Motores: La mayor parte del tiempo, cuando la gente piensa en motores, imagina autos de carreras zumbando en círculos en una pista. Sí, tienen motores, pero ¿sabías que necesitan algo especial para enfriarse y hacer su trabajo correctamente? ¡Aquí es donde el motor encuentra descanso en el sistema de aire acondicionado! Incluso en el caso de un ventilador que se supone que debe sentirse especial solo porque existe y evita que tu motor se sobrecaliente, o mejor aún, que se descomponga sin un equivalente de seguridad para reparaciones de autos, ya que no existe en la naturaleza decidió: «¡Está bien! Juro que es tan importante para mí como querer un ventilador o aire acondicionado en días abrasadores solo para sentir frío!
La presión es esencial para un sistema de enfriamiento del motor. ¡Como inflar un globo! Si uno debe soplar en él, cuanta más aire se introduzca para llenar este globo, más fuerte y grande se vuelve este globo expansible. Un sistema de enfriamiento del motor funciona según principios similares: más presión = menos tendencia a que el motor se sobrecaliente. Demasiada poca presión hace que el motor se esfuerce y funcione caliente, lo que puede causar fallos o apagado inmediato. Esto es similar a cómo la presión también tiene que estar justa en un motor, para que las válvulas puedan abrirse o cerrarse sin causar daño.
Flexione un poco los músculosPor Mike Burroughs ★ el lunes 09 de marzo de 2020 Tema: Por los númerosEtiquetas: refrigerante, sistema de refrigeración del motor¿Le gusta este proyecto? Estas cosas se pueden monitorear fácilmente con medidores diseñados para tal fin. Generalmente se ubican en el tablero o en la zona del motor. Si alguna vez nota que su presión está demasiado baja, también podría indicarle que necesita agregar refrigerante. Al igual que nuestro cuerpo se enfría al beber agua, el motor se mantiene fresco con refrigerante (líquido especial).
Mantener las presiones adecuadas durante todo el tiempo es esencial para que cualquier sistema de enfriamiento del motor funcione como se requiere. Aquí es donde puedes eliminar parte del dolor organizándote un poco en tu propia casa. Comienza asegurándote de que el problema no sean huecos en el anticongelante. Pero eso sería equivalente a recargar mi botella de agua antes de una caminata. Luego, revisa las correas y mangueras que operan el sistema de enfriamiento del motor. Si notas algo que ha comenzado a fallar o disminuir en capacidad de rendimiento, reemplázalo tan pronto como sea posible para que toda la armonía organizativa pueda continuar.
Si no está suficientemente presurizado, tu sistema de enfriamiento puede hacer un desastre en tu motor. Enfriar desde un punto de vista relativo, es decir, no es que el motor se sobrecaliente al punto de fallar mecánicamente en cualquier momento. Si la presión es demasiado baja, eso puede hacer que tu motor trabaje más de lo necesario, lo que a su vez hará que uses más combustible y al mismo tiempo genere emisiones adicionales. En el peor de los casos, gases sucios que el motor luego expulsa al aire y que aún necesitarían ser eliminados.
Imagen: La presión... mantiene el motor fresco (Créditos) Bueno, la presión es como el motor hablando con el refrigerante dentro de su propio sistema de enfriamiento, indicándole cuánto debe fluir, más o menos (o nada) a través de todos esos pasajes dentro de un gran bloque de aluminio bajo tu capó, en las piezas más pequeñas posibles. Cuanta más presión soporta el motor, más trabajo tiene que hacer el sistema de enfriamiento para mantenerlo fresco. Consejo 4: Supervisa regularmente y mantén la presión bajo control a un nivel ideal, para que tu motor siempre esté fresco, como se puede ver aquí… https://gasinfos.com/
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