líquido de arrefecimento. Mas isso seria equivalente a encher minha garrafa d'água antes de uma caminhada. Em seguida, verifique os correias e mangueiras que operam o sistema de refrigeração do motor. Se você notar algo que começou a falhar ou a perder desempenho, substitua-o imediatamente para que toda a harmonia organizacional possa continuar.
Se não estiver pressurizado o suficiente, seu sistema de resfriamento pode fazer um verdadeiro estrago no seu motor. Resfriar, de certa forma, significa que não é o motor superaquecendo a ponto de falhar mecanicamente a qualquer momento. Se a pressão estiver muito baixa, isso pode fazer com que o motor trabalhe mais do que deveria, o que por sua vez levará você a usar mais combustível e ao mesmo tempo gerar emissões adicionais. No pior dos casos, gases sujos que o motor emite depois serão lançados no ar e ainda precisarão ser eliminados.
Imagem: Pressão... mantém o Motor Frio (Créditos) Bem, a pressão é como se o motor estivesse conversando com o líquido de arrefecimento dentro do seu próprio sistema de refrigeração, informando quanto mais ou menos (ou nenhum) deve fluir através de todas aquelas passagens dentro de um grande bloco de alumínio sob o seu capô, nas menores peças possíveis. Quanto mais pressão o motor está sofrendo, mais esforçado o sistema de refrigeração precisa trabalhar para esfriar. Dica 4: Monitore regularmente e mantenha a pressão sob controle em um nível ideal, para que seu motor esteja sempre tão frio quanto pode ser visto aqui… https://gasinfos.com/
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