Motori: La maggior parte delle volte, quando le persone pensano ai motori, immaginano auto da corsa che ronzano in cerchio su una pista. Hanno i motori, certo, ma sapevi che hanno bisogno di un aiuto speciale per raffreddarsi e svolgere correttamente il loro lavoro? È qui che il motore trova riposo nel sistema di condizionamento d'aria! Anche nel caso di un ventilatore che dovrebbe essere speciale solo perché esiste e impedisce al tuo motore di surriscaldarsi, o addirittura rompersi con la sua controparte di sicurezza per le riparazioni dell'auto che non esiste, la natura ha deciso: «Ok! Giuro che è importante quanto volere un ventilatore o un condizionatore nei giorni roventi solo per sentirmi fresco!
La pressione è essenziale per un sistema di raffreddamento del motore. È come soffiare in un palloncino! Se si deve soffiare dentro, più aria entra per riempire il palloncino, più forte e grande diventa questo palloncino espandibile. Un sistema di raffreddamento del motore funziona su principi simili — più pressione = meno tendenza per il motore di surriscaldarsi. Troppa poca pressione porta il motore a forzare e funzionare caldo, il che può causare guasti o arresti immediati. Questo è simile a come la pressione deve essere giusta anche per un motore, così le valvole possono aprirsi o chiudersi senza causare danni.
Fai un po' di muscoli Da Mike Burroughs ★ il lunedì 09 marzo 2020 Argomento: Per i numeri Tag: liquido refrigerante, sistema di raffreddamento del motore
Mantenere le pressioni corrette per tutto il tempo è essenziale per qualsiasi sistema di raffreddamento del motore per funzionare come richiesto. È qui che puoi eliminare parte del disagio organizzandoti un po' meglio a casa tua. Inizia assicurandoti che il problema non sia dovuto a vuoti nel liquido refrigerante. Ma sarebbe equivalente a riempire la mia borraccia prima di una escursione. Quindi, controlla le cinghie e i tubi che gestiscono il sistema di raffreddamento del motore. Se noti qualcosa che ha iniziato a fallire o degradare in termini di prestazioni, sostituiscilo al più presto possibile in modo da mantenere l'armonia organizzativa.
Se non è abbastanza pressurizzato, il tuo sistema di raffreddamento può fare un vero disastro al tuo motore. Freddo da una prospettiva relativa, nel senso che il motore non surriscalda al punto da avere un guasto meccanico immediato. Se la pressione è troppo bassa, questo può far lavorare il tuo motore più del dovuto, il che a sua volta porterà a un consumo maggiore di carburante e allo stesso tempo genererà emissioni aggiuntive. Nel caso peggiore, i gas sporchi emessi dal motore finiscono nell'aria e comunque ancora devono essere eliminati.
Immagine: La pressione... raffredda il motore (Crediti). Beh, la pressione è un po' come il motore che parla con il liquido di raffreddamento all'interno del proprio sistema di raffreddamento, informandolo su quanto dovrebbe fluire di più o di meno (o nulla) attraverso tutti quei passaggi all'interno di un grosso blocco di alluminio sotto il cofano, in pezzi il più piccoli possibili. Più pressione subisce il motore, e quindi più fatica il sistema di raffreddamento a raffreddarlo. Consiglio 4: Monitora regolarmente e mantieni la pressione sotto controllo a un livello ideale, in modo che il tuo motore rimanga sempre fresco come si può vedere qui... https://gasinfos.com/
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