Enlever un écrou, surtout s'il est cassé ou endommagé, peut parfois être difficile. Mais ne vous inquiétez pas ! Un écrou cassé peut être retiré rapidement avec quelques astuces simples ; et cela vous permettra d'économiser de l'argent en le faisant vous-même. Un guide étape par étape est disponible ici pour vous faciliter cette tâche qui peut sembler intimidante. Voici donc 6 étapes simples pour bien démarrer.
La première étape après avoir constaté que votre écrou de roue est cassé, appliquez de l'huile dessus. Cette huile est de type pénétrant et aidera à retirer l'écrou saisi en éliminant toute rouille ou tout débris qui pourrait s'y trouver. Laissez l'huile agir pendant quelques minutes avant de tenter à nouveau de desserrer l'écrou. Le temps d'attente est important car c'est le temps dont l'huile a besoin pour faire son travail.
Une fois que vous avez fait cela, attendez un peu puis utilisez votre clé à molette pour tourner vers la gauche (sens antihoraire). Si elle ne se desserre toujours pas, NE SOYEZ PAS EN COLÈRE ! Utilisez une barre de couple et l'embout qui convient à votre écrou. L'outil vous offre un levier supplémentaire pour desserrer l'écrou une fois qu'il a commencé à bouger. Et encore, lorsque vous essayez de retirer l'écrou avec la barre de couple, tournez-le dans le sens antihoraire (vers la gauche).
Si l'écrou est très serré et bloqué, vous devrez peut-être utiliser une clé anglaise pneumatique. Une clé anglaise pneumatique permet à l'utilisateur de retirer des écrous récalcitrants avec une puissance supplémentaire. C'est une excellente idée, mais elle doit être utilisée avec précaution car vous pouvez causer encore plus de dommages si vous exercez trop de pression sur l'outil. N'oubliez pas, les bons outils sont nécessaires dans toutes les situations !
Ensuite, si vous remplacez un écrou de roue (au lieu de le desserrer pour une autre raison) et que vous mettez le nouveau qui convient parfaitement à vos jantes personnalisées, cela peut enfin venir à l'esprit comme méthode décrite ci-dessus. Après avoir retiré l'ancien écrou, nettoyez également l'endroit où se trouvait l'encoche. Frottez autant que possible la saleté, la rouille ou les débris avec un chiffon ou une brosse métallique. Ce nettoyage est très important pour s'assurer que le nouvel écrou de roue puisse être correctement fixé.
Après cela, utilisez un lubrifiant spécial appelé anti-saisissement sur la zone. Cet huile empêchera la rouille et assurera que votre nouvel écrou est bien en place. Ensuite, vissez le nouvel écrou sur l'écrou de roue. Serrez-le autant que possible à la main. Une fois que cela semble serré, vous devez utiliser une clé dynamométrique pour sécuriser la tension appropriée. Cette étape est cruciale pour s'assurer que l'écrou ne se desserrera pas pendant la conduite.
Un démonte-roue à écrous. Une autre méthode consiste à utiliser un outil appelé barre courbée. Il est conçu pour tourner l'écrou sans endommager la pièce qu'il a saisie dans ses mâchoires. Il s'agit du Split-Rim Nut Munkid de Kloster Engineering et pour l'utiliser, vous placez le démonte-roue sur l'écrou, vissez une tige avec une tête Allen, puis poussez une barre de couple ou un pistolet pneumatique depuis l'arrière. C'est une méthode très bruyante mais efficace pour enlever cet écrou rebelle.
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