Добър ден. Техници трябва да разполагат с правилните диагностични инструменти, за да диагностикират и тестват моторите. Инструментите играят голяма роля при откриването на проблемите с мотора и начина на техното решаване. В това видео се говори за въпроса ви, кои инструменти ви трябват, ако планирате да опитате някои леки самодиагностики. В този публикация разглеждаме 5 инструмента, които трябва да имате в куфарчето си днес като механик.
Инструменти за проверка на компресията на двигателя
Давният съкращение е важна част от това как моторът работи. Когато моторът има добра компресия, той функционира правилно. Компресията на двигателите трябва също да се проверява регулярно от механици, за да може да функционира правилно. Те правят това чрез инструмент, наречен компресионен тестер. Функцията на този инструмент е да измерва количеството компресия във всеки цилиндър или части, с които е свързан вътрешното горивно двигател, така че това е още по-полезно за потребителите. Ниска компресия може да бъде знак за лоша работа на двигателя. Оттам механиците могат да разгледат по-дълбоко и да определят причината за ниската компресия и да я поправят или да се уверят, че двигателят работи правилно.
Совети, които могат да помогнат да проверите скоростта на двигателя
Освен компресионното тестване, специални инструменти от HTL Hongtu също са необходими, за да се определи колко добре целият двигател функционира. Вакуумни манометри, такометри и анализатори на емисии са някои от повече значимите. Инструменти за регулиране на времева заслонка в този списък. Вакуумен манометър на двигател измерва количеството в HG (Инчове Меркурий), или засмук. Това дава намек на механика колко добре двигателът диш. Какво е такометърът? Такометърът ни показва скоростта на двигателя. Той предоставя информация за колко бързо работи двигателят. За целите на съответствие с околната среда нивото на замърсяване, произведено от двигателя, се проверява чрез анализатор за емисии. Използвайки тези инструменти заедно, механниците не само могат да потвърдят, че двигателят функционира, но и да определят дали работи ефективно и чисто.
Инструменти за откриване на протечки
Протечките на охлаждаща течност могат да причинят голяма головомъчка за двигателите, а ако не бъдат забележени достатъчно бързо, последствията са дори по-лоши. Протечките трябва да бъдат открити от механниците веднага, за да се гарантира, че няма да се случи допълнителен вред. За тази цел те използват детекторни устройства, които им помагат да открият от къде идва протечката. Общи методи за откриване на протечки. Спирачка Инструменти : Комплекти за оцветяване УВ фенове Машини за дим Комплектите използват оцветувач с особен цвят, който идентифицира местоположението на протечката след внасянето му в системата. Повечето (професионални) механици използват УВ фенове, за да открият оцветuvачa в трудно достъпни области. Димовите машини произвеждат пар, който след това може да покаже къде в мотора има протечка и по този начин позволяват на механиците да се насочат към нея. С помощта на тези инструменти механиците могат бързо да откриват и решават протечки, така че моторът да се пази в добър състояние.
Инструменти за тест на системата за запалване
Системата за запалване - отговорния елемент за стартирането на вашия двигател и поддържането му в работно състояние. Системата за запалване ще трябва да бъде проверена от механик. За тази цел те използват инструмент за проверка на искрата, наречен "искров тестер", който е един от тези незаменими Инструменти за охлаждаща система основно устройство за проверка на искра позволява на механниците да проверяват дали свещите им произвеждат достатъчно добро пламене. Ако нямате свещи, няма как да се запали горивото в вашия плоскоглав двигател. Ако свещите не работят, това означава, че има проблем с системата за зажигание. Тогава механниците могат да проведат диагностика, за да определят проблема и да го поправят, така че да можете да продължите пътя си с двигател, който работи безпроблемно.
Инструменти за проверка на горивната система
Горивна система: Горивната система е отговорна за доставянето на двигателите им жизненоважното им нещо, иначе казано – гориво. Механиците имат задължението да проверяват дали горивната система на двигателя работи правилно. За да се потвърди функционирането на горивните насоси, се използват манометри, които тестват и определят на кой ниво на psi седи колата ви. Ако показанията за горивното налягане са ниски, това предполага, че има проблем с доставката на горивото. От тази точка механиците могат да диагностицират какво е грешката и причината за ниското налягане. Когато механиците поправят проблемите в горивната система, те гарантират, че двигателят получава достатъчно количество от необходимата му „храна“, така че да може да работи безпроблемно.